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意法半导体收购Norstel AB 强化碳化硅产业供应链

  • 近年随着电动汽车产业崛起,碳化硅(SiC)功率半导体市场需求激增,吸引产业链相关企业的关注,国际间碳化硅(SiC)晶圆的开发驱使SiC争夺战正一触即发。与硅(Si)相比,碳化硅是具有比硅更宽的能带隙(energy bandgap,Eg)的半导体;再者,碳化硅具有更高的击穿电场 (breakdown electric field,Ec),因此可被用于制造功率组件应用之电子电路的材料,因为用碳化硅制成的芯片即使厚度相对小也能够经受得起相对高的电压。表一分别示出了硅和碳化硅的能带隙(Eg)、击穿电场(Ec)和电
  • 关键字: 意法半导体  Norstel AB  碳化硅  SiC  

郑有炓院士:第三代半导体迎来新发展机遇

  • 半导体材料是信息技术的核心基础材料,一代材料、一代技术、一代产业,半个多世纪来从基础技术层面支撑了信息技术翻天覆地的变化,推动了电子信息科技产业可持续蓬勃发展。同样地,信息技术和电子信息科技产业发展需求又驱动了半导体材料与技术的发展。第三代半导体材料及其应用第三代半导体是指以GaN、SiC为代表的宽禁带半导体材料,它是继20世纪50年代以Ge、Si为代表的第一代半导体和70年代以GaAs、InP为代表的第二代半导体之后于90年代发展起来的新型宽禁带半导体材料,即禁带宽度明显大于Si(1.12 eV)和Ga
  • 关键字: 第三代半导体  SiC  

汽车电气化的部分关键技术及ST的解决方案

  • 1   汽车电气化的趋势和挑战汽车市场中与电气化相关的应用是减少交通碳排放影响的关键因素。中国领导人在2020年9 月提出中国要在2030年碳达峰,2060 年实现碳中和的目标。为了实现碳中和,减少能源使用中的碳排放是其中的重要一环。电能是清洁、高效的能源品种,用电能作为主要的能源消耗可以大幅减少碳排放。同时也要发展低排放的清洁能源作为主要发电的能源。中国交通运输行业碳排放占比达10%,而公路运输占其中的74%,主要来自燃油车的排放。因此,发展电动汽车并逐渐从燃油车过渡到电动汽车对减少
  • 关键字: 202108  SiC  BMS  

清洁安全的汽车将由功能电子化和自动驾驶赋能

  • 未来的汽车将是清洁和安全的汽车,由先进的汽车功能电子化和自动驾驶技术赋能。安森美半导体汽车战略及业务拓展副总裁 Joseph Notaro1   功率器件赋能电动汽车电动车可帮助实现零排放,其市场发展是令人兴奋和充满生机的,随着电动车销售不断增长,必须推出满足驾驶员需求的基础设施,以提供一个快速充电站网络,使他们能够快速完成行程,而没有“续航里程焦虑症”。这一领域的要求正在迅速发展,需要超过350 kW 的功率水平和95% 的能效成为“常规”。鉴于这些充电桩部署在不同的环境和地点,紧凑
  • 关键字: 202108  SiC  汽车  OBC  

安森美半导体:为关键应用推出系列绿色解决方案

  • 1   关注关键应用的节能减排安森美半导体提供所有应用的电力电子解决方案,也专注于一些关键应用,包括能源基础设施(太阳能转换、储能、电动车充电站/ 桩)、工业、云计算和5G 基础设施。这些市场都有其独特的技术挑战。这些挑战由相同因素的不同组合驱动:提高能效、减小尺寸和质量以及优化系统成本或拥有成本。例如太阳能转换,从集中式逆变器到组串式逆变器的转变消除了逆变器的单点故障风险。如果一个组串式逆变器停止工作,仍可用其他组串来发电。它还有个额外的好处,就是能对较少量的面板进行最大功率点追踪。
  • 关键字: 202107  SiC  

采用SiC FET尽可能提升图腾柱PFC级的能效

  • 图腾柱PFC电路能显著改善交流输入转换器的效率,但是主流半导体开关技术的局限性使其不能发挥全部潜力。不过,SiC FET能突破这些局限性。本文介绍了如何在数千瓦电压下实现99.3%以上的效率。正文交流输入电源的设计师必须竭力满足许多要求,包括功能要求、安全要求和EMC要求等等。他们通常需要进行权衡取舍,一个好例子是既要求达到服务器电源的“钛”标准等能效目标,又要用功率因素校正(PFC)将线路谐波发射保持在低水平,以帮助电网可靠高效地运行。在大部分情况下,会通过升压转换器部分实施PFC,升压转换器会将整流后
  • 关键字: SiC FET  PFC  

SiC大战拉开帷幕,中国胜算几何

  • 近些年,随着电动汽车以及其他系统的增长,碳化硅(SiC)功率半导体市场正在经历需求的突然激增,因此也吸引了产业链相关企业的关注。在产业应用进一步成熟的趋势下,SiC的争夺战正一触即发。碳化硅材料之殇SiC器件成本高的一大原因就是SiC衬底贵,目前,衬底成本大约是加工晶片的50%,外延片是25%,器件晶圆生产环节20%,封装测试环节5%。SiC衬底不止贵,生产工艺还复杂,与硅相比,碳化硅很难处理、研磨和锯切,挑战非常大。所以大多数企业都是从Cree、Rohm等供应商购买衬底。SiC器件广泛用于光伏逆变器、工
  • 关键字: SiC  功率半导体  

功率半导体-马达变频器内的关键组件

  • 全球有约 30% 的发电量用于驱动工业应用中的马达,而全球工业产业消耗的能源量预期到 2040 年将成长一倍。随着对能源成本和资源有限的意识不断提高,未来提升驱动马达用电效率的需求将会越来越显著。
  • 关键字: IGBT7  SiC MOSFET  马达变频器  功率半导体  英飞凌  

