三星动作频繁　加快发展汽车事业脚步

　　三星电子(SamsungElectronics)为了强化自动驾驶车相关事业的竞争力，正在加速行动。业界预期三星电子在确保技术竞争力之后，就会以2016年新成立的电装事业组为中心，推出综合解决方案。

　　据DigitalTimes报导，日前业界消息传出，三星电子在3月初与位置资讯软体业者HERE签订合作备忘录(MOU)，将共同建构联网车(ConnectedCar)生态系统。

　　HERE计划应用三星电子的Tizen作业系统(OS)与RESTAPI(RepresentationalStateTransfer)的架构风格，制作出地图、空间资讯、交通资讯等与位置有关的应用程式，并将与三星联网车解决方案SamsungConnectAuto进行连动。

　　此外，三星在MWC2016上宣布将与爱立信(Ericsson)、IBM、AT&T等业者建立ConnectAuto合作体系，也是为了架构联网车合作体系的策略之一。

　　为了掌握自动驾驶技术，2月三星创投(SamsungVentureInvestment)刚为新创企业nuTonomy投下创业资金360万美元，该公司最近刚自美国麻省理工学院(MIT)独立，为自动驾驶软体开发业者。

　　另外，三星对智慧车零件业者Vinli、光达感测器Quanergy、智慧车电池业者Seeo等智慧车相关零件业者也持续加码投资。最近Vinli已将营业领域拓展到中东市场。

　　三星对自主研发也不遗余力。根据南韩专利厅的资料，三星电子到2015年10月底为止申请的自动驾驶车相关专利达37件。据传最近开发出具有高动态范围(HDR)成像功能的车用CMOS影像感测器(CIS)，正积极准备以便供应各大车厂与零件厂。

　　业界预测三星对自动驾驶车技术有一定程度的掌握之后，就会以2016年新成立的电装事业组为中心，再融合IT暨行动通讯(IM)事业部与半导体事业暨装置解决方案(DS)事业部的汽车相关业务，推出综合解决方案。已知目前三星电装事业组共有20多位职员，仍忙着延揽更多汽车产业专门人才。

　　业界人士表示，三星打算将车用零组件事业的竞争力提升到世界顶级水准之后，再大举推动事业计划，因此最近的行动仍维持低调。将来待技术实力达到预定的目标之后，就会大动作扩张业务。