首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > BMS与供电系统
在现在的生活中,太阳能产品处处可见,人们用太阳能煮饭,还有太阳能热水器等等,无处不见太阳能产品,当然,最重要的还是太阳能发电,但是目前的技术并不能让人们很好利用太阳能发电。据外媒报道,研究人员发现,在太阳能电池中,可利用......
与内燃机车相比,目前电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(HEV)的数量较少。然而,向混合动力汽车和电动汽车的转变正在加速。预计到2020年将增长40%,从2017年的420万辆增长到3030万辆。报告中的数字虽然各不相......
据国外媒体报道,日前,日本汽车制造商本田的一名高管表示,该公司已决定提前3年,也就是到2022年,实现在欧洲销售电动汽车和混合动力汽车的目标。......
长城的“氢动力”燃料电池车即将量产,所有核心技术均为自主开发。长城汽车所成立的材料分析、燃料电池试制线、燃料电池试验、储氢系统试制线、储氢系统试验五大子技术中心为其后续氢燃料车的应用打下了坚实的技术基础。储氢罐与质子交换......
近日,Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX17853电池监测器IC,为汽车应用提供单芯片方案,帮助他们通过ASIL-D等级认证,实现更安全、更高成效的......
道路上行驶的电动车日益增多,但许多驾驶员对发生碰撞事故时应该和不该采取哪些行动并不了解。同时,电池和电机的使用也给救援人员带来新的挑战,比如触电和自燃等情况的发生。事实上,电动车也具备应对碰撞事故的安全功能。博世近期的一......
由于电气化转型的激进,最近大众汽车集团成为了世界汽车工业的舆论焦点。前一段时间,大众汽车集团CEO迪斯在采访时公开表示燃料电池汽车“没前途,不适合推广”,结果这话说完还不到一个月,大众汽车集团就爆出了“正在开发支持燃料电......
商用硅基功率MOSFET已有近40年的历史,自问世以来,MOSFET和IGBT一直是开关电源的主要功率处理控制组件,被广泛用于电源、电机驱动等电路设计。不过,这一成功也让MOSFET和IGBT体会到因成功反而受其害的含义......
插电式混合动力/电动汽车(xEV)包含一个高压电池子系统,可采用内置的车载充电器(OBC)或外部的充电桩进行充电。充电(应用)要求在高温环境下具有高电压、高电流和高性能,开发高能效、高性能、具丰富保护功能的充电桩对于实现......
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)面向汽车动力系统和引擎控制单元等在严苛环境下使用车载传感器的车载电装系统,开发出抗EMI性能*1(以下称“抗干扰性能”)极其出色的接地检测比较器*2“BA8290xYxxx......
43.2%在阅读
23.2%在互动