首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > 动力总成与电驱
Melexis 发布了其第四代汽车 LIN 电机驱动器 MLX81350,旨在支持每个电机高达 5 W (0.5 A) 的功率。该设备专为电动汽车中使用的空调挡板和自动通风口等应用而开发,在这些应用中,对气流和......
Melexis 已将三个处理器内核放入其用于汽车通风口襟翼的非常特定应用的电机驱动器中。MLX81350 是该公司的第四代具有 LIN 通信的汽车电机驱动器,每个电机可提供高达 5W (0.5A) 的电流。对于看似简单的......
该公司声称,Verge Motorcycles 已将其 TS Pro 电动摩托车的电池升级到 20.2kWh,以提供长达 217 英里的续航里程。最重要的是,无中心后轮中的无轮毂电机的重量减半,但 Donut Motor......
电动车市场中国厂商已经开启技术销量双领先的局面,不过除了特斯拉之外,传统燃油车企梅赛德斯奔驰全面加入电动车竞争,不仅在技术上展现出不输中国厂商的实力,更是在创意方面紧跟电动车发展的潮流。 虽然面临传统燃油车市场......
动力系统是新能源汽车的核心单元之一,车规级MCU在其中扮演着极其重要的角色,其功能包括电机驱动与控制、电池管理、能量回收与优化、安全与诊断等。根据中国汽车工业协会的统计,2025年前三季度,我国新能源汽车的产量达到了......
Littelfuse公司是一家多元化的工业技术制造公司,致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司今日宣布推出828和827系列高压管状保险丝。该系列是首批符合AEC-Q200标准的保险丝,额定电压分别为1......
碳化硅(SiC)在耐高温、耐电压和电力效率方面优于传统硅,全球领导者如英飞凌和 Wolfspeed 正在争先。现在,韩国也加大了力度——Maeil 商业报纸报道,釜山已开启了韩国首个 8 英寸碳化硅功率半导体工厂。据报道......
虽然混合动力电动汽车(HEV)、插电式混合动力电动汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)的增长速度和市场份额可能偶尔出现波动,但电动汽车增长和传统内燃机汽车下降的总体趋势似乎已经确定。总体而言,2024 年第三季度,混合......
借助增程器,驾驶员可以利用电动汽车,而无需牺牲传统内燃机或插电式混合动力汽车的灵活性。增程电动汽车系统 (REEV) 本质上由一个充当发电机的附加电动机、一个用于电压转换的逆变器和一个为发电机提供动力的小型内燃......
MPS芯源系统(NASDAQ代码:MPWR)近日发布的新产品MPQ6539-AEC1,是一款专为三相无刷直流(BLDC)电机驱动器而设计的栅极驱动器IC,其输入电压高达80V,可驱动由六个N沟道功率MOSFE......
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