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宁德时代 文章

超级独角兽宁德时代上市狂欢,动力电池业却迎“盛市危机”

  •   又双叒叕一只“独角兽”!日前,宁德时代在深交所挂牌上市,成为首个登陆创业板的独角兽新经济企业,截至6月11日收盘,总市值达到786亿元,募集资金54.62亿元,创造了中国创业板上市有史以来的最高募资纪录。  据电池中国网了解,宁德时代将利用这笔资金继续扩张产能。其中33.52亿元将用于“湖西锂离子动力电池生产基地项目”,项目总计将投资98.6亿元,分36个月建成24条生产线,共计年产能达24GWh。与此同时,宁德时代江苏溧阳生产基地的产能扩张正在进行,有望在2022年形成10GWh的产能。  动力电池
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宁德时代上市首日大涨44% 创始人曾毓群或成福建首富

  •   创造24天闪电过会记录之后,动力电池龙头概念股宁德时代在上市交易首日就大涨43.99%,最终以36.2元收盘,可谓是向股民交出了满意的答卷。  创业板迄今为止最大规模的IPO、动力电池出货量全球第一、多家明星机构加持……顶着多重光环的宁德时代,上市首日表现几乎毫无悬念。其此后一段时间的表现,更让市场期待。  “宁德时代自成立以来就致力于成为世界一流创新科技公司。”在深交所的挂牌现场,宁德时代创始人、董事长曾毓群在深交所的挂牌现场的致辞中表示,上市只是开始,宁德时代将持续为全球新能源应用提供安全、可靠、
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  

宁德时代挂牌交易在即 独角兽背后的这些坑不容忽视

  • 就像曾经打败诺基亚的并非传统手机巨头摩托罗拉,而是智能手机新势力苹果那样,能颠覆动力电池龙头的公司更可能是来自代表新技术的业外玩家。
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  

锂离子电池材料核心专利缺失之殇 谁会是下一个中兴?

  • 核心技术已经成为锂离子电池产业的核心竞争力,缺少核心技术和专利在国内或许还能躲在保护伞之下潇洒快活,但是当一家企业真正的想走出国门,进入国际市场时,核心技术专利的缺失将让其变得寸步难行。
  • 关键字: 锂离子电池,宁德时代  

净利润增长率从1609%到35% 宁德时代上市背后有隐忧

  •   近期,宁德时代在资本市场上的每一步,都引来一片追捧与狂欢。但其在资本领域和动力电池领域中的巨无霸之梦,仍喜忧参半。  从提交招股说明书到过会仅24天,宁德时代打破了以往上市公司过会时间记录。5月29日,宁德时代发布招股书及创业板IPO发行公告,5月30日启动网上申购。招股说明书显示,每股发行价格为25.14元,发行股数约2.17亿股,预计募集资金总额54.6亿元。虽然,这一数字距此前招股书申报稿中预披露的募资131.2亿元,缩水超五成,但仍打破了创业板成立以来的最高纪录。  5月30日晚,宁德时代发布
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  

“独角兽”宁德时代IPO背后的危与机

  • 宁德时代的高光时刻带动了上下游产业的集体狂飙,相较于业界的热捧,宁德时代表现得相当冷静克制,这又是为何?
  • 关键字: 宁德时代  

日媒:宁德时代5月下旬将进入日本市场

  •   日媒称,中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)将进入日本市场。其将于5月下旬在日本设立销售办事处,2018年内派出电池技术人员常驻,为客户的开发提供支援。宁德时代计划到2020年把在全球的电池产能翻番至50GWh(吉瓦时,1吉瓦时=100万千瓦时)。   据《日本经济新闻》网站5月10日报道,该公司将通过支援开发,接近加速向纯电动汽车(EV)过渡的日本汽车企业,从而获得订单。   报道称,宁德时代将于5月下旬在横滨市设立办事处。力争到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。该公司
  • 关键字: 宁德时代  电池  

