全球视野下，智能驾驶无疑是当今汽车领域最为炙手可热的议题。在政策激励、技术创新与用户认知深化等因素的共同驱动下，中国乘用车智能驾驶发展已然进入新篇章。随着小米汽车入局，产业界、消费者对于汽车智能化及智驾话题的讨论热度再度升级。同时，恰逢本周北京车展开幕在即，各路汽车制造商及核心零部件供应商蓄势待发，都将携最新一代智能驾驶产品和技术成果亮相，智能驾驶无疑再将成为焦点。当前中国市场各品牌车型智能驾驶基准水平是什么？有哪些关键与前沿技术？市场对智能驾驶发展可以有何期待？在此背景下，IDC发布了《智能驾驶能力评估
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IT之家 4 月 23 日消息，昨日百度 Apollo 在北京车展前夕举办了以“破晓・拥抱智变时刻”为主题的智能汽车产品发布会，围绕汽车智能化，发布了全新升级的“驾舱图”系列产品。会上，百度 Apollo 正式发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品 ANP3 Pro，官方称将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。IT之家从 Apollo 智能驾驶公众号获悉，与当前市场上大部分搭载激光雷达的高阶城市智驾产品不同，ANP3 Pro 采用演进速度更快、算法上限更高的纯视觉技术路线，搭载 1 颗 NVIDIA
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据盖世汽车报道，激光雷达解决方案开发商禾赛科技日前宣布已与广汽集团达成合作。此次合作旨在通过利用禾赛科技的下一代激光雷达产品，进一步深化双方在汽车领域的合作，共同开发具有较高市场竞争力的智能驾驶产品。Source: Getty image分析观点深度解析凭借精准的距离测量和高角分辨率等关键特性，激光雷达被认为是实现环境感知的核心传感器之一，是实现车辆更高水平自动化的必要元素。禾赛科技去年在美国上市，截至2023年底，该公司已交付超过30万台激光雷达产品。与此同时，自2013年起，广汽开始着手智能
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3 月 26 日，港交所官网显示，智能驾驶解决方案提供商 Horizon Robotics 地平线（下称「地平线」）正式向港交所递交招股书，高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人。3 月 27 日，黑芝麻智能科技有限公司（以下简称「黑芝麻智能」）创始人兼首席执行官单记章透露，黑芝麻智能已完成多轮融资，融资额超过 40 亿元人民币，已于去年向港交所提交了招股说明书，积极准备近期赴港上市。3 月 28 日，湖北芯擎科技有限公司（以下简称「芯擎科技」）宣布，已顺利完成数亿元的 B 轮融资，计划在明年上市。20
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博世智能驾驶与控制系统事业部中国区自获得奇瑞星途星纪元项目定点以来，本土高阶智驾项目团队与文远知行同心合力，历时18个月的开发与测试，成功量产博世全球首个高阶智能驾驶项目，并取得多个行业首创的重要成果：全国首个应用英伟达Drive OS安全版本的开发者，从系统层面确保软件安全；全国首个应用自动驾驶专有云的高阶智驾解决方案供应商，保证数据合规；构建行业领先的数据闭环工具链，持续高效赋能开发迭代，建立前沿感知、规控能力；首次将AOS智驾中间件应用于量产项目，并达到功能安全ASIL-B。近日，奇瑞星途星纪元ES
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智能手机上的UFS 4.0产品虽然已经得到广泛普及，但车载UFS 4.0领域的产品仍相对空白。对于制造商而言，用上基于UFS 4.0的SoC也需要大量的严苛验证，所有验证工作的前提是车载UFS 4.0产品应该先被生产出来。应该先更新车载SoC还是先有车载UFS 4.0成了一个“鸡生蛋，还是蛋生鸡”困境，就在近期，铠侠领先推出的车载UFS 4.0产品很好解决了这个问题，为车载UFS 4.0普及提供坚实的基础。助力汽车新智能随着车载处理性能提升，汽车电子电气架构（EEA, Electrical/Electro
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近日，2023第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州国际车展”）以“新科技·新生活”为主题拉开帷幕。今年的广州国际车展新品荟聚、亮点颇多，其中，国内外各大汽车品牌带来了469台新能源车和59款车型的全球首发。借助新车和技术发布，汽车产业也突出展示了众多前沿创新成果与趋势，为行业和消费者带来了前瞻性的汽车技术、场景和体验，包括汽车产品力的重要标志——智能座舱。本次广州国际车展，来自极越、梅赛德斯-奔驰、吉利银河、小鹏、极氪等领先品牌打造的全球首批第四代骁龙座舱平台（骁龙8295）全新车型悉数亮相，为座
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11 月 21 日消息，据晚点 LatePost 报道，在芯片自研方面，理想同时在研发用于智能驾驶场景的 AI 推理芯片，和用于驱动电机控制器的 SiC 功率芯片。报道称，理想目前正在新加坡组建团队，从事 SiC 功率芯片的研发。在职场应用 LinkedIn 上，已经可以看到理想近期发布的五个新加坡招聘岗位，包括：总经理、SiC 功率模块故障分析 / 物理分析专家、SiC 功率模块设计专家、SiC 功率模块工艺专家和 SiC 功率模块电气设计专家。报道还称，用于智能驾驶的 AI 推理芯片是理想目前的研发重
