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自动驾驶 文章 进入自动驾驶技术社区

外媒:自动驾驶技术已经从婴儿期发展到了青春期

  •   对大多数人来说,自动驾驶是一个非常抽象的概念。也许偶尔会在媒体或网络上看到一些相关的消息,但是基本上还是属于对未来的幻想。   许多人看了一些关于自动驾驶的新闻,总会微微一笑,觉得自己有生之年应该不会体验到了。但是在过去的一个月里,发生的一些事情,让我们觉得似乎无人驾驶也没有那么遥远了。   在过去的几周里,美国政府和企业都发生了一系列的变化,显示自动驾驶的发展轨迹已经产生了重大转变,从而证明这些神奇的汽车往往要比我们想象得更接近现实。   过去一段时间自动驾驶技术的发展速度,给我们留下了非常深
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苹果迈上转型之路 自动驾驶将成新的“摇钱树”?

  • 在过去10年中,智能手机一直是全球科技业务的佼佼者,给苹果带来了天文数字一般的利润。但随着全球智能手机产业竞争日益激烈,在创新力度不足与盈利能力下降的情况下,自动驾驶汽车正成为苹果新的选择。
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谷歌自动驾驶卡车曝光:配备激光雷达和超声波传感器

  •   谷歌母公司Alphabet自动驾驶汽车部门Waymo在本月初宣布,公司正在开发自动驾驶卡车。现在,Waymo自动驾驶卡车“真容”首次曝光。   美国汽车评测网站Jalopnik在今天发布的一组照片显示,一辆Waymo品牌卡车配备了雷达、激光雷达以及超声波传感器。Jalopnik称,这些照片来自匿名消息来源,并非Waymo官方发布。      谷歌自动驾驶卡车谍照   这辆卡车似乎是彼得比尔特579型卡车,自动驾驶设备主要集中在车顶行李架上,包括一个圆顶激光雷达,四个
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深度剖析激光雷达的昨天与明天

  •   说到成为「老司机」,首先需要拥有能够准确判断距离的技巧,这样才能对很多的盲区有所预判等等,才能更好的去控制。   当谈到自动驾驶,我们就不得不提到自动驾驶这双昂贵的「眼睛」激光雷达。激光雷达最大的优点在于它能直接提供精准的距离信息,这相比我们的双眼来说更加精确同时也更可靠,这也是我们相信未来自动驾驶能够减少交通事故的一个原因。     但其实目前市场上的用于自动驾驶的激光雷达,实际上没有一款是在诞生之初就专为自动驾驶而设计的。   雷达早已经非常广泛的运用在军事领域,就像汽车发动
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自动驾驶争夺战升级 谷歌苹果都看上了租车公司

  •   苹果公司正从赫兹(Hertz Global Holdings Inc.)租赁一小批汽车,以测试自动驾驶技术。同样在今天,谷歌自动驾驶汽车部门Waymo和Avis签署了合作协议,Avis将为谷歌的自动驾驶汽车提供支持和维护服务。赫兹股价今日涨幅创下近两年最大,Avis股价大涨14%。   根据加利福尼亚机动车管理局(DMV)最近公布的文件,苹果公司正从赫兹租赁一批雷克萨斯RX450h运动型多用途车。   一位熟悉苹果项目的人士向媒体表示,苹果公司在旧金山湾区的公共道路上对六辆车进行了自动驾驶技术的测
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特斯拉落地上海细节:谈判两年,与国资企业合资

  •   传闻已久的特斯拉国产终于落地。   21世纪经济报道记者了解到,今日,特斯拉与上海临港政府签署了关于特斯拉国产的框架协议,这意味着,这场长达两年多之久的谈判终于落地。   特斯拉与上海市政府的谈判启动已有两年,知情人士透露,只不过因为特斯拉要价太高,上海市政府一直未最终答应。而最后终于落地,还有个原因是受政策影响,不能单独国产的特斯拉,在落户上海的同时,还与神秘的上海市某国资企业合资,共同推进特斯拉的国产。   项目起于两年前   知情人士透露,特斯拉在国内的国产项目,规模与美国内华达的工厂相
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采埃孚与海拉就自动驾驶传感器业务达成战略合作

  •   在自动驾驶爆发的前夜,汽车零部件巨头们开始纷纷联盟与抱团。   6 月 20 日,德国汽车供应商巨头大陆集团宣布加入由宝马、英特尔(Mobileye)、德尔福发起成立的自动驾驶联盟。就在同一天,德国另一家汽车供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)宣布与海拉(HELLA)达成战略合作关系。        但不同点在于,这一次是供应商与供应商之间的联盟。   采埃孚总部位于德国,提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。海拉致力于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电
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三家中国公司在美获批自动驾驶路测牌照

  •   受到国内政策法规的限制,很多自动驾驶技术公司会选择让测试车在国外先跑起来,以便验证完善自动驾驶软件算法。近日,美国加州车辆管理局通过了三家具有中国背景的技术公司的自动驾驶汽车路测牌照申请,这三家公司分别是景驰、图森和小马智行。意味着这三家公司获得了在加州真实道路环境路测的入场券。   拿证条件:先交500万美元押金   加州车管局的自动驾驶许可对在美国的自动驾驶公司来说,是一个“硬指标”,主流车厂与入局自动驾驶的大型科技公司都拿到了许可。这一许可意味着,其自动驾驶车辆可
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博世投资11亿美元建自动驾驶汽车芯片工厂

