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电动车 文章

宝马:2020年前不会大规模生产电动车

  •   据外媒报道,宝马CEO Harald Krueger表示,由于目前的第四代电动汽车技术量产还不能带来足够的利润,公司决定在2020年之前不会大范围生产电动汽车。   Krueger星期四在慕尼黑向分析师透露:“我们希望等到第五代电动汽车技术发布,使成本更具竞争力。我们不想大规模生产第四代电动汽车技术。”宝马第四代和第五代电动汽车技术之间的成本优势达到两位数,Krueger说到:“如果你想赢得这场比赛,你必须在这一领域内具有成本优势,否则你无法进行规模化生产。&rd
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彭博社:电动车价格7年后将低于内燃机车型

  •   据彭博社报道,如果锂离子电池的价格持续下跌,最早在2025年,电动车的价格就会低于传统车型。   彭博社新能源财经近日公布的一份报告显示,最早在2024年,一些车型的成本或将与传统内燃机车型持平,而在2025年或将低于传统车型。该研究机构指出,为了达到上述结果,尽管电池使用的金属价格不断上涨,电池包价格依然需要降低。   随着越来越多的国家和企业决心净化城市空气,满足巴黎协定提出的气候目标,生产电动车的队伍也越来越壮大。去年9月份,英国律师已着手对电动车市场进行调研,调查所需的基础设施,并决定是否
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动力锂电后劲十足 储能锂电蓄势待发

  •   当前电动汽车越发引起人们的关注。但电动汽车的核心部件——动力电池未来发展形势仍有诸多变数。天齐锂业是国内锂电新能源核心材料供应商。两会期间,本报记者专访了全国人大代表、天齐锂业股份有限公司董事长蒋卫平。   媒体:作为国内重要的锂电新能源核心材料供应商,天齐锂业是如何看待锂在储能市场的应用前景?   蒋卫平:我认为,长期来看,储能锂电池的市场潜力不一定会低于动力电池。储能是实现能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术,可在区域经济中打破电力输送的特殊性,显著提高风、光等可
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TrendForce:2018年全球电动车电池需求预计增长至25亿组 钴供应难题待解

  •   根据市场调研机构TrendForce旗下的能源趋势部门,由于汽车制造商加速生产电动汽车,中国对电动车电池的需求在2017年大幅增长。全球电动车电池需求预计将从2017年的20亿组稳步增长到2018年的25亿组,增长了24%。   中国迅速扩张的新能源市场促使电池制造商主要关注电动车电池,尽管其产品曾是电池供应的主要市场。因此,钴的价格在过去一年里一直在蓬勃发展。钴是电池电池的关键原料。随着成本的上升和政府补贴的减少,中国的新能源汽车(NEV)市场可能面临未来增长的潜在风险。   EnergyTre
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英媒:全球车企对电动车投资至少达900亿美元

  •   路透社16日分析报道,全球车企对电动车的投资现在达到900亿美元。这一数字仍在增加。   美国福特汽车公司14日宣布,今后5年将加大对充电汽车的投入,2022年前共投资110亿美元,生产混合动力和纯电动汽车。这是全球车企巨资投入电池和电动车的缩影。   行业人士认为,美国电动车制造商特斯拉公司面临空前竞争。戴姆勒公司首席执行官迪特尔·策彻说,尽管特斯拉依然是最重要的电动车制造商,但“很快将落入凡尘”。   相关领域迄今最大单笔投资来自德国大众。大众计划到20
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全球车企电动车领域投资已达900亿美元

  •   据外媒报道,路透社分析人士称,福特近日宣布在电动车领域的投资将翻倍至110亿美元,而至此,全球车企在电池及电动车领域的投资已达900亿美元,并且还将继续保持增长。   电动车目前在全球汽车市场所占的比例依然较小。每年所出售的9000万辆汽车当中,电动车所占的比例却不到1%。而马斯克领导的特斯拉去年仅凭三款车型就以刚过10万的销量拔得头筹。   全球各大车企未来五年计划将推出数十款电动车及油电混动车型,其中大部分都位于中国,对此,部分高管则表示:谁将会买这些电动车?   福特汽车执行主席比尔福特表
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全球车企电动车领域投资已达900亿美元

  •   据外媒报道,路透社分析人士称,福特近日宣布在电动车领域的投资将翻倍至110亿美元,而至此,全球车企在电池及电动车领域的投资已达900亿美元,并且还将继续保持增长。   电动车目前在全球汽车市场所占的比例依然较小。每年所出售的9000万辆汽车当中,电动车所占的比例却不到1%。而马斯克领导的特斯拉去年仅凭三款车型就以刚过10万的销量拔得头筹。   全球各大车企未来五年计划将推出数十款电动车及油电混动车型,其中大部分都位于中国,对此,部分高管则表示:谁将会买这些电动车?   福特汽车执行主席比尔福特表
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中国投千亿人民币发展充电桩:数量已远超欧美

