设计应用-汽车电子技术专区

基于DSP的电子节气门PID控制

　　一、引言　　随着现代电子技术的飞速发展，特别是微机技术在汽车上的广泛应用，使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸，汽车电子化正逐渐成为现代汽车的基本特征。节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的动力性、平...

动力总成与电驱 DSP 电子节气门 PID 2008-01-24

TMS320C61416 EMIF下双FPGA加载设计

　　基于SRAM结构的FPGA容量大，可重复操作，应用相当广泛;但其结构类似于SRAM，掉电后数据丢失，因此每次上电时都需重新加载。　　目前实现加载的方法通常有两种：一种是用专用Cable通过JTAG口进行数据加载，...

动力总成与电驱 SRAM TMS320C61416 FPGA 2008-01-24

基于DSP的孤立词语音识别系统的设计

　　1 引言　　随着语音信号处理技术的不断发展与成熟，语音识别正逐步成为信息技术中人机接口的关键技术。DSP芯片，即数字信号处理器，是专门为快速实现各种信号处理算法而设计的、具有特殊结构的微处理器，其处理速度比最快的...

动力总成与电驱 DSP 芯片 TMS320VC5402 2008-01-23

ARM7与FPGA相结合在工业控制和故障检测中的应用

　　工业控制中往往需要完成多通道故障检测及多通道命令控制(这种多任务设置非常普遍)，单独的CPU芯片由于其外部控制接口数量有限而难以直接完成多路检控任务，故利用ARM芯片与FPGA相结合来扩展检控通道是一个非常好的选择。...

动力总成与电驱 CPU 芯片 FPGA MCU和嵌入式微处理器 2008-01-23

基于CAN总线的城市客车信息集成控制系统

　　1 引言　　随着电子技术的不断发展，汽车电子技术也迅速的发展了起来，汽车上各种电子控制单元的数目也不断地增加，连接导线显著增多，因而提高控制单元间通信的可靠性和降低导线成本已成为迫切需要解决的问题。在20世纪80...

总线与网络 CAN总线 eec 变速器通信基础 2008-01-21

虚拟汽车驾驶仿真系统研究

　　1 引言　　得益于现代计算机技术的高速发展，3D图形的应用领域日益广阔。无论是科学研究、工程设计还是影视娱乐、模拟仿真，3D技术都凭借其真实、直观、可塑性强等特点展现出强大的优越性。虚拟汽车驾驶是3D技术在汽车...

虚拟汽车驾驶仿真 OpenGL 辅助驾驶安全系统 2008-01-14

基于89C51单片机的自控对星装置

　　卫星通信在各行业广泛应用，卫星通信天线采用方向性极强的定向天线，对星精度要求高。随着VSAT技术发展，卫星通信天线逐渐小型化，天线口径大多在1.2～4.5 m之间，此类天线基本不配置伺服跟踪装置，天线对星采用人工手动...

智能座舱卫星通信 89C51 单片机 MCU和嵌入式微处理器 2008-01-08

基于CAN总线的多ECU通信平台设计

　　引言　　随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，现代汽车上的电子控制器的数量越来越多，常见的有发动机的电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。电控系统的增加虽然提高了轿...

总线与网络集成电路 CAN ECU 通信基础 2008-01-08

一种基于FPGA的新型误码测试仪的设计与实现

　　引言　　误码仪是评估信道性能的基本测量仪器。本文介绍的误码仪结合FPGA 的特点,采用全新的积分式鉴相结构，提出了一种新的误码测试方法，经多次测试验证，方案可行，设计的系统稳定。本文设计的误码仪由两部分组成：发信...

动力总成与电驱 FPGA 测试仪 VHDL MCU和嵌入式微处理器 2008-01-08

在FPGA中置入可配置的32位处理器增加设计灵活度

　　嵌入式系统与桌面PC结构非常不同，但其底层技术发展却是一样的，而且遵循着类似发展趋势。当桌面PC转向64位架构来满足不断增长的存储器要求时，嵌入式系统也由于同样的原因快速转向32位处理器。桌面/服务器计算市场主要是围...

动力总成与电驱嵌入式 FPGA 处理器 MCU和嵌入式微处理器 2008-01-06

基于CAN 总线的电动汽车电源管理通信设计

摘要：电动汽车的电源管理方案，涉及到了发动机、电动机、蓄电池的工作状况、车辆行驶速度、行驶阻力以及......