  •   博世为汽车制造商提供了许多组件,从点火系统到制动。但是,开发自驾车系统比较困难,博世投资11亿美元的设施应该有助于推动自动驾驶技术。罗伯特博世有限公司在德国德累斯顿一个全新半导体工厂投入10亿欧元(11亿美元)。该工厂不但增加了700个新工作岗位,而且将负责制造未来用于自动驾驶汽车的半导体芯片。   Bosch公司董事长Volkmar Denner博士在一份声明中说:“随着连接和自动化的发展,它们越应用于越来越多的应用领域。 通过扩大半导体制造能力,我们为未来提供了坚实的基础,并加强了我
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博世投11.2亿美元建厂 迎合自动驾驶需求

  •   据外媒报道,博世将投资10亿欧元(合11.2亿美元)在德国建立一座半导体工厂,从而增强其作为全球最大的零部件供应商在自动驾驶汽车和工业互联网上的野心。   该厂将在德国东部德累斯顿市(Dresden)建成,其中大部分资金来自博世,其余投资来自德国政府和欧盟的补贴。消息人士称,这座工厂将于2021年开始生产,会雇佣700名工人。   消息人士还称,博世决定在德累斯顿建厂,因为那里能够满足对技术员工的需求。   对此,博世拒绝置评。   4月份,博世和戴姆勒曾表示,他们正在建立联盟,共同开发自
  • 关键字: 博世  自动驾驶  

博世投11.2亿美元建半导体厂 迎合自动驾驶需求

  •   据外媒报道,博世将投资10亿欧元(合11.2亿美元)在德国建立一座半导体工厂,从而增强其作为全球最大的零部件供应商在自动驾驶汽车和工业互联网上的野心。   该厂将在德国东部德累斯顿市(Dresden)建成,其中大部分资金来自博世,其余投资来自德国政府和欧盟的补贴。消息人士称,这座工厂将于2021年开始生产,会雇佣700名工人。   消息人士还称,博世决定在德累斯顿建厂,因为那里能够满足对技术员工的需求。   对此,博世拒绝置评。   4月份,博世和戴姆勒曾表示,他们正在建立联盟,共同开发自动驾
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宝马谈自动驾驶:汽车行业至今最复杂的挑战

  •   随着无人驾驶的成熟,共享汽车市场正在被逐渐地重构,成为各方逐鹿的新战场。第一财经记者采访了宝马中国互联驾驶研究院与自动驾驶联合副总裁RobertBruckmeier,就无人驾驶和共享汽车会不会给未来人们的出行带来革命性的变化展开了讨论,并独家透露了关于宝马在无人驾驶领域的布局与构想。   第一财经:宝马在无人驾驶这一块和新兴无人驾驶车企特斯拉在风格上有什么不同,或者说今后在技术路径上面会有怎样个性的发展?宝马的无人驾驶除了专注于技术发展还特别强调安全,在这方面我们有怎样的考量?   RobertB
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百度在CES Asia上都展示哪些自动驾驶成果?

  •   近日,百度智能汽车事业部总经理顾维灏在 CES Asia 上带来了主题为《自动驾驶新浪潮》。在演讲中,顾维灏详解了百度在自动驾驶领域的两大亮点成果——端到端的自动驾驶模型 Road Hackers, 以及与德赛西威、联合汽车电子分别开发的、国内首个可量产的自动驾驶计算平台 BCU(Baidu Computing Unit)。        长城汽车提供底盘控制技术,英伟达提供 DRIVE PX2 计算平台,百度提供自动驾驶技术   百度还在场馆外进行了
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自动驾驶产业链研究报告:激光雷达成关键部件

  •   行业概览   自动驾驶,是指在通过计算机分析系统和传感器的协同作用下实现的无需人工干预的行驶状态。根据英特尔日前发布的无人驾驶市场研究报告,预测未来无人驾驶市场将成为一个每年拥有7万亿美元的收益源。在中国,ADAS市场同样前景广阔,至2020年,预计可实现500多亿人民币的市场规模。目前,自动驾驶的技术研发和路试处于L4向L5(参照美国汽车工程师协会分级标准)的过渡时期,而消费者市场,也正在由高级辅助向高级自动驾驶过渡转换。自动驾驶主要分为两种:一是通过将车与车、车与网相关联形成车联网;二是通过单车
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马斯克在特斯拉股东年会都说了啥?

  •   近日,特斯拉在美国计算机历史博物馆召开了2017年年度股东大会。由于特斯拉股价近期频刷新高,特斯拉CEO埃隆·马斯克心情十分愉悦。不仅对特斯拉的相关计划做出展示,并回答了社交媒体用户提出的相关问题。     逼宫失败 特斯拉董事会依旧三年一选   特斯拉表示,此次大会上,投资者通过了五项议案,其中包括否定了每年对董事会成员进行重选的议案,之后特斯拉董事会成员仍然是三年一选。   此前,康涅狄格州退休计划和信托基金要求特斯拉投资者对公司董事会成员一年选举一次,而非三年
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自动驾驶介绍

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