- 一直以来，电动汽车续航里程限制了其可以使用的范围。这也是很多用户不愿意将燃油汽车更换为电动汽车的主要原因之一。博世作为一家长期致力于半导体行业的且也，一直在通过其研究，力求改善现有电动汽车的续航情况。近日，他们公布了最新的研究成果，有望改善现有电动汽车的窘境。博世推出的全新半导体材料简而言之，博世推出的最新的半导体就是将碳原子注入到硅中，形成一种特殊的碳化硅半导体（silicone carbide semiconductor），进而使其可以更好的导电。更好的导电性能带来的好处直接转化为更多的电力，为汽车的
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博世
- 自动驾驶技术正逐步为驾驶员提供越来越多的辅助，其未来目标在于让车辆完全接管控制权。不仅如此，博世集团董事会成员Harald Kr?ger 先生表示，“在驾驶方面，我们希望汽车比人驾驶得更好，从而提高道路的安全性。换句话说，技术必须比人更可靠。”这是一项重大的挑战，尤其是在全方位的环境感知方面。只有当自动驾驶车辆能够随时随地精准探测周围环境，才能做出正确选择，并选择安全的驾驶策略。博世在环境感知方面搭载了各种技术，包括超声波传感器、雷达传感器和摄像头等。其中，摄像头在结构和功能性方面最接近于人眼，因此成为了
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博世 AI摄像头 自动驾驶
- 博世已与宁德时代达成长期战略合作协议，携手推出指定类别高性能电芯。宁德时代将根据博世要求，负责电芯的设计、开发和生产，并应用于博世48伏电池。48伏系统因其高效性能在全球汽车市场的重要性不断提升，而高性能电芯是48伏混合动力系统的核心元件。同时，通过此次合作，宁德时代将为博世提供长期稳定的电池货源。“我们必须了解电池技术，但不意味着我们必须自主生产”，博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Stefan Hartung博士表示，“结合博世在电池管理系统方面所积累的专业知识和技术专长，此次与锂电池
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博世 宁德时代 电芯
- 博世是一家遍布整个行业的供应商，包括仪表盘显示器，该公司正致力于将3D技术引入汽车。博世周一宣布，它正在开发用于车辆的3D显示器。它依赖于被动3D技术，这是在屏幕上创建三维图像的两种主要方式之一。值得庆幸的是，与电视不同，博世声称它的显示器既不需要眼睛跟踪也不需要佩戴3D眼镜来产生效果。
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智能驾驶 博世 3D显示
- 在华深耕110载，积极把握中国市场未来增长机遇
-2018年中国为博世集团贡献18%的销售额
-全新博世中国软件中心，进一步强化本土物联网创新能力
-携手本土客户协同创新，支持中国高质量制造发展
-博世集团目标于2020年成为首家碳中和的工业企业
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博世 业绩 保持增长
- 汽车电子应用网消息，5月15日，博世与一汽解放共同发布了商用车FOTA技术，此技术将于今年在解放全系列重卡车型上实现量产，展示了双方在商用车智能化和网联化领域的技术实力。一汽解放未来事业部部长王景晟、博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全出席了仪式并现场签约，一汽解放董事长胡汉杰及博世集团智能网联事业部全球总裁Rainer Kallenbach博士共同见证了签约。
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博世 一汽 FOTA技术
- 在中国上海举行的慕尼黑上海电子展上，Bosch
Sensortec展示了BML100PI，这是一款能够为智能家居各类表面增加虚拟触摸屏的互动投影模块，可将普通储物架变为个人助理。 BML100PI模块为交互式投影提供了一套完整的即用型解决方案，可实现高度灵活的虚拟触摸屏。所生成的激光束可在任何表面上创建无需聚焦图像，然后逐行扫描以检测任何手势或手指移动。准确的手势和触摸识别无需校准或调整。Bosch
Sensortec的交互式投影模块为所有智能家居设备增添触摸屏，并可实现高度直观的用户体验，
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博世 智能家居 物联网
- 在中国上海举行的慕尼黑上海电子展上，Bosch
Sensortec宣布推出BMI270——专为可穿戴应用打造的超低功耗智能惯性测量单元(IMU)。它采用最新博世MEMS工艺技术，大大提高了加速度计的偏移和灵敏度性能。 BMI270是Bosch Sensortec