动力系统 GPS 车身电子总线 MCU 车载多媒体汽车安全车用传感器汽车电子 2008-01-06

基于TSl01型DSP链路口的多通道高精度数据采集电路设计

　　1 引言　　在信号处理领域，DSP技术的应用越来越广泛，基于DSP的信号采集处理平台不断出现。常见的DSP信号采集处理平台利用总线进行数据采集，总线上多个设备的数据传输经常相互冲突。ADI公司的Tiger SHA...

动力总成与电驱信号处理 DSP TSl01 MCU和嵌入式微处理器 2008-01-03

基于DSP的多路音/视频采集处理系统设计

　　l 引言　　当前，在数字图像处理中，由于数据量大、算法难度高，因此实时性成为技术难点之一。如果采用专用电路实现，虽然实时性得到保证，但系统的灵活度大大降低。因此，寻求一种高速通用数字信号处理系统成为当务之急。 ...

动力总成与电驱图像处理 DSP DM642 MCU和嵌入式微处理器 2008-01-02

45nm机遇、挑战和新的协作模型

　　Altera计划2008年推出45nm产品。45nm工艺可以为客户带来价值，但是提高了厂商进入的门槛，使45nm是重量级厂商才能玩得起的游戏。45nm使FPGA有更多的机会进入ASIC领域，因ASIC的开发风险更高。...

动力总成与电驱 0712_A 杂志_市场纵横 Altera 45nm FPGA MCU和嵌入式微处理器 2008-01-01

MOST网络协议在车辆上的应用

　　摘要：汽车网络的发展主要受汽车电子的驱动，未来车辆中大约需要20多种多媒体设备，这类网络要求很高的数据传输速率(250kbps～400Mbps)。由于具有低成本、抗干扰、高带宽、实时同步高质量通信等优点，MOST(...

0712_A 杂志_技术长廊 MOST 网络协议汽车网络系统 2007-12-31

65nm博弈

　　半导体业最主要的特征是工艺尺寸不断进步，平均每2~3年就要升级一次，带动功耗和成本不断下降、性能提升。从180nm到130nm，再到90nm、65nm和45nm…，这些略显枯燥的数字使我们的生活正在加速进入数字时代。...

动力总成与电驱 0712_A 杂志_技术长廊 FPGA 65nm MCU和嵌入式微处理器 2007-12-30

数字图像空域滤波算法的FPGA设计与实现

　　在图像通信、遥感图像分析、医学成像诊断等应用领域，为了便于显示、观察或进行进一步的处理，常常需要对原始的数字图像进行特征提取(如边缘检测、边缘锐化)、噪声平滑滤波、几何校正等处理，这类图像处理技术称为图像的预处理。在...

动力总成与电驱数字图像滤波 FPGA MCU和嵌入式微处理器 2007-12-29

基于S3C44B0X和M12模块的GPS接收终端

　　1 引言　　GPS(全球定位系统)是为海上、陆地和空中各种运输工具和移动设备的导航和定位而开发的，具有高精度、全天候、全球性和点间无需通视等优点，使测量技术发生了质的飞跃。GPS技术引入我国后，特别是美国取消S...

智能座舱 GPS 全球定位系统 S3C44B0X 辅助驾驶安全系统 2007-12-26

基于DSP的电子节气门PID控制

TMS320C61416 EMIF下双FPGA加载设计

基于DSP的孤立词语音识别系统的设计

ARM7与FPGA相结合在工业控制和故障检测中的应用

基于CAN总线的城市客车信息集成控制系统

虚拟汽车驾驶仿真系统研究

基于89C51单片机的自控对星装置

基于CAN总线的多ECU通信平台设计

一种基于FPGA的新型误码测试仪的设计与实现

在FPGA中置入可配置的32位处理器增加设计灵活度

基于CAN 总线的电动汽车电源管理通信设计

基于TSl01型DSP链路口的多通道高精度数据采集电路设计

基于DSP的多路音/视频采集处理系统设计

45nm机遇、挑战和新的协作模型

MOST网络协议在车辆上的应用

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数字图像空域滤波算法的FPGA设计与实现

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