自华为、小米强势入局智能电动汽车行业以来,抓热点、搞流量成了本土车企必须掌握的基本功之一。在过去两三年里,最大的热点来自AI领域,大语言模型、多模态、强化学习、人形机器人都成了风靡一时的热点概念,勤奋的本土车企当然毫不客气地把这些热点用在了自家的营销和宣传上。理想汽车接连付费访谈,明确表态要站在DeepSeek们的肩膀上All in AI,长城和吉利这些智能化实力一般般的传统车企表示要转型AI科技公司,完成对头部新势力车企的弯道超车,小鹏汽车自认为拥有不同于传统车企的优秀基因,要做面向全球的AI汽车公司。
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松延动力创始人姜哲源在6月5日 “走入松延动力” 活动中宣布,其N2双足人形机器人订单突破2000台,总合同额超1亿元。这一突破源于4月北京亦庄半程马拉松比赛中N2以3.5m/s速度、连续空翻等技术斩获银牌,带动市场需求激增,单月新增订单超1000台。N2身高1.2米、体重30公斤,搭载18个高性能关节和自研运动控制算法,可实现开箱即用,支持科研教育、导览接待等多场景快速部署。其轻量化设计(高强铝合金结构)和抗摔性能(球轴承替代传统铜套)使其在复杂地形下表现稳定,摔倒后可自主起身,单次电池更换即可完成21
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最近,无论是在科技论坛、媒体报道,还是大众的日常讨论中,人形机器人都成为了热门话题。这股热潮并非偶然,背后是技术的飞速发展、资本的大力推动以及市场需求的逐渐显现。那么,人形机器人到底凭什么吸引了这么多人的关注?它的产业链又是如何构成的呢?今天,就带大家深入了解一下人形机器人产业链。01人形机器人发展概况人形机器人,这个曾经只出现在科幻电影和小说中的产物,正逐步从理想走进现实。它是一种模拟人类外观和行为的智能机器人,不仅具有人类的外形,还能模仿人类的动作、姿态,甚至具备一定的智能交互能力。在政策支持、技术突
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内布拉斯加大学林肯分校的一个工程团队在开发模仿人类和植物皮肤检测和自愈损伤能力的软体机器人和可穿戴系统方面又迈出了新的一步。工程师埃里克·马克维克卡以及研究生埃 than·金斯和帕特里克·麦克马尼格尔最近在乔治亚州亚特兰大举行的 IEEE 国际机器人与自动化会议上提交了一篇论文,该论文提出了一种软体机器人技术的系统级方法,该方法可以识别穿刺或极端压力造成的损伤,确定其位置并自主启动自修复。该论文是 1606 篇提交论文中 39 篇被选为 ICRA 2025 最佳论文奖决赛候选论文之一。它还获得了最佳学生论
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据外媒5月26日报道,特斯拉机器人团队前负责人克里斯·沃尔蒂表示,类似擎天柱这样的人形机器人并不适合在工厂工作。外媒指出,埃隆·马斯克一直期望特斯拉的擎天柱机器人能够大规模投入到工厂运作中,但这一观点并未得到所有人的认同。沃尔蒂分析认为,虽然人形机器人技术潜力巨大且充满吸引力,但在仓库、物流以及制造领域,这类机器人的效率可能较低。他提到,“擎天柱的外形设计并不实用,因为工业领域的大多数工作以高重复性为主,速度是关键。”根据马斯克的透露,特斯拉预计到今年年底将有数千台擎天柱机器人在工厂中投入使用,同时他对2
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2025年第一季度,小鹏汽车交出了一份亮眼的成绩单,不仅在国内外市场实现“新势力销量第一”,更在智能化与AI融合上迈出了实质性突破。5月21日,小鹏汽车召开Q1财报电话会,从自研芯片、智能驾驶.....到人形机器人,董事长何小鹏“多线开火”,用他的话说:“我们的增长潜力才刚刚开始释放。”何小鹏透露,不仅自研图灵芯片已于2024年一次流片成功,今年Q3将迎来大规模装车。智驾也将冲刺L3和L4级别,并计划2025年全面落地“物理世界基座大模型”,2026年将推出面向工业和商业场景的人形机器人。销量方面,小鹏预
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通用型人形机器人的快速发展,得益于生成式人工智能、机电一体化和模拟技术的进步,可能会重塑各行业的劳动力动态。与在受控——通常是工业环境——中为特定任务而设计的机器人不同,通用型人形机器人(GPR)能够执行多种不同的任务,从制造车间到医院和酒店,无需进行重大重新配置或重新编程。它们类似人类的身体使它们适合为人类设计的环境,并将比许多公司预期的更早与人类协作。近期人形机器人的进步并非源于单一的技术飞跃,而是来自更经济实惠和更先进的硬件和软件的融合。主要参与者正在大力投资以实现人形机器人的大规模部署。例如,英伟
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今年晚些时候, 波士顿动力公司 (Boston Dynamics) 计划将其全电动人形机器人 Atlas 用于现代汽车工厂。该机器人的新版本是从自 2013 年以来一直在执行病毒式视频演示的液压 Atlas 模型演变而来的,于去年春天首次公开亮相。但是,虽然该公司的狗状 Spot 和仓库机器人 Stretch 已经部署在工业现场,但现代的试点将是 Atlas 首次用于商业制造。波士顿动力公司于 2021 年被现代汽车以 11 亿美元收购,该公司对如何使用这款机器人持谨慎态度,