BMI260系列IMU的最新成员，包括直观的手势、上下文和活动识别，以及集成即插即用计步器，专门针对腕戴式设备中的精确步数进行了优化。IMU也非常适合其他类型的可穿戴设备，如可听设备、智能服装、智能鞋履、智能眼镜和脚踝带。 通过独
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博世 BMI270
- 亚洲电子行业重要盛事——慕尼黑上海电子展(electronica China)与慕尼黑上海电子生产设备展(productronica
China)将于2019年3月20-22日在上海新国际博览中心拉开帷幕。上千家全球知名的电子半导体与电子制造业领军企业、预计超过8万名各应用领域的电子研发工程师和企业决策者集聚一堂，与您零距离互动交流。 ◆ 展会时间：2019.3.20-22 ◆ 展会地点：上海新国际博览中心E1/E2/E3/E4/E5/E6/C1/C2/C3/C4/W1馆 ◆ 展商数量：超1
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慕尼黑上海电子展，博世
- „ 超低功耗位置追踪令系统功耗降低高达80% „ 无缝衔接，且与仅限GPS的解决方案相比可实现更加可靠的本地化 „ 众多功能，如3D方向和手势识别 „ 博世慕尼黑电子展展位：C3厅，522号展位 德国罗伊特林根——在今天举行的慕尼黑电子展上，Bosch Sensortec宣布推出BHI160BP——业界首款利用集成惯性传感器改善GPS定位跟踪的位置追踪智能传感器。 “永不断讯”位置追踪 当与GPS或GNSS模块一起使用时，BHI160BP使用户能够充分利用行人位置追踪的优势。与典型的仅限G
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- Bosch Sensortec推出BMI260系列，针对智能手机应用的新一代高性能MEMS惯性测量单元(IMU)。该系列包括四款传感器——BMI260、BMI261、BMI263和BMI264——提供广泛的功能，包括完整的Android兼容性、I3C接口和传感器同步支持。 新款IMU配备高性能加速度计，支持室内SLAM(同步定位与建图)提供高精度的步数记录、运动检测和精确数据。除了性能提高之外，BMI260系列还可显著降低功耗，延长智能手机电池续航时间。得益于其低延迟及OIS(光学图像稳定)和EIS
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博世 BMI260
- 今日，在2018杭州·云栖大会上，博世和阿里巴巴正式宣布签署了战略合作谅解备忘录，双方将致力于推动基于智能基础设施的自动代客泊车技术在中国的落地。这项技术由云平台上的软件系统提供支持，将在不久的未来提供全自动的代客泊车服务。 自动代客泊车技术可让车辆在没有驾驶员的情况下实现自动泊车，为迈向未来智能交通又踏出了坚实的一步。利用这项全新的技术，驾驶员在停车场入口下车，只需通过智能手机下达指令，车辆就可以自动停到指定地点，并且不需要驾驶员监控。此外，这项技术还将有望为车辆带来更多自动化的增值服务，例如：车
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- 1 进一步提升汽车能效在这个全人类都在谈论新能源、车联网以及自动驾驶的时代，作为世界排名第一的汽车零部件与系统供应商，博世显然有着丰富的科研经
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- 据博世官网报道，博世正在推进发展用于新动力系统的燃料电池技术，将与位于英国霍舍姆(Horsham)的技术专家-英国锡里斯电力公司(Ceres Power)合作，一起研发下一代固体氧化物燃料电池(SOFC)技术。此外，博世还计划收购锡里斯电力公司4%的股权。当地时间8月20日，两家公司签署了合作和许可协议，以进一步发展技术，并在博世建立小批量电池生产业务。此外，双方还签署了股份购买协议。 英国锡里斯电力公司是下一代固体氧化物燃料电池技术研发的领先企业。其战略是通过与合作伙伴大规模生产电池将其技术商业化
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- 2017年，智能制造的技术和成本条件都日趋成熟，加上劳动力成本的进一步提高，智能制造愈发获得众多制造业企业的关注。在通向智能制造的道路上，工业自动化是必须经历的阶段。 在2018年，工业自动化领域又将有哪些新动态，十位该领域领先企业负责人和专家学者做出了自己的预测。 施耐德电气：物联网的经济意义堪比工业革命 在调查了12个国家的3000名商界精英对物联网的看法后，施耐德电气得出结论称，物联网对经济发展的意义将堪比工业革命、互联网以及移动通信，将极大推动社会创新与繁荣，将引发新一轮企业数字化转型。
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