意法半导体（ST）宣布推出业内首款集成式MOST（面向媒体的系统传输）网络电源管理解决方案。MOST网络的开发目的是确保车载多媒体和信息娱乐系统高效平稳运行。MOST网络最初是为汽车工业而开发，现已在其它工业被广泛的应用。MOST技术主要用于在汽车环境内轻松地增装CD或DVD播放器、车用收音机、个人导航仪等各种多媒体设备。
作为意法半导体与无晶圆半导体厂商SMSC的合作设计成果，新的L5961电源管理芯片用于支持SMSC的MOST网络处理器。新IC整合了电源和MOST兼容电源管理控制逻辑电路，以
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ST 芯片 汽车网络电源管理
存储器市场的持续低迷，使半导体整体市场表现受到拖累。而业内公司纷纷祭出产业整合的法宝，或断尾求生，或抱团取暖。总之，当半导体行业再次走出低谷之后，我们又将看到许多陌生的面孔。
最近，全球各大半导体公司陆续公布了2008年第一季度的财报，通过比较各公司的业绩表现可以看出：存储器市场在今年第一季度继续了去年的颓势，受此影响，全球半导体市场整体表现欠佳；为了在市场竞争中占据主动，很多企业强调专注于自身最
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存储器 半导体 DRAM
电子产品小型化的要求，在电子制造中的晶圆级封装也得到更多的应用，这些使得SMT设备向上端半导体设备融合的趋势日趋明显。在半导体工厂开始应用高速的表面贴装技术，表面贴装生产线也综合了半导体的一些应用，传统的装配等级界限变得模糊。
CBA集团电子装配系统主席兼CEOJean-LucPelissier认为，目前市场对晶圆级、SiP等更精细贴装的要求，使得SMT设备具有一些半导体封装的功能，这对设备的精度要求更高，而这正是环球仪器的优势所在，“我们预计该市场将达到5亿美元规模，目
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SMT 半导体 DEK 传感器 晶圆级封装
意法半导体（ST）与Mobileye公司成功推出第二代汽车视频驾驶辅助系统芯片EyeQ2的样片。
实现这类技术对在日益拥挤的公路上提高行驶安全性至关重要。据调查（Autosafe 2006）显示，在美国、欧洲和日本，交通伤亡总人数达到94,000人；各地正在实施公路交通安全计划，旨在2010年前把伤亡人数降低到63,000人。研究报告还显示，如果驾驶员能够提前半秒钟做出反应，有望把交通意外事故率降低一半左右。欧洲三分之一的交通事故是在改变车道或驶出公路时发生的，三分之二的事故是由于驾驶员注意力不
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ST Mobileye EyeQ2 视频驾驶辅助系统 ADAS
日本在三者之中最早发展成功，由于家电和消费性电子产品庞大的需求，日本家电厂商内部设立半导体事业部门，自行开发本企业芯片产品，一方面专为旗下终端产品设计独到之功能，实现差异化；另一方面又可在产能上提供帮助，提高终端产品的供货能力。不过过度依赖母公司事业体系支持，对市场反应会日渐迟缓，研发效率不易提升，有逐渐丧失竞争力的倾向。而且最重要的是芯片不能对外销售，从而使产品的推广受到限制，销售量受抑制，不易在成本上具有竞争力。我留意过一个有趣的现象，部分人在谈及手机制造厂商的“核心技术”
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《商业周刊》文章指出，经过一年时间的磨难和快速衰退，半导体厂商们有望在2009年迎来新一轮增长周期。
当业内权威人士正在为美国经济是否已经陷入衰退而争论不休时，半导体设备厂商们早就经历了衰退浪潮的侵袭。标准普尔分析师Angelo Zino表示：“芯片设备产业拥有繁荣周期，它早在一年前就已经进入衰退期，2008年的情况也不太乐观。”
Zino说，预计今年的半导体设备的销售额将继续下滑，主要是因为内存芯片尤其是DRAM芯片的需求疲软。他说：“我们
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半导体 DRAM NAND闪存
如果我们考察能量消耗方面的变化，以及从统计数据所做的预测，就会发现，我们已经处在功耗文化演化的关键点上：从制造商到消费者，大家都在关心节能要达到什么程度才行？近日在旧金山召开的Electronic Summit2008上，National Semiconductor公司（以下简称NS）全球伙伴关系市场行销经理Rick Zarr从模拟角度谈了其看法。
•我们有时从系统架构层面来实现节能。一个实例是半导体的性能和温度、电源电压的关系。我们的设计出发点都是有效工作状态，即最差的情形。半导体产
