首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > 动力总成与电驱
汽车OEM正在开发基于AUTOSAR的电子系统以应对当代汽车中日益复杂的软件。AUTOSAR简化了开发流程并使得ECU软件具有复用性。 从2004年AUTOSAR面世开始,这项创新性的前沿技术就在许多研究性的项......
汽车用户对车辆舒适、安全、信息和娱乐的需求引燃了多种应用的诞生,实现这些应用的基于微控制器(MCU)和微处理器的系统将进一步推动汽车厂商和芯片公司间的合作。 前不久在巴黎召开的国际汽车电子大会(IAEC)是针对......
无线传感器网(WSN)综合了嵌入式系统、无线通讯、微电子等技术,逐渐应用于智能楼宇与智能家居、医疗监护、工业监控等领域。本文介绍了无线传感器网络常用芯片和典型解决方案,及其在智能交通系统(ITS)中的典型应用。......
液晶面板在汽车领域的应用市场持续成长,随著汽车的电子化,显示车速的仪表板已变为可显示操作状态等各种信息面板。Sharp等面板厂商皆将其视为潜力市场,相继投入新产品开发。产品设计上不仅着重广视角,与仪表板之整体感设计之......
RKE系统对于提高汽车的防盗性、控制性有重要意义。大多数RKE系统具有汽车防盗、报警功能以及用于汽车、行李箱的门禁控制,其中一些系统还包括遥控启动汽车和汽车寻找的功能。新一代RKE有望采用双向通信,安装在汽车内遥控车......
1、引言 虚拟样机技术以及虚拟现实技术的出现,改进了传统汽车设计以及试验的方法。 利用虚拟样机技术设计的数字化汽车同复杂多变的虚拟试验环境结合起来,用真实驾驶员进行仿真驾驶,以视、听、触觉等作用于用户,使......
最近几十年来,汽车行业的诸多创新技术大部分得益于电子技术的进步。虽然现在大部分车辆上几乎没有什么功能不会受到电子器件的影响,但是电子器件的创新还是具有相当大的潜力,尤其是在驾乘舒适性和安全应用方面。据预测,电子器件对......
安全性是汽车不断追求的目标,并日益成为衡量汽车优越性的重要指标之一,围绕提升汽车安全性的竞争也在不断升级。而随着汽车排放法规的不断严格,车载自诊断系统也将进入发动机、变速箱、ABS等系统电子控制单元(ECU)中,以读......
摘要:全球范围汽车尾气排放法规的不断加严对发动机管理系统也提出了更高的要求:控制精度更高,控制功能愈加复杂,以及完善的在板诊断功能 (On Board Diagnostic,OBD)。飞思卡尔半导体应对这些挑战,提出了基......
过去15到20年间,汽车用功率MOSFET已从最初的技术话题发展成为蓬勃的商业领域。选用功率MOSFET是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象。且封装很简单,主要采用TO220 ......
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