设计应用-汽车电子技术专区

基于LPC2292的汽车智能组合仪

0 引言汽车仪表是司机与汽车之间进行信息交流的窗口和界面，对于提高汽车仪表使用寿命，安全和经济行驶有着积极而重要的作用。本设计采用LPC2292嵌入式控制器[1]作为仪表的控制核心，汽车原有传感器无需更换，传...

2292 LPC 汽车智能组合 2009-03-12

基于XC164CM的汽车电动助力转向系统

前言　　近年来, 动力转向系统已成为一些轿车的标准设置，全世界约有一半的轿车采用动力转向。随着汽车电子技术的发展，目前一些轿车已经使用电动助力转向系统(EPS)，使汽车的经济性、动力性和机动性都有所提高。EPS...

164 XC CM 汽车电动 2009-03-12

NXP P89LPC901单片机汽车起动保护控制器设计

1引言汽车发动机的起动是通过起动机驱动发动机飞轮旋转实现的。由蓄电池驱动的起动机驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能在发动机起动后自动脱开；起动机直流电动机的通断由电磁开关控制...

NXP LPC 901 P89 2009-03-12

汽车ESP传感器介绍及其接口技术分析

关键字：自投配电无线传感器电源模块视觉传感器洁净度监测USB接口一、引言ESP（ElectronicStabi......

ESP 传感器接口 ECU 设计 2009-03-12

基于SOPC 技术的车辆电子后视镜系统设计

随着电子技术的发展，许多智能化技术被广泛应用到车辆上，车辆后视镜系统作为重要的安全辅助装置也经历了几代的技术发展[1]。目前车辆后视镜系统出现了两种新技术：后视摄像和倒车雷达。前者图像直观、真实，但无法给...

SOPC 车辆电子后视镜系统设计 2009-03-11

用FPGA实现灵活的汽车电子设计

引言　　微控制器在汽车和消费类市场上得到了广泛应用，能够以相对较低的成本实现系统高度集成。然而，这类产品也有潜在的成本问题。例如，如果元件功能不符合要求，就必须采用外部逻辑、软件或者其他集成器件...

FPGA 汽车电子设计 2009-03-11

面向对象方法在汽车排放测试系统软件开发中的应用

面向对象的程序设计方法是九十年代以来最重要的软件设计方法。汽车排放测试系统是基于底盘测功机、排放分析仪、数据采集卡等外围硬件设备,依照国家排放法规和生产研究的要求完成各类汽车排放试验数据采集和处理的计算...

对象测试系统方法汽车 2009-03-11

轮胎压力监测系统无线数据传输的设计与实现

本接收端选择FSK数据调制方式，此时电流的消耗为5.9mA，接收灵敏度为-100dBm，在低功耗模式下电流消耗为50nA。　　接收天线选择鞭状天线，其长度为λ/4(λ为其接收信号的波长)，接收信号的频率为434MHz，故...

轮胎压力监测系统无线数据传输 2009-03-11

利用CAN总线的进行汽车轮速传感器系统设计

信号处理电路　　根据轮速传感器信号特性，处理电路由限幅电路、滤波电路和比较整形电路组成。　　限幅电路将轮速传感器输出信号Vi正半周的幅值限制在5V以下，负半周使其输出为-0.6V。滤波电路设计成带反馈的有源低通...

CAN 总线汽车传感器 2009-03-11

TLE8201在车门模块中的应用

TLE8201　　TLE8201是一种用于车门模块的高度集成功率ASSP(专用标准产品)。其中包括用于驱动典型前车门应用中负载所必需的功率级，这些负载包括中央门锁、死锁或后视镜折叠、后视镜定位、后视镜加热，以及5W或10...

8201 TLE 车门模块中的应用 2009-03-11

车用液晶面板的设计技巧及发展动向分析

90年代内置TFT屏幕的汽车导航仪问世至今历经20年的发展，目前已经成为生活中随处可见的数字电子产品，日本......

液晶面板 TFT 车用设计 2009-03-09

基于CDC3207G的汽车仪表板设计

应用德国Micronas公司的CDC3207G微控制器开发了一款汽车仪表板系统。详细地介绍了该系统的硬件原理，以及步进电机，音频控制，LCD显示，LED指示灯和报警灯等几个模块的实现方法。应用μC／OS―II实时操作系统...

3207G 3207 CDC 汽车仪表板 2009-03-06

汽车电源(07-100)

　　大多数汽车电子模块所需电压(5V和3.3V)都从汽车电池变换而来。用线性稳压器实现这种变换会产生显著的功耗，使热管理变困难和造价昂贵。更快处理器和ASIC的更高功率要求促使电源变换器从简单、低成本、效率不高的线性稳压...

动力总成与电驱电源变换器 2009-03-03

TLE8201在车门模块中的应用(07-100)

　　TLE8201是一种用于车门模块的高度集成功率ASSP(专用标准产品)。其中包括用于驱动典型前车门应用中负载所必需的功率级，这些负载包括中央门锁、死锁或后视镜折叠、后视镜定位、后视镜加热，以及5W或10W车灯或LED...

动力总成与电驱英飞凌 TLE8201 ASSP 2009-03-03

GDC改善汽车图像系统(08-100)

　　图像显示控制器(GDC)具有多种人机接口，是汽车信息系统的核心引擎。DGC最开始是为高档车的导航系统设计的，现已普及至中、低档汽车。车用GDC组合了汽车环境要求的多种功能，其主要功能是在显示丰富的图像内容时控制LCD...

GDC系统汽车图像 2009-03-02

飞思卡尔汽车远程无钥匙进入系统(RKE)方案和VKSP安全协议

　　针对日益增长的汽车遥控无钥匙进入系统(RKE)市场，飞思卡尔半导体近期推出了包含硬件和软件安全协议(VKSP)的整体解决方案。　　汽车遥控无钥匙进入系统(RKE)由发射端(遥控钥匙)和集成于车身控制模块中的接收端...

动力总成与电驱 RKE VKSP 200902 2009-02-27

车用高亮度LED驱动电路(08-100)

　　近年来，高亮度LED应用发展神速，特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说，LED亦有极大的吸引力，长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力，都是它的优势。当然，相对于白炽灯，LED需要驱动电路，还有汽车电气...

动力总成与电驱 LED 汽车 2009-02-27

车用液晶面板设计技巧

　　从90年代 TFT屏幕汽车导航仪问世至今，历经20年的发展，目前已经成为生活周遭随处可见的数字电子机器，日本地区超过70%的新车均配备导航仪。　　根据调查，多数的日本人希望可以在车内收看到电视，特别是支持地面数字...

动力总成与电驱液晶面板 LED 200902 2009-02-25

基于LPC2292的汽车智能组合仪

基于XC164CM的汽车电动助力转向系统

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