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意法半导体（ST）近日推出一款高集成度的多路输出PM6641，新产品在单一产品内整合了多媒体产品组和DDR2/3内存条所用的全部工作电压和参考电压电源。在7 x 7mm的QFN-48封装内，集成三个可编程开关稳压器、一个2A线性低压降稳压器（LDO）和一个低噪声参考电压电路，新产品有助于节省成本和空间，而且符合最新的超便携电脑（UMPC）的工业标准。
三路输出电压可以在0.8V到2.5V范围之间单独调节，有助于在各种应用中节省电路板空间，例如：电脑、手持电脑、便携游戏机、机顶盒、高清电视和个人录
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意法半导体 ST PM6641
德国Zimmermann & Schilp Handhabungstechnik GmbH开发出了生产工序中能以非接触方式搬运最大300mm的机器人用“Non-contact Wafer Gripper”。具体地，就是利用在工具表面形成一层薄膜，使晶圆漂浮于其上。
可利用工具一侧的超声波振动使工具上方和晶圆下方的空气薄膜的压力增大。其原理与空气轴承相似，但该产品无需以压缩机等从外部供
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经过20多年的艰苦奋斗，中国终于“有幸”成为了全球最大的消费品制造基地，并在一定程度上以“世界工厂”为荣。既然已经达到了制造阶段的顶峰，就该思量下一步的转型；而且经过一系列国际知识产权对国内加工制造业的颠覆性威胁事件，以及近期新劳动法、货币汇率波动的影响，和国内国际劳动密集产业竞争的加剧，无论是中国大大小小的企业，或是中国政府，都切身体会到了缺乏自主知识产权/核心技术的危险：看似繁华一片的制造工厂，真可谓是“危若累卵”，顷刻有满盘
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半导体
为数字消费、家庭网络、无线、通信和商业应用提供业界标准架构、处理器及模拟 IP 的领先厂商 MIPS 科技公司（MIPS Technologies Inc.，纳斯达克交易代码：MIPS）今天推出业界首款嵌入式多线程和多处理器可授权 IP 核 -- MIPS32® 1004K™ 一致处理系统（coherent processing system）。新的多核产品可为多处理器系统配置多达 4 个单线程或多线程处理器，加上先进的一致性系统来提供最佳性能效率和可配置性。MIPS 科技公司多核
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推动智能化发展的因素
主持人: iSuppli分析师Richard Robinson
智能化的汽车，做到什么程度才是过分？这个话题可以跟我们在购买商品时的决策过程联系起来。在消费时，我们要考虑买什么样的汽车、房子，这事关生活方式的问题，考虑房子离上班的地点应该有多远等现实问题。在这些决策的背后，是各种使能因素和限制因素。在汽车领域，使能因素难以分类，因为实在太多。
如果从限制因素方面来看，成本是一个推动因素，推动人们去克服地理位置不同所带来的标准、消费习惯和经济发展水平等方面的差异。
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美国股市周二收盘下跌，半导体行业尤其突出，其中英特尔股价下滑了0.67美元，跌幅达到了3.1%；的股价也下滑了0.31美元。分析师普遍预期两家公司第一季度表现不如预期。应对美国市场的衰退，AMD现实地选择了联手国内PC市场老大首发三核，并称将带给中国消费者顶级的体验，英特尔则称要砸5亿美元开展与中国本土企业在技术上的合作。两公司在华竞争，已经走出“暗战”进入明抢阶段：谁能取得中国的明天，谁就将能得到最后的胜利。
AMD携联想首发三核电脑
虽然
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半导体 英特尔 AMD
2008年4月10日，ST与恩智浦共同宣布，整合双方无线业务，并建立合资公司ST-NXPWireless。
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英飞凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）近日宣布推出采用65纳米工艺制造的最新低成本平台样品和两款高度集成的高能效移动电视IC的样品。此外，英飞凌还赋予了入门级手机即时通讯和电子邮件功能。
英飞凌高级副总裁兼通信解决方案事业部销售与营销负责人Dominik Bilo指出：“能够再次向客户和大众展示面向未来移动通信的众多创新型半导体解决方案，我们对此深感激动。今天通过推出这些半导体解决方案，我们再次巩固了公司在真正单片集成技术领域的领袖地位。”
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