首页  资讯  商机   下载  拆解   高校  招聘   杂志  会展  EETV  百科   问答  电路图  工程师手册   Datasheet  100例   活动中心  E周刊阅读   样片申请
EEPW首页 >> 主题列表 >> 博世

博世 文章

追随“MEMS一哥”博世 回顾传感器在汽车和手机领域的发展之路

  •   每一款智能手机都具有屏幕自动旋转的功能,可以在风景和人像模式之间自由切换;在美国销售的每辆新车根据法律要求都配有安全气囊。前者满足用户在火车上看YouTube的需求;后者在事故中可以挽救用户的生命。从表面上看,两者完全是随机的、毫无关系的例子。但是,安全气囊和智能手机具有的共同点超过大多数人的想象。   这个故事要从电子学兴起之前说起。1923年春天,博世(Bosch)推出了一款警告司机汽车轮胎漏气等问题的警示铃。这是一款简单而巧妙的设计。警示铃安装在每个轮辋的内侧,如果轮胎气压低,每次轮胎旋转,警
  • 关键字: 博世  传感器  

弄潮可穿戴,博世祭出三款MEMS传感器

  •   在不久前的“2018慕尼黑上海电子展”的嘉宾采访团上,BOSCH Sensortec亚太区总裁Leopold Beer、MEMS产品领域总负责人Ralf Schellin及大中华销售总监谢秉育先生接受了电子产品世界的采访。   博世从手机向可穿戴、物联网转型   BOSCH Sensortec是BOSCH集团的子公司,专门销售消费类的MEMS传感器。“目前BOSCH Sensortec(博世)很多业务来自于手机。但是因为手机业务已经到了逐渐饱和的状态,所以BOS
  • 关键字: 博世  传感器  

看好可穿戴、AR/VR和IoT人机交互市场增长,博世传感器借三大新品发力

  •   作为智能时代的重要基础元件,MEMS传感器需求近些年迅猛增长。有数据预计到2019年将超过100亿美元,年复合增长率约为11.2%。其中,消费类成为MEMS传感器的重要市场。而Yole Developpement研究报告预测,全球消费电子MEMS传感器市场到2018年将达到64亿美元。  在刚刚落下帷幕的2018年慕尼黑上海电子展上,全球领先的MEMS传感器供应商Bosch Sensortec面向中国市场正式发布三款重磅产品,其中包括兼具低功耗和高性能完美适用于可穿戴设备的加速度计
  • 关键字: 博世  传感器  

不再自行生产动力电池单元 博世战略性放弃背后

  •   近日,德国汽车零部件巨头博世宣布,已决定不再自行生产电池,理由是投资风险太大。“考虑到外部市场动态因素的不确定性,目前还不清楚对动力电池生产的投资能否带来回报。”博世在一份声明中表示。   ■ 放弃电池单元生产 但电池管理系统是研发重心   “要成为电动出行领域的主要参与者,我们并不一定要自己生产电池。”博世集团移动解决方案主管罗尔夫·布兰德在一次电话会议上表示。   事实上,博世也曾考虑自己生产电池,以对抗亚洲竞争对手。去年12月,
  • 关键字: 博世  戴姆勒  

厉害了,博世看好消费类传感器,力推可穿戴、AR/VR及IoT新品

  •   世界数一数二的MEMS传感器供应商Bosch Sensortec,近日在“2018慕尼黑上海电子展”期间,介绍了对MEMS传感器的趋势观察,并推介了三款针对中国市场的传感器及模组方案。   公司亚太区总裁Leopold Beer先生称,Bosch Sensortec是博世集团的四大业务部门之一,专注于消费品,主推MEMS传感器。   全球MEMS传感器的市场规模有5亿美元规模,应用除了汽车,还有手机、消费类智能应用等。除了手机之外,消费类电子设备的AR/VR、智能眼镜、
  • 关键字: 博世  传感器  

如何应对工业4.0时代的挑战:博世的经验分享

  •   工业4.0不仅代表酷玄的技术、解决方案及应用案例。在这个大的时代背景下,人作为七大特征中最重要的一个因素,该如何应对这个划时代的挑战?制造业转型升级时,从企业人力资源的角度该如何应对?        适逢国家人社部副部长张义珍、江苏省副省长郭元强邻导到访博世苏州工厂,我们借此分享博世在这方面的经验。        新春伊始,博世苏州在迎来新一年紧锣密鼓工作的同时,也迎来了国家人社部副部长张义珍、江苏省副省长郭元强等几位大咖的到访。   2月27日,国家人社部副
  • 关键字: 博世  工业4.0  

博世成立全新的智能网联事业部

  •   博世成立全新的智能网联事业部,持续推动业务转型成为智能交通服务供应商。该事业部将拥有超过600名员工,专注于开发并销售数字化交通服务,涵盖共享车辆、共享驾乘、以及为驾驶员打造的一系列互联服务。“互联将从根本上改变我们的出行方式。与此同时,它也能帮助我们解决目前所面临的各类交通问题,从而实现零排放、零担忧、零事故的交通愿景。”博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士在柏林举行的2018年博世物联网大会上表示。互联交通蕴藏着巨大的商业潜力。到2025年,全球共将拥有超
  • 关键字: 博世  智能网联  

“双积分”下车企如何依靠电子技术来降低节能减排压力

  •   空气污染问题备受社会关注,其中机动车排放已经成为空气污染的重要来源。近年来,我国机动车保有量快速增长。2016年全国机动车保有量达2.95亿辆,比2015年增长8.1%,其中新能源汽车保有量达101.4万辆。按汽车排放标准分类,国一前标准占1.0%,国一标准占5.4%,国二标准占6.4%,国三标准占24.3%,国四标准占52.4%,国五及以上标准占10.5%。据测算,未来5年还将新增机动车1亿多辆。  据环保部公布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示:我国已连续8年成为世界机动车产销第一大国,
  • 关键字: 博世  三菱  