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9月25日消息，日前，禾赛科技宣布与一汽集团正式达成定点合作，共同打造全球首个舱内激光雷达智驾方案，红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用禾赛车规级超薄远距激光雷达ET25。新车型预计将于2025年上半年量产交付。据了解，ET25是禾赛面向ADAS前装量产市场的首款超薄远距激光雷达，仅有25mm高的机身极度轻薄，可置于挡风玻璃后侧。这种安装方式风阻友好、无惧脏污，同时还能使整体车身设计更加流畅美观。另外，得益于禾赛全新一代性能更强的激光收发模块，在反射率为10%的条件下，ET25将905nm激光雷达的测距能
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爱芯元智宣布，9月4日到6日，凭借在智能驾驶赛道上强大的芯片自研能力和落地成果，爱芯元智受邀亮相2023中国国际智能产业博览会。本次大会在重庆国际博览中心举办，重点聚焦“智能网联新能源汽车”主题，创新性地举办了开幕式暨高峰会、展览、论坛、赛事、发布等活动。爱芯元智现场展出了系列自研车载芯片、开发套件和解决方案，并设置“暗箱实验室”，观众可近距离感受爱芯黑光相机的“魔力”。两大高级别车载芯片双双“亮相”此次展会，爱芯元智重点展出M55、M76系列芯片。其中，M55H已经实现乘用车前装量产，其具有安全性强、性
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日前，华为华为智能驾驶领域总裁 李文广接受媒体采访时，发表了对华为以及业内其它车企智能驾驶的看法。李文广指出：现在自动驾驶主要有两个技术路线，一个是以特斯拉为代表的纯视觉技术路线，还有一个是多传感器融合协同的路线。特斯拉在纯视觉路线上比较领先，因为它做得久，车也多，但是纯视觉有一个“天花板”的问题。无论哪一个方式做，都有它的天花板，但是视觉的天花板肯定比多传感器融合的天花板要低，这一点是比较明确的。我们起步比特斯拉稍晚，当前搭载车辆数量还在持续上升过程中，从技术角度来看，我们选择的是多传感器融合的道路。我
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在全球半导体市场整体表现并不如人意的大环境下，汽车电子市场反倒是成为少数几个表现亮眼并且被寄予厚望的细分领域，其中电动化、智能化正在驱动汽车半导体市场快速扩容。2021年全球汽车半导体市场规模达467亿美元，同比净增33%，超过半导体全行业14.5%的增长率一倍，即使是半导体表现不佳的2022年，汽车半导体市场规模继续保持两位数增长，达到了548亿美元。在电动化和智能化大趋势下，汽车半导体应用需求在未来几年将持续保持高速成长，据Omdia预测，2025年全球汽车半导体市场规模将突破800亿美元，2021-
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IT之家 1 月 6 日消息，在 CES 2023 国际消费电子展上，亿咖通与 smart 展出了由两家公司共同打造的沉浸式智能座舱旗舰车载计算平台。这款智能座舱车载计算平台将搭载于 smart 品牌于 2024 年规划推出的纯电量产车型之上，也是亿咖通和 AMD 于 2022 年 8 月公布全球战略合作后，首款由亿咖通科技采用 AMD 技术设计与开发的车载计算平台。IT之家了解到，这款智能座舱将采用 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 AMD Radeon RX 60
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IT之家 1 月 6 日消息，当地时间 1 月 4 日，英特尔旗下自动驾驶子公司 Mobileye 宣布获得德国独立的第三方测试、认证、审计和咨询服务提供商 TÜV 南德（TÜV SÜD）颁发的许可建议，将能够在德国道路上运行自动驾驶汽车。Mobileye 表示，该许可证为 Mobileye 在德国扩大试点铺平了道路，使 Mobileye 可以在德国所有道路上运行搭载了 Mobileye Drive 自动驾驶系统且配备了安全员的蔚来 ES8 电动汽车。据介绍，Mobileye 在 2021 年选
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IT之家 12 月 5 日消息，近日，英伟达公司和美国加州一家初创公司 Monarch Tractor 合作，推出了首款商用电动可自动驾驶拖拉机，该拖拉机采用英伟达的人工智能平台制造，第一批车辆本周正向加州的农场和葡萄园推出。IT之家了解到，这款拖拉机名为 MK-V，是 Monarch 公司的旗舰“智能拖拉机”，使用英伟达的 Jetson edge 人工智能平台，可以在没有人类司机的情况下执行耕作任务。当拖拉机沿着一排排农作物前进时，多个 3D 摄像机和六个标准摄像机将视觉数据输入六个英伟达 X
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