首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > BMS与供电系统
1.背景 汽车行业的全自动驾驶技术，已经取得了突飞猛进的进展。 仅从日本市场看，在新车中，不仅高级轿车甚至连普通轿车和微型轿车均已搭载自动制动系统等ADAS(Advanceddriverassistancesys......
2017年6月20日讯，德国ELMOS公司日前宣布推出基于E523.81的新一代三相直流无刷(BLDC)电机控制器芯片。该芯片集成了必要的智能化功能，无需编写任何应用软件，只需通过对芯片的参数进行配置来适应不同的电机......
据外媒报道，博世将投资10亿欧元(合11.2亿美元)在德国建立一座半导体工厂，从而增强其作为全球最大的零部件供应商在自动驾驶汽车和工业互联网上的野心。 该厂将在德国东部德累斯顿市(Dresden)建成，其中大部......
让特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情，就是承认自己犯过错。上周二，埃隆?马斯克第二次在特斯拉董事会上，承认了其电动汽车与能源公司过去曾经犯过的错误，以及他计划未来如何避免这些错误。 特斯拉即将在7......
PCIM Asia是以电力电子技术及应用解决方案为主导的展览会暨研讨会，是知名的德国纽伦堡PCIM Europe的姐妹展，从2002年开始每年聚集了来自全世界在智能......
贾跃亭没能成为中国的乔布斯，如今，他变换了偶像，想成为中国的埃隆·马斯克。 最近有消息传出：贾跃亭将出任乐视汽车生态董事长和 Faraday Future 公司董事长。这位丢掉了乐视C......
纯电动汽车的电力来源如果不是风电或太阳能，那么他们的能源只能说比传统内燃机更高效，但并不一定绿色，只是将污染推至前端。......
汽车电动化、智能化是必然发展趋势，汽车产业不像互联网那样“赢者通吃”，足以支撑起更多的玩家，新势力瓜分传统车企的市场蛋糕在所难免。随着国家补贴政策的持续退坡，市场将逐步回归常态，这就要求车企在技术上、生产工艺上具备核心竞......
随着国家补贴政策的持续退坡，市场将逐步回归常态，电动汽车的安全性和性价比将成为消费者最终的关注点，这就要求车企在技术上、生产工艺上具备核心竞争力，才能在市场中脱颖而出，互联网创业公司和各路资本的疯狂涌入，正推动电动车成为......
特斯拉电动汽车公司希望其庞大的Supercharger充电站网络将来都能够使用太阳能或电池为电动汽车充电，以便与电网断开连接。目前，电网在很大程度上依然需要使用天然气和煤炭供电。 对于Twitter用户谴责......
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