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车载48V技术具有一 些独到的优势：有助于降 低整体油耗，减少环境危 害，甚至能提高发动机的 性能。尽管48 V系统的装 配率越来越高，但48 V系 统并不是完全替代现有的 12 V架构。相反，这种方 法不仅让我们能对1......
4.1 满足48 V需求的首款轴向混合电容随着全球范围内越来越严格的二氧化碳排放要求。60 V是安全电压，相 比高压混动系统而言，48 V系统成本更低，却可以 达到高压混动系统(电池电 压>100 V)的大部分节能效 果......
Littelfuse充分应对汽车电气化智能化挑战吴兆东，Littelfuse 中国区汽车电子销售经理 Littelfuse（力特）创办于1927年，目前已经成为电路保护，功率控制与传感器技术的全球领先企业。除了通信，工......
Overview of automotive electronics development 李丹 (囊迪顾问集成电路首席分析师，北京 100048 ) 摘要：汽车电子成为汽车产业技术领域的发展重点......
随着越来越多的车辆连接到云端，它们为新服务的实现创造了机会，这些新服务能够为所有相关方带来显著优势，包括车主、汽车制造商及相关第三方。然而，要实现这些新服务，所需的不仅仅是连接性。车辆网络架构及其关联硬件和软件需要采取全......
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出迄今体积最小的汽车级IHLP?超薄、大电流电感——IHLP-1212Ax系列之IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1。Visha......
新闻亮点· 两家公司将共同开发自主驾驶与互连软件平台。· 合作目标包括纳入Adaptive AUTOSAR认证以确保安全性和可靠性，在韩国市场率先具备此项能力。· 这个联合软件平台集成了先进的计算功能，可满足全球市场的巨......
2019年5月8日，德国诺伊比贝尔格（Neubiberg） – 英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）公布了2019财年第二季度的业绩（截至2019年3月31日）。要点如下：·2019财年......
作为高级驾驶辅助系统的全球先行者，英特尔子公司Mobileye认为，从高级驾驶辅助系统（ADAS）入手，以安全为指导方针，坚持循序渐进和开放的发展方向，深挖............
引言如今，现代汽车使用的数字代码超过 10 万行1，预计到2025 年，这一数字将增长 6 倍，并且在 10 到 12 年内，车载电子设备预计将占据电动汽车和自动驾驶汽车一半的价值。考虑到目前 30% 以上的现场故障都是......
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王涛 2019-08-15
李丹 2019-08-08
恩智浦 2019-07-29
