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据外媒报道，随着研发的深入，自动驾驶行业越来越显现出合纵连横的趋势。本周，英伟达阵营再次迎来新的合作伙伴——沃尔沃和瑞典汽车零部件供应商Autoliv。其实此前沃尔沃的自动驾驶项目&ldquo......
说到成为「老司机」，首先需要拥有能够准确判断距离的技巧，这样才能对很多的盲区有所预判等等，才能更好的去控制。 当谈到自动驾驶，我们就不得不提到自动驾驶这双昂贵的「眼睛」激光雷达。激光雷达最大的优点在于它能直接提......
苹果公司正从赫兹(Hertz Global Holdings Inc.)租赁一小批汽车，以测试自动驾驶技术。同样在今天，谷歌自动驾驶汽车部门Waymo和Avis签署了合作协议，Avis将为谷歌的自动驾驶汽车提供支持和......
中国最大规模的无人驾驶及汽车网络安全行业峰会 一场绝不容错过的2017年度科技盛会! 随着车联网的不断发展，无人驾驶汽车已经是大势所趋，即将慢慢走入人们的视野。据国内外权威专家预测，中国将成为世界无人驾驶汽车市场......
Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)日前宣布推出最新的MOST150智能网络接口控制器(INIC)，除了环形拓扑之外，该器件还支持汽车制造商和一级供应商在同轴物理层采用以菊花链形式配......
全球车载信息娱乐半导体和汽车半导体的市场领导者恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)(纳斯达克代码：NXPI)联手互联技术巨头三星电子有限公司的全资子公司Harman&......
在自动驾驶爆发的前夜，汽车零部件巨头们开始纷纷联盟与抱团。 6 月 20 日，德国汽车供应商巨头大陆集团宣布加入由宝马、英特尔(Mobileye)、德尔福发起成立的自动驾驶联盟。就在同一天，德国另一家汽车供应商......
受到国内政策法规的限制，很多自动驾驶技术公司会选择让测试车在国外先跑起来，以便验证完善自动驾驶软件算法。近日，美国加州车辆管理局通过了三家具有中国背景的技术公司的自动驾驶汽车路测牌照申请，这三家公司分别是景驰、图森和......
博世为汽车制造商提供了许多组件，从点火系统到制动。但是，开发自驾车系统比较困难，博世投资11亿美元的设施应该有助于推动自动驾驶技术。罗伯特博世有限公司在德国德累斯顿一个全新半导体工厂投入10亿欧元(11亿美元)。该工......
欧洲对收购案的调查，不同于单纯的反垄断调查，不是钱能解决的问题。而是有可能令高通无法进入汽车MCU领域。面对这种局面，高通恐怕无法像以前那样淡定了吧。 和汽车业巨头林立不同，IC(芯片)业迅速进入寡头时代。巨头......
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