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人形机器人
_____在刚刚举办的人形机器人科技创新大会中,泰克科技(Tektronix)作为测试、测量和监测解决方案的创新者,展示了其全链路测试解决方案,为与会者提供了深入了解其在人形机器人研发领域的最新进展和创新技术的机会。在当今科技飞速发展的时代,人工智能、计算机视觉和柔性关节技术的深度融合,为人形机器人的发展注入了强大动力,使其从曾经遥不可及的科幻概念,逐渐走进现实生活,在诸多领域崭露头角。2025 年蛇年春晚,人形机器人惊艳亮相,它们灵动的身姿、流畅的动作,为全国观众带来了一场别开生面的科技盛宴,也让人形机
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根据MIT Tech Review的报道,在日前于波士顿举行的机器人博览会上,人工智能机器人专家Daniela Rus在演讲中强调,目前关于人形机器人已大规模应用于制造业与仓储的说法与现实存在落差。Daniela Rus指出,现阶段的人形机器人大多不具备真正的智能。 她展示了一段影片,影片中一个先进的人形机器人能依其指令拿起洒水壶并浇灌植物,展现了令人印象深刻的作能力。 然而,当鲁斯要求该机器人「浇」她的朋友时,机器人却未能理解人类与植物在「浇水」需求上的差异,朝向友人做出洒水动作。 「这些机器人缺乏常识
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资策会产业情报研究所(MIC)8日举办「AI无界AI Boundless」研讨会,资深产业分析师卢冠芸表示,国际研究机构纷纷上调人形机器人的出货量,他认为,中国台湾业者可从供应链体系等四方面来卡位。 MIC并预期,人形机器人2026年后进入商业化,2028年将更加的普及,导入于制造业、医疗业、建设业、农业等人力负担较为吃重的产业。卢冠芸指出,人形机器人被视为未来实体世界的AI Agent,2024年人形机器人开始导入在制造、物流,已有汽车制造商将人形机器人导入生产线,用于搬运和简易组装作业。展望2025年
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4月29日,A股机器人概念板块掀起涨停潮,方正电机(维权)、天奇股份、银宝山新等逾20只个股集体封板,形成资本市场的亮丽风景线。其中中研股份以18.6%的涨幅领跑,大叶股份、肇明科技等十余股跟涨超5%,科达制造、汉威科技等产业链核心企业同步走强,这场资本狂欢背后,是人形机器人产业即将迎来"iPhone时刻"的技术突破预期。催化此次行情的核心因素,来自国家地方共建人形机器人创新中心的最新研判:预计到2026年,我国人形机器人产业将跨越10万台产能/销量临界点,正式进入规模化生产阶段。这个
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引言人形机器人集成了许多子系统,包括伺服控制系统、电池管理系统 (BMS)、传感器系统、AI 系统控制等。如果要将这些系统集成到等同人类的体积内,同时保持此复杂系统平稳运行,会很难满足尺寸和散热要求。人形机器人内空间受限最大的子系统是伺服控制系统。为了实现与人类相似的运动范围,通常在整个机器人中部署大约 40 个伺服电机 (PMSM) 和控制系统。电机分布在机器人身体的不同部位,例如颈部、躯干、手臂、腿、脚趾等。该数字不包括手部的电机。为了模拟人手的自由操作,单只手即可能集成十多个微型电机。这些电机的电源
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美的集团近日公布了其人形机器人的落地时间表。今年5月,美的自主研发的类人形机器人将率先应用于湖北荆州的洗衣机工厂,承担机器运维、设备检测和搬运等任务。下半年,这些机器人还将进入线下门店,用于商业导览、咖啡制作等场景。美的中央研究院智能技术与应用研究所所长、人形机器人创新中心负责人奚伟表示,今年美的将重点推进全人形及类人形机器人产品的迭代升级。通过优化设计,解决电池续航、数据采集与仿真、关节轻量化等技术难题。他认为,人形机器人真正实现产业化可能还需3至5年时间。此外,美的正在实施家电机器人化战略,将机器人和
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人形机器人变得越来越复杂,也越来越精确,具有更高的自由度 (DOF) 和 AI 驱动的中央计算引擎,现在能够在几毫秒内评估、适应和响应周围环境。设计这些先进的人形机器人需要一个通信系统,其可支持在众多关节控件之间进行实时高带宽数据传输,并且全部都在空间受限的轻量级框架内进行,在噪声大的工业环境中也要保持可靠且稳健。TI 单线对以太网 (SPE) PHY 可以解决这些难题并简化系统架构,以实现人形机器人的无缝运动执行。使用SPE实现更简单的系统架构和更轻的重量为了实现关节控件的高更新速率和高带宽(高达 10
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