3月11日消息，华为数字能源技术有限公司公布了一项新专利，名为“一种电动车辆自动掉头的控制方法、控制器以及电动车辆”。该专利涉及新能源汽车技术领域。根据专利摘要，该控制方法允许用户在选择自动掉头功能后，通过检测方向盘的转动角度来启动自动掉头功能。当方向盘转动角度大于预设值且油门踏板开度大于预设值时，车辆将自动执行掉头操作。这一创新旨在通过简化驾驶员的操作流程，有效降低电动车辆的掉头难度，提升用户的驾乘体验。
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2月28日消息，近日，北京经开区企业文远知行新一代量产的Robotaxi GXR在北京开启纯无人规模化商业运营。该车型已获准在北京开展“车内无人”自动驾驶出行收费服务，服务范围囊括北京经开区核心区域，包括市内高铁站等重要站点。除城区道路，文远知行GXR还获准在京开展覆盖北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费运营。GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型，也是继去年12月在阿布扎比上线Uber平台后，首次在国内投入大规模纯无人商业应用。
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2月11日消息，今年1月底，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）告诉投资者，公司将于今年6月前在得克萨斯州奥斯汀推出“以盈利为目标的无人驾驶出租车服务”。特斯拉在得州几乎不受监管限制，这引发了人们质疑：特斯拉在公共道路上部署未经验证的无人驾驶技术，将承担多少安全和法律风险。长期以来，特斯拉一直将涉及驾驶辅助系统Autopilot和“完全自动驾驶”（FSD）的事故归咎于客户，并提醒特斯拉车主在系统激活时随时准备好接管车辆。现在马斯克承诺将推出真正的无人驾驶出租车，法律专家表示，此举将使特斯拉在
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前言出于设计调整和其它一系列未知原因，大洋彼岸的特斯拉推迟了原本定在8月8日的Robotaxi发布会，与特斯拉无人驾驶出租车业务遇冷形成鲜明对比的是，国内头部智驾方案供应商-百度-10年磨一剑，终于在第6代萝卜快跑上发生了质变。自6月底以来，萝卜快跑在武汉新增投放300余辆出租车，以其虽然称不上丝滑流畅但能保证基本安全感的体验、不拒载、不超载、不绕路、不临时加价的新风尚、补贴后非常喜人的价格，撬动了武汉的整个网约车市场。冲上热搜的是武汉，但其它城市也正在快马加鞭。7月7日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办
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低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济是指依托于低空空域（3000 米以内空域），以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济蓬勃发展中2021 年 2 月，低空经济就已经被写入《国家综合立体交通网规划纲要》，这是低空经济概念首次被写入国家规划。2023 年底举行的中央经济工作会议提出「打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业」。2024 年全国两会，「低
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5月8日消息，据《中国日报》援引知情人士的说法，马斯克在近日访华期间提议在中国测试无人驾驶出租车（robotaxi）。据悉，中国可能会支持特斯拉在国内测试和示范自动驾驶出租车，但尚未批准FSD自动驾驶软件在中国全面落地。知情人士透露，政府高层对马斯克表示：中国“欢迎特斯拉在中国进行一些无人驾驶出租车测试”，并希望其“树立良好榜样”。FSD于2020年推出，功能包括自动泊车、自动变道和交通导航。在国内，百度Apollo Robotaxi（萝卜快跑）、AutoX 安途智行、文远知行、小马智行、滴滴出行等企业已
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据微信公众号「亿航智能」消息，中国民航局7日在广东广州正式颁发首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这也是全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业内首张生产许可证。亿航智能EH216-S获得首张生产许可证，标志着这款航空器率先迈入规模化生产阶段，为下一步的商业化运营提供重要保障。观察者网报导，生产许可证是大陆民航局颁发给航空器制造商的重要、关键证书。EH216-S的批量生产质量管理体系覆盖原材料、供货商管理、生产组织、生产质量管控、航空器出厂测试、售后维修维护等环节，让每一个生产环节都有章可循、有据可查，确保
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2月4日消息，根据美国时间周五公布的数据，2023年无人驾驶汽车在加州行驶了近330万英里（约530万公里），是前一年的五倍多。然而，Cruise公司的自动驾驶出租车发生事故等问题，引发了公众的担忧。根据加州机动车辆管理局(DMV)发布的数据，通用汽车旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo的无人驾驶汽车行驶里程最多，分别占总里程数的63%和36%。在旧金山地区，无人驾驶出租车已经非常普遍。去年，一辆Cruise的无人自动驾驶出租车撞上一名行人并拖曳6.1米，引发了公众的强烈抗议，促使公司停止
