GSMA预测，未来五年整个欧洲的数据流量将迅速增长，理由是中欧和东欧国家的5G采用率和向4G迁移的普遍预期将增加。该行业协会在其《2023 年欧洲移动经济报告》中指出，有迹象表明，已经使用 5G 服务的用户将有兴趣在合同中增加高带宽服务。这种需求归因于需要升级连接的用例的普及，例如高质量游戏、XR 应用程序和视频内容。由于非洲大陆的组织和运营商在过去一年中多次筹集资金，预计数据需求的增长将需要进一步的网络升级投资，它指出，到198年，这些投资已经超过2030亿欧元。到2028年，在德国和英国增长的推动下，
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在经历了近三年的前所未有的增长后，市场开始整合不足为奇。然而，尽管面临各种地缘政治挑战，我们行业的长期前景总体上仍然乐观，“DMASS（欧洲一家非营利组织，每季度按国家和产品组组织详细的电子元件分销市场数据）欧洲总裁赫尔曼·赖特说。根据DMASS Europe e.V.的数据，欧洲半导体分销行业结束了比预期更长的增长期，目前正在经历市场萎缩。在2023年第三季度，市场下降了5.6%，至51.5亿欧元。半导体下降了3.2%，至36.5亿欧元，而IP&E（互连、被动和机电）组件下降了11%，至15亿欧
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11月14日消息，在经历了多年的加速增长之后，欧洲对电动汽车的需求将放缓，因为消费者正在等待价格更为合理的电动车型，而这些车型可能还需要两到三年才能问世。尽管2023年前9个月欧洲的纯电动汽车销量增长了47%，但特斯拉、大众和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商并没有庆祝，而是发出了悲观的声音。他们警告称，高利率和市场低迷使消费者望而却步，大众的电动汽车订单量仅为去年的一半。德国和意大利的经销商以及四家全球数据分析公司的研究表明，导致电动汽车市场增长放缓的原因不仅仅是经济不确定性，消费者也对电动汽车是否满足安全性、
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过去二十年来，欧洲汽车业受益于五个优势：技术领先、成本效率、品牌价值、稳定的地缘政治和中国销售市场，但目前所有业者都感受到国际关系紧绷与技术创新带来的威胁。这五大成功要素面临威胁的分析如下。
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IT之家 9 月 20 日消息，欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers'Association）9 月 20 日公布数据显示，8 月份，纯电动汽车市场份额首次突破 20%，今年第二次超越柴油汽车，成为新车购买者第三大热门选择。欧洲汽车制造商协会表示，8 月份纯电动车型占欧盟销量的 21%，首次超过汽车总销量的五分之一。8 月份，欧盟纯电动汽车销量同比增长了一倍多，达到 165,165 辆。2023 年前 8 个月，欧盟销售了近 100 万辆
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业内传出消息称，台积电考虑到目前车用半导体供应不再严重紧张，加上多数车用芯片客户可以转至台积电日本、美国等地新厂生产，因此将推迟尚未出炉的欧洲建厂计划。预计最快要等到2025年之后才会决定，比原本外界预期的推迟了两年。针对有关台积电欧洲工厂计划或延后两年的报道，台积电表示不目前没有更新的回应，维持先前法说会上的看法。台积电今年1月举行法说会时魏哲家表示，“在欧洲我们正在与客户和伙伴接洽，将根据客户需求和政府的支持水准，评估建立专注于车用技术的特殊制程晶圆厂的可能性。”此前车用芯片一货难求，台积电除了加快台
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2月20日报道，业界传出，台积电因考虑车用半导体供需不再严重吃紧，加上多数车用芯片客户可转至日本、美国等地新厂生产，其欧洲新厂将延后建设，最快2025年才会“浮上台面”，较原预期延迟约2年。英国《金融时报》去年12月曾援引供应商报道称，台积电将于今年初派团队前往德国考察，该公司计划在德国德累斯顿建立其第一家欧洲工厂，最早可能在2024年开始建设。
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5月6日消息，欧洲ExoMars火星探测器原定于今年9月份发射升空，由于需要更换俄罗斯制造的着陆平台，目前看火星探测器发射升空可能要推迟到2028年。在当地时间周二举行的火星探测项目分析小组会上，欧洲航天局ExoMars项目科学家豪尔赫·维戈Jorge Vago)表示，欧洲航天局目前正在考虑各种选择，很快就会向成员国提交可行计划。ExoMars项目原本由欧洲航天局与俄罗斯合作开发。目前来看，欧洲航天局若继续将名为罗莎琳·富兰克林(Rosalind Franklin)的火星车送上火星，需要大量资金为俄罗斯航
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众所周知，华为是我国第一大的民营科技企业，在任正非的带领下，华为公司最近这几年的发展速度十分的迅猛，而且在华为的不断努力创新下，华为除了在传统的移动通讯领域取得了非常不错的成绩以外，华为在在5G网络技术领域进行了广泛的布局，凭借着超过3200多项的5G核心必要标准专利，让华为5G也成为了全球5G市场上的佼佼者，与此同时，这也让我们看到了华为公司的强大发展实力！然而华为在5G网络技术领域的快速崛起也直接打破了高通等美企在移动通讯领域的霸权地位，所以也引来了无休止的打压；不仅美国不使用华为5G技术和设备，而且
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波士顿动力公司今早宣布，继美国市场之后，该公司的Spot机器人（俗称“大黄狗”）将在几个新的市场上开卖。欧盟、英国和加拿大的用户现在也有机会购买到这台技术先进的四足机器人。 Spot机器人是波士顿动力的第一款商用产品。在过去数年中，该公司花了大量时间来“花式”展现大黄狗的不同本领——从建筑测量到安全等等。 新冠病毒大流行也让机器人领域格外受到市场重视。不少公司都在想办法提高自动化水平，同时降低病毒传播风险。波士顿动力也借此机会，让大黄狗在新的场景下大展身手，比如远程诊断。 波士顿动力还提到了多个
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近日，欧洲专利局发布2019年专利指数，该局在2019年收到了超过181,000份专利申请，比2018年增长4%。其中，中国企业表现亮眼，来自中国的专利申请增长了29.2%至12,247项，在所有国家和地区中排名第四。美国、德国、日本位居前三。
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据外媒报道，近日，华为公司驻欧盟机构首席代表刘康表示：华为正在欧洲选址，准备建设工厂生产5G设备。
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据悉，该机构已委托瑞士初创公司“清洁太空”(ClearSpace)提交方案，于2025年发射“清道夫”清理ESA位于轨道上一块100公斤重的碎片。这一任务将使ESA在新的在轨服务和碎片清理市场上拔得头筹。
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新华社报道，德国弗劳恩霍夫制造技术研究所日前说，该机构与瑞典电信设备生产商爱立信等合作伙伴一起，启动了欧洲迄今最大规模的5G工业应用研究项目，在专用的5G频段探索不同的工业应用场景。
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据悉，美国《防务新闻》网站报道称：芬兰将发展人工智能列为其领导欧洲联盟理事会六个月任期的关键目标，并提出了“压制防空无人机蜂群”（SEAD Swarm）项目，以迷惑、瘫痪和摧毁敌防空系统。这一想法得到了来自6个国家的12家私营公司、国家研究机构和大学的支持，其中芬兰英斯塔集团（InstaGroup）是牵头单位。
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