“十三五”我国将形成数个规模千亿的锂电产业基地

  •   近日,上汽集团正式启动了乘用车宁德锂电产业基地项目建设,根据规划,基地占地面积约2200亩,总投资50亿元左右,将于2019年正式投产,未来该基地将主要用于上汽乘用车旗下新能源车型的生产。   近年来,锂电产业的集聚效应明显,地方或凭借资源优势,或凭借地理位置,而形成规模产业基地。宁德时代的崛起,带动宁德成为中国锂电池产业重镇,在宁德时代的影响力之下,厦门钨业、杉杉能源等产业链众多企业纷纷落户宁德。   一方面,锂电产业基地有利于发挥集聚效应,另一方面,地方政府也在政策、科研、人才引进、教育等
  • 关键字: 锂电  宁德时代  

中国动力电池格局之争∣谁能改变宁德时代一家独大?

  • 中国动力电池前五家会占据市场份额70-80%。两到三年之后,宁德时代一家独大的局面肯定会得到改变。
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  

从0到估值1300亿只用6年,宁德时代靠什么?

  •   六年间,宁德时代蹿升至全球最大的动力电池公司,估值超过1300亿。其背后的原因,除了政府产业政策扶持外,还包括中国这个全球最大新能源汽车市场的助力、全产业链资源整合以及技术研发上的重金投入。  “宁德时代客户太多了,供不过来。”一位小型中日合资汽车企业新能源车负责人向南方周末记者抱怨,以他们企业的规模和体量,却拿不到宁德时代的电池供货。而在过去,相比零部件供应商,整车厂商才是强势的一方。  2018年4月4日,总部位于中国福建省宁德市的宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)成功过会,即
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  

锂电行业风起云涌 宁德时代/比亚迪等四大巨头各显神通

  • 进入2018年2月份,随着宁德时代/比亚迪/国轩高科/孚能科技四大巨头的频上头条,锂电市场再度风起云涌。
  • 关键字: 宁德时代  比亚迪  

电动车井喷时代 宁德时代计划打造成全球最大电池生产商

  •   据外媒报道,宁德时代(CATL)早前就已经与大众和宝马签署了小范围的电动车电池供应协议,在此诱导之下,其“野心”并不满足。借助成为大众和宝马在内的部分欧洲车企电池的主要供应商,宁德时代欲将公司打造成为全球电动车电池生产领域的领导者。   宁德时代在第67届法兰克福车展上发表言论称:“宁德时代目前正在与多家电池供应商争夺与大众全新MEB电动车平台的合作。”   借助MEB平台,大众或将成为全球电动车领域的领导者,然而其电动车电池的供应商选择却迟迟未决。
  • 关键字: 宁德时代  电池  

宁德时代为什么能得到宝马、奔驰、大众、苹果的青睐?

  •   废话不多说,我们直入主题。   宁德时代(CATL),全称宁德时代新能源科技有限公司,是中国动力电池市场的翘楚。但是,你绝对想不到从无名小卒到业界翘楚,宁德时代只用了不到6年的时间,从2011年注册,到2012年底由母公司ATL(新能源科技有限公司)动力电池事业部分拆出来,独立而成为动力电池制造企业。   六年时间不到,宁德时代的一路突飞猛进,市场估值超过840亿,必定少不了推波助澜者。改用牛顿的话“宁德的成功,是因为它站在巨人的肩膀上”。   前菜已开胃,下面正菜登场!
  • 关键字: 宁德时代  宝马  

宁德时代或将助力苹果继续造车?

  •   第一财经今日获悉,苹果正在与中国的一家动力电池生产商秘密研发汽车动力电池,证实苹果汽车项目不仅仅是软件,还有硬件。这意味着,苹果可能真的在造车。   第一财经的这份报道显示,即将与苹果展开合作的这一中国生产商,是来自福建的动力电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司,双方正在进行一项基于保密协议的项目合作,恰恰是在动力电池领域。而之所以会由此合作进一步推测苹果造车之实,正是因为动力电池是自动驾驶电动车的核心零部件之一。   所以宁德时代是?   虽然在业内声名不俗,但对于一般的用户而言,宁德时代
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