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IT之家 8 月 10 日消息，据央视新闻今日上午报道，首批 7 款智能网联汽车在重庆高新区的西部（重庆）科学城进行试跑，包含了智能网联无人小巴、自动驾驶通勤车、低速无人售卖车 / 配送车 / 安防巡逻车等多种用途车型，预计在 8 月底正式投入运行。报道称，这批车辆全部接入了云控平台，可通过道路两侧的毫米波雷达、摄像头等设施实时采集数据，再回传云端进行计算，云端再把安全、高效的驾驶建议发送给通勤车，可“避免人为因素或突发事件带来的安全隐患”。目前西部科学城已经集聚 40 余家智能网联汽车、新能源
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导读：研华基于Intel第12代酷睿(Alder Lake-S)平台的模块化电脑产品SOM-C350与登临创新通用GPU系列加速卡Goldwasser（高凛）完成适配和互认证。相关产品在系统测试及验证过程中，表现出优越的系统稳定性且各项性能特征均满足用户的关键应用需求。 随着大数据和物联网的发展，AI在智慧城市、智慧医疗及智慧工厂等各个领域的应用越来越普遍，AI技术已经成为促进产业数字化升级的关键。应市场的发展和需求，深耕于物联网多年的研华与国内GPU知名企业登临开展合作，积极发挥各自优势，为客
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新浪科技讯 12月16日下午消息，“2022科技风云榜”年度盛典今日举行，今年活动主题为“守正创新，科技向上”。在汽车分论坛上，太蓝新能源CEO李彦，芯驰科技副总裁陈蜀杰，小马智行COO、上海研发中心负责人王皓俊围绕动力电池、车载芯片、自动驾驶等话题发表演讲。在新能源汽车上，动力电池是最重要的零部件之一，不仅关乎汽车整体的续航，同时还与安全性息息相关。不同品牌的新能源汽车出现自燃起火等频频见诸报端。太蓝新能源CEO李彦表示，目前新能源汽车广泛使用的动力电池是液态锂电池，其在安全性方面还是有一些隐患，这个隐
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在最近召开的EEVIA第十届年度中国硬科技媒体论坛暨2022产业链研创趋势展望研讨会上，来自英飞凌安全互联系统事业部的汽车级WiFi/BT及安全产品应用市场管理经理杨大稳以“英飞凌赋能未来汽车低碳化和数字化发展“为题，详细介绍了英飞凌在汽车电子领域的相关产品和未来趋势。 新能源车是全球汽车市场增长最快也是需求最旺盛的领域，特别是在中国这个全球产销第一的市场，2022年国有品牌汽车占据近一半的中国汽车市场份额，最大的驱动力是来自于新能源车和电动车。可以预想，随着政府和车厂的支持，电动车未来几年会迎
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北京时间 10 月 24 日消息，在美国，曾经大肆渲染的无人驾驶革命现在又一次陷入了令人沮丧的低迷期。图 1：自动驾驶汽车的发展依旧缓慢上周，特斯拉老板埃隆・马斯克 (Elon Musk) 承认，该公司的全自动驾驶系统 (FSD) 尚未准备就绪，还无法在没有人监控的情况下真正的自动驾驶。与此同时，英特尔自动驾驶部门 Mobileye 的 IPO 估值大幅下滑，从 500 亿美元大幅缩水至 160 亿美元。多家美国媒体也发表文章，嘲讽无人驾驶行业在获得数以十亿美元计的投资后遭遇的失败。奇怪的是，这一切都发生
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北京时间9月16日早间消息，据报道，包括特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在内的科技大腕，都放言自动驾驶汽车有朝一日会取代传统汽车。然而，最新的一项调查显示，许多美国人对这种说法不感冒。 一项调查显示，四分之三的美国人表示，驾驶自动驾驶汽车或是乘坐一辆有自动驾驶功能的汽车，自己感到更不安全。另外，73%的受访者表示，如果其他亲朋好友正在乘坐有自动驾驶功能的汽车，他们也会为安全感到更加担心。 这次调查由保险平台Policygenius进行，有大约1500名超过18岁的成年美国人提交了调查
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图片说明：Federated Wireless和Blue White Robotics与英特尔合作，为加州葡萄园的拖拉机提供自动驾驶技术。其中一款拖拉机在今年5月的英特尔On产业创新峰会（Intel Vision）上亮相，这款拖拉机可自动执行重复性任务，并把工人从繁琐任务中解放出来，从而腾出精力处理价值更高的任务。最新消息：在英特尔On 产业创新峰会（Intel Vision）上，英特尔展示了当公司将高带宽、低时延的专用5G无线网络与边缘计算设备结合使用时所带来的可能性。英特尔与Federated Wir
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无人驾驶介绍
无人驾驶技术集人工智能、计算机视觉、组合导航、信息融合、自动控制和体系结构等众多高技术于一体，是计算机科学、自动化技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科技实力和工业水平的重要标志。由于它在改善车辆驾驶性能、减轻驾驶人员劳动强度、降低交通事故发生率，以及在恶劣条件和极限条件下作业等方面具有普通车辆无可比拟的优点，因此成为许多国家以及著名汽车公司、工程机械制造商竞相研制开发的重点高科技项目。
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