- 技术和城市的融合被视为解决城市化问题的一种可能的解决方案。在许多智能城市解决方案中,自动驾驶汽车是最受欢迎的。它也被称为无人驾驶汽车技术,它可能重塑我们的城市。
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无人驾驶 自动驾驶
- 透过一辆自动驾驶汽车的眼睛看世界?你没听错!moovel实验室“谁想成为自动驾驶汽车”的项目使其成为可能。3D深度摄像头、激光雷达和其他传感器安装在一辆造型奇特的车子上,将这些传感器输入的不同信息汇总,借助VR眼镜即可实现数据可视化。
Moovel是戴姆勒集团的全资子公司,其创建的目的正是为了使城市出行变得更为简单。目前它正在筹划建立一套“城市出行运营系统”,你将有机会享受不同出行服务带来的体验。而moovel实验室是一个由三个
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VR 自动驾驶
- 北京时间10月18日晚间消息,美国知名研究机构“布鲁金斯研究院”(The Brookings institute)今日发布报告称,全球汽车厂商和科技公司已在自动驾驶领域投入了约800亿美元,但到目前为止仍没有一家明显的领先厂商。
自动驾驶汽车是目前的一大热点,福特汽车、通用汽车、苹果公司、特斯拉、黑莓、谷歌(Waymo)和百度等汽车厂商和科技公司都在研发相关技术。布鲁金斯研究院对2014年8月至2017年6月全球自动驾驶汽车研发领域的投资进行了统计,发现这三年的投资额就达
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- 自动驾驶的概念提了好几年了,在特斯拉电动汽车的带领下,越来越多的汽车厂商往自动驾驶的方向迈进。但消费者真的愿意为自动驾驶多支付几万块的差价吗?
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自动驾驶
- 为什么ADAS增长如此迅速?-嵌入式视觉联盟在五月份的举行的嵌入式视觉联盟成员大会上发布了一段免费视频,介绍的是Roger Lanctot对ADAS(自动驾驶辅助系统)所做的展示报告。
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- 自动驾驶的两个重要传感器介绍-随着汽车自动驾驶技术的发展,对于MEMS传感器的需求也在快速增长,这些传感器被应用去汽车的安全、性能相关的领域,本文将会介绍对于自动驾驶非常重要的激光雷达和视觉图像传感器。
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- 10月11日至13日,东南大学主办的第九届无线通信与信号处理国际学术会议(WCSP 2017)在南京举行。
WCSP是由东南大学、解放军理工大学、南京邮电大学、浙江大学和中国科技大学等5校于2009年创立、并轮流承办的国际学术年度会议。本届WCSP主题涉及专用传感器网络、通信理论、无线通信、无线网络等六个领域,共有来自15个国家和地区的400余名国内外专家、研究学者出席。
澎湃新闻会议现场了解到,作为无线通信里的热点话题,5G得到与会嘉宾的热切关注。
5G,即第五代移动通信技术,是4
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- 据消息称,特斯拉与AMD联合开发的第一批自动驾驶芯片已经步入最后测试阶段,预计将于2019年实现完全自动驾驶。虽然特斯拉和AMD没有确认也没有否认双方的合作传闻,但种种迹象表明,引入AMD能够很好地减少对英伟达的依赖,这也非常符合商业逻辑。
与此同时,又有消息传出,特斯拉将不再使用英伟达(Nvidia)公司的芯片来支持其大规模车载娱乐系统,改而使用英特尔公司的芯片。虽然这则消息也未经确认,但特斯拉和英伟达的“蜜月期”似乎并不是很顺畅。据分析人士消息,如果特斯拉真的&ldq
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- 据外媒报道,松下于2017年10月10日研发了一款网络安全方案,可供自动驾驶及互联车辆使用。
顾名思义,互联车辆势必依赖于互联网,就如个人计算机与服务器的关系一般。为此,互联车辆将成为网络攻击的新目标。在采用了松下新研发的系统后,车载系统可实时探查到网络攻击并予以拦截防护。
松下车载网络安全系统的特点:
该系统可在初级阶段(早期)探查到网络黑客入侵行为,还能够探查到对车载网络的入侵行为。除应用广泛的控制器局域网络(CAN)外,该系统还与以太网(Ethernet)兼容,该方案已预料到未
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- 在自动驾驶汽车研发热潮中,除了小型客车之外,另有一大批公司在开发自动驾驶卡车。据多家外媒报道,自动驾驶技术厂商英伟达(Nvidia)日前宣布,将和欧洲物流巨头德国邮政敦豪集团(Deutsche Post DHL Group)合作,在明年大规模上路测试自动驾驶卡车。
英伟达曾经是全世界赫赫有名的显示芯片厂商,但是该公司快速转型,目前已经成为自动驾驶技术的领先厂商之一,并且和英特尔以及汽车行业建立了广泛的合作关系。
据多家外媒报道,周二在德国慕尼黑举办的一次GPU技术大会上,英伟达的首席执行官
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- 据外媒报道,韩国各大电信公司正加快与车企及5G网络基础设施开发商的合作,旨在迎合目前大热的互联车辆及自动驾驶车辆的需求,或将开拓新财源。 互联车辆集安全、便捷、车载信息娱乐系统与一身,将车辆与信息技术相结合,上述功能的实现需要借助5G网络,进而传输并处理车俩与基础设施所产生的海量数据。 韩国三大移动运营商韩国电信公司(KT)、SK电讯(SK Telecom)与LG Uplus纷纷与韩国及全球车企开展合作。 KT与现代汽车合作其互联车辆系统Blue Link,使驾驶员
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- 通用汽车9日宣布,将收购LIDAR技术厂商Strobe公司,从而进一步推动自动驾驶汽车的研发。
LIDAR即“激光探测与测量”,是自动驾驶汽车所使用的最重要的传感器技术之一,而Strobe公司目前正专注于利用LIDAR技术帮助自动驾驶汽车识别周围目标。
据预计,全自动驾驶汽车将于2020左右上市。而通用汽车和福特汽车等均已公开表示,计划于2021年开始销售全自动驾驶汽车。
通用汽车在一份声明中称:“LIDAR能显著提升自动驾驶汽车的性能,从而帮助我
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- 据麦姆斯咨询报道,Infineon(英飞凌)已经能够为早期用户提供一款完整的雷达芯片组。这款芯片组包含一款77/79 GHz单片微波集成电路(MMIC),一款具有专用传感器处理单元的高性能多核微控制器,以及一款安全电源芯片。这款雷达芯片组能够加速先进雷达系统的开发。
“近年来,我们发现汽车产业创新脚步的速度之快,前所未有。来自硅谷的创新企业,在汽车产业创新浪潮中奋勇当先,” Infineon硅谷汽车创新中心(SVIC)负责人Ritesh Tyagi说。
这款雷达芯片
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英飞凌 自动驾驶
- 据路透社报道,周三(2017.09.27)晚间,两名美国参议员表示,他们已达成了一项两党合作的立法协议,旨在为推广自动驾驶车辆减少阻力。
据美国共和党参议员兼商务委员会主席John Thune和密歇根民主党参议员Gary Peters透露,双方已经达成了一项立法协议,该协议将于2017年10月4日由委员会投票表决,并将在本周四(2017.09.28)发布这项协议的内容。
通用、Alphabet、福特以及其它相关公司都在游说联邦监管机构,加快对自动驾驶汽车进行立法
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自动驾驶介绍
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