以中国带动世界 意法半导体抢占新能源汽车制高点

  • 意法半导体(STMicroelectronics) 以“意法半导体,科技始之于你”为主题亮相2021年慕尼黑上海电子展,展示其行业领先的智能出行、电源和能源管理、物联网和5G产品及解决方案。 作为意法半导体重要的业务领域之一,此次展台的焦点是一辆智能电动轿跑小鹏P7,这款先进的新能源智能汽车的车辆控制单元(VCU)中采用意法半导体的先进的多功能芯片L9788,这是首个集成CAN FD收发器的U-chip解决方案,符合最高的功能性安全标准,产品竞争优势包括节省物料清单(BOM)成本、减少印刷电路板(PCB)
  • 关键字: 意法半导体  SiC  BMS  

电动汽车BMS的技术趋势及恩智浦的解决方案

  • 1   电动汽车BMS的技术趋势对恩智浦而言,我们所观察到的电动汽车制造商在规划整个车型电气化过程中正在面对如下挑战,这也代表了现在技术发展的趋势。1)   电池成本的持续降低是电动车普及以及车厂盈利的重要决胜点。除电芯降本外,还需要不断优化电子电气以及机械架构,并制作支持自动化组装的生产线,这样才能提高生产效率。2)   延长里程需要提高比能量,缩短充电时间则要增加比功率,在逐渐挑战比能量和比功率极限的过程中,电池管理功能安全的等级、诊断的精度
  • 关键字: BMS  SiC  

SiC在电动汽车的功率转换中扮演越来越重要的角色

  • 1   中国新能源汽车市场的需求特点首先,中国的电动化发展速度很快,中国企业的创新力旺盛,而且直接从传统汽车向新能源汽车过渡,没有美国或欧洲企业所面临的复杂的“技术遗产”问题。相比欧美,新兴的中国车企更期待新能源汽车。在中国,功率转换系统在汽车中的应用非常广泛,这就是为什么ST专注于与中国客户合作开发电源管理系统。ST汽车和分立器件产品部大众市场业务拓展负责人公司战略办公室成员Giovanni Luca SARICA2   SiC在成本上有优势吗SiC解决方案的成本
  • 关键字: 新能源汽车  SiC  

TI为何把首款GaN FET定位于汽车和工业应用

  • GaN(氮化镓)作为新一代半导体材料,正有越来越广泛的应用。近日,德州仪器(TI)宣布其首款带集成驱动器、内部保护和有源电源管理的GaN FET,分别面向车用充电器和工业电源,可以实现2倍的功率密度和高达99%的效率。TI如何看待GaN在汽车和工业方面的机会?此次GaN FET的突破性技术是什么?为此,电子产品世界记者线上采访了TI高压电源应用产品业务部GaN功率器件产品线经理Steve Tom。TI高压电源应用产品业务部GaN功率器件产品线经理Steve Tom1   GaN在电源领
  • 关键字: GaN  FET  SiC  

推动更快、更安全、更高效EV充电器的技术

  • 随着电动汽车(EV)数量的增加,对创建更加节能的充电基础设施系统的需求也在日益增长,如此便可更快地为车辆充电。与先前的电动汽车相比,新型电动汽车具有更高的行驶里程和更大的电池容量,因此需要开发快速直流充电解决方案以满足快速充电要求。150 kW或200 kW的充电站约需要30分钟才能将电动汽车充电至80%,行驶大约250 km。根据联合充电系统和Charge de Move标准, 快速DC充电站 可提供高达400 kW的功率。今天,我们将研究驱动更快、更安全、更高效的充电器的半导体技术
  • 关键字: EV  SiC  IGBT  MOSEFT  CMTI  

UnitedSiC与益登科技签署分销协议

  • 领先的碳化硅(SiC)功率半导体制造商 UnitedSiC 近日宣布与益登科技签署代理协议,益登科技是总部位于台湾的半导体产品主要分销商和解决方案供应商。益登科技将与UnitedSiC合作,助其将产品推向亚洲市场,为包括电动汽车、电池充电、IT基础设施、可再生能源和电路保护等高增长应用领域的客户提供产品方案。UnitedSiC全球销售和营销副总裁Yalcin BulutUnitedSiC全球销售和营销副总裁Yalcin Bulut 表示:“亚洲市场正在迅速崛起,急需采用能够实现新产品差异化的新技术。益登的
  • 关键字: SiC  电动汽车  

安森美全面布局碳化硅市场:汽车、新能源、5G

  • 目前,碳化硅市场正处于快速增长中,根据各大咨询机构统计,碳化硅在电源的功率因数校正(PFC)、太阳能逆变器、光伏逆变器、不间断电源、5G、通信电源、高频开关电源等领域都拥有非常广阔的市场。与传统硅材料相比,新一代的宽禁带半导体材料碳化硅可提供高场强、高能隙,以及高电子移动速度和热导率,让下一代半导体器件的性能得到革命性提升。
  • 关键字: 安森美  SiC  碳化硅  
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sic介绍

SiC是一种Ⅳ-Ⅳ族化合物半导体材料,具有多种同素异构类型。其典型结构可分为两类:一类是闪锌矿结构的立方SiC晶型,称为3C或β-SiC,这里3指的是周期性次序中面的数目;另一类是六角型或菱形结构的大周期结构,其中典型的有6H、4H、15R等,统称为α-SiC。与Si相比,SiC材料具有更大的Eg、Ec、Vsat、λ。大的Eg使其可以工作于650℃以上的高温环境,并具有极好的抗辐射性能. Si [ 查看详细 ]

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