  •   12月9日报道 德媒称,到2020年为止,中国将新增480万个电动车充电桩。中国政府上个月再次强调了这个目标。   据德国《经理人杂志》网站12月4日报道,这是中国政府向国内电动车驾驶者作出的一个重大承诺,而它的代价也不低。   根据《金融时报》的估算,这样中国街头的每辆电动车就都会有充电桩可供使用。到2020年,将有500万辆新能源车辆(也就是纯电动车和混合动力汽车)在中国行驶。   分析师预计,国家计划实现的充电网的扩充需要大约1240亿元人民币的投资。其中大多数资金可能会来自于中国政府自身
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中国电动车值得期待 具有四大天然优势

  •   三菱汽车联盟董事长卡洛斯·戈恩曾说过,未来10年,人们对汽车驾驶技术和实现无公害社会的追求,将给整个汽车产业带来过去50年不曾有过的巨大变革。有人指责戈恩虚张声势,有人则将信将疑继续观望……然而,有一家中国企业利用短短六年时间便将自主生产的电动巴士推广到六大洲50个国家200多个城市,它就是比亚迪。   12月1日,日本冲绳岛依然椰风送爽、气候宜人,那霸新港以日本传统仪式迎接来自中国的高端制造——比亚迪纯电动巴士K9车队。10台纯电动
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宝马电动车销量2018年或将迎来大幅上涨

  •   据外媒报道,宝马研发总监透露,为追赶特斯拉等竞争对手,宝马预计2018年的电动车及混动车型销量将出现大幅上涨。   宝马研发总监Klaus Froehlich 在发言中表示,2018年的电动车销量将超过2017年的销量目标,即100,000辆,并将呈现两位数的增长,但没有透露具体的数据。2017年前10个月,宝马电动车销量达到78,100辆。   宝马2013年发布了i3电动车,也正在积极努力争取到2020年实现电动车的大规模生产,以及到2025年推出12款不同的电动车型。宝马CEO Harald
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锂离子电池原材料短缺或限制德国电动车产业发展

  •   据路透社报道,德国最大的行业协会BDI警告称,德国汽车行业将面临电池原材料短缺的危险,而这也会对电动汽车的增长造成影响。   星期日世界报(Welt am Sonntag)援引BDI安全及原材料总监Matthias Wachter的话术称:“随着需求的增长速度超过产能,原材料的供应进入了瓶颈阶段。钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足,未来新技术在德国的萌芽将会受到限制。”   由于政府对环境污染治理力度的加大,车企随即加大对电动汽车的投入,这也导致了电池原材料需求呈现增长
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加大电动车生产 戴姆勒计划向中国投资50亿

  •   据路透社报道,戴姆勒宣布将向中国市场投资50亿人民币用于扩大电动车及电池生产,此举也是为了促进奔驰及Smart品牌满足中国新能源汽车生产及销售配额标准。   戴姆勒大中华区负责人唐仕凯(Hubertus Troska)向记者透露,此次投资计划是此前公布的在全球市场投资118亿美元的一部分。   中国政府为电动车及插电混动车型制定了严格的配额标准,将从2019年开始生效。中国目标在2020年之前使电动车销量达到200万辆,并出台长期规划将逐步淘汰传统的汽油车。该政策也推动了一系列电动汽车交易的达成以
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马自达“没钱”投入电动车另辟蹊径 全新HCCI发动机油耗再降30%

  •   全球汽车制造商都在与高风险、高成本费力周旋,为了开发出更高效的车辆,几年来内燃机技术中的最大突破,似乎是来自业内较小公司。   日本马自达汽车公司已经慢慢赶上全球竞争对手,开发了一种使用压燃点火技术点燃汽油发动机,节省燃料的进步被认为是高效汽油发动机的圣杯。随着全球排放法规越来越严格,马自达的技术不仅可以延长内燃机的使用寿命,还可以改善“更环保”的发动机,因为它们可用于生产更高效的汽油混合动力和插电式混合动力车辆。马自达本周将在东京车展上展示Skyactiv-X技术,计划在2
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中外企业逐鹿中国电动车市场

  • 发展电动车是大势所趋,包括中国、德国在内的国家已经宣布了“终结燃油车”的计划,庞大的市场吸引众多企业蜂拥而入。
  • 关键字: 电动车  特斯拉  

从三元锂和磷酸铁锂中看电动车真正的安全隐患

  • 从三元锂和磷酸铁锂中看电动车真正的安全隐患-在中国电动车百人会上,工业和信息化部装备司司长张相木的一句话引起了很大的争议。他是这么说的:“工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估,在评估完成前,暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。”
  • 关键字: 三元锂  磷酸铁锂  电动车  
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电动车介绍

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为:电动自行车,电动摩托车,电动汽车,电动三轮车,燃油助力两用电动车。 [ 查看详细 ]

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