博世联合沃达丰和华为共同推动智能网联汽车发展

  •   在拥堵情况下的变道超车,通常被认为是引发交通事故的一大潜在因素,同时也在无形中给驾驶员施加了诸多负担。智能移动通讯的出现则有效缓解了这些困扰,同时避免潜在的危险演变成更严重的状况。全新的车联网通讯技术Cellular-V2X使车与车、车与周边环境的通讯成为可能。自2017年2月起,博世就已联合全球领先的通信技术供应商华为及英国移动网络运营商沃达丰,成为首批在欧洲对这一高性能技术进行路测的企业。路测在首个拥有5G测试环境的巴伐利亚州A9高速公路上进行,并首次证明了车与车之间直接、无延迟的数据交换同样能提
  • 关键字: 博世  华为  

2018年消费电子展(CES):博世推出适用于可穿戴设备和物联网产业的BMA400超低功耗加速度计

  •   超低功耗与高性能的结合  为电池供电设备打造的智能电源管理系统  内置步进式计数器仅耗电4μA   BMA400获得2018年消费电子展创新奖  消费电子展博世展位:拉斯维加斯会议中心,中央展厅,14128号展位  在美国拉斯维加斯举行的2018年消费电子展上,Bosch Sensortec推出了适用于可穿戴设备和物联网(IoT)应用的超低功耗加速度传感器BMA400。BMA400所需耗电量仅为现有加速度计的十分之一,并能提供稳定且高性能的服务。其大幅降低的功率需求显著提高了电池使
  • 关键字: 博世  BMA400  

发力自动驾驶 博世与大陆欲分别收购Here 5%股份

  •   据外媒报道,德国汽车零部件供应商博世及大陆表示,二者计划分别收购全球汽车数字地图服务供应商Here技术公司5%的股份。   博世在星期四的发言中表示,欲将公司打造成为全球汽车领域和非汽车领域的地图供应商。博世、大陆和Here均未公布收购的价格。此次交易还需得到反垄断部门批准,预计在今年第一季度完成。   Here总部位于荷兰,主要是帮助车企为第一代自动驾驶汽车研发高精度地图。每辆汽车都将从摄像头和雷达处获取的数据上传至云端,从而可以使Here实时更新其道路地图。   戴姆勒、宝马、大众和英特尔等
  • 关键字: 博世  自动驾驶  

车联网的三种打开方式

  • 车联网的三种打开方式- 目前,中国的车联网发展如何,仅从智能交互角度,如何撬动车联网的蓝海。这里分享了三种流派。
  • 关键字: 车联网  博世  新能源汽车  物联网  

详解博世新系统:混动车制造更容易更便宜了

  • 我们的汽车正在变得越来越高科技,整合到半自动驾驶汽车的各种传感器、摄像头、雷达装置和备用系统需要消耗大量的电力。48V混合动力系统可谓具有成本效益且直接了当的解决方案,有助于未来的汽车在路上保持充足的电力。
  • 关键字: 博世  混动车  

博世宣布推出可穿戴设备高性能MEMS加速度传感器BMA456

  •   2017年8月14,Bosch Sensortec宣布推出用于可穿戴设备的新型MEMS加速度传感器,在紧凑包装中提供高性能和易于集成的传感器:BMA456专为可穿戴设备的运动和健身跟踪功能进行设计。  集成计步器  来自Bosch Sensortec的新型加速度传感器BMA456包括直接集成到传感器中的可穿戴产品优化计步器,无需额外的外部微控制器。其有助于降低系统成本和功耗,简化设计,从而加快上市时间。  BMA456的典型应用对象包括健身带等可穿戴设备的计步器。加速度传感器也可以
  • 关键字: 博世  BMA456  

博世在南京建立亚太首个智能化助力器生产基地

  •   2017年8月1日,博世亚太地区首个智能化助力器生产基地在南京破土动工。   这个总投资金额达7.7亿元(1亿欧元)的全新生产基地,占地面积约为22,000平方米,计划于2019年正式投入生产。“中国是全球最大的汽车市场。为了满足中国对电气化及自动化驾驶解决方案日益增长的需求,博世持续投资,并将我们最新的技术引入中国”, 博世集团董事会成员Dirk Hoheisel博士表示:“通过将影响力扩大至南京,我们正不断提升在中国本土的竞争力,从而为中国客户提供定制化的产品
  • 关键字: 博世  工业4.0  
共98条 1/7 1 2 3 4 5 6 7 »

博世介绍

您好,目前还没有人创建词条博世!
欢迎您创建该词条,阐述对博世的理解,并与今后在此搜索博世的朋友们分享。    创建词条

热门主题

FPGA    DSP    MCU    示波器    步进电机    Zigbee    LabVIEW    Arduino    RFID    NFC    STM32    Protel    GPS    MSP430    Multisim    滤波器    CAN总线    开关电源    单片机    PCB    USB    ARM    CPLD    连接器    MEMS    CMOS    MIPS    EMC    EDA    ROM    陀螺仪    VHDL    比较器    Verilog    稳压电源    RAM    AVR    传感器    可控硅    IGBT    嵌入式开发    逆变器    Quartus    RS-232    Cyclone    电位器    电机控制    蓝牙    PLC    PWM    汽车电子    转换器    电源管理    信号放大器    树莓派    linux   
关于我们 - 广告服务 - 企业会员服务 - 网站地图 - 联系我们 - 征稿 - 友情链接 - 手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
备案 京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案:1101082052    京公网安备11010802012473