首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > BMS与供电系统
随着中国计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴，韩国电池制造商再次迎来了机会。......
根据Markets and Markets的最新市场报告，全球电动汽车充电站市场将从2018年的53亿美元增长到2023年的304.1亿美元，期间复合年增长率为41.8%。 政府资助......
当互联网造车势力逐渐远离口头造车，纷纷承诺量产交付时间，却依旧摆脱不了外界质疑……摆脱概念，走向量产，就意味着新势力造车可以高枕无忧了吗?成为一家真正的车企，新势力造车还得迈过哪几道坎?......
说来说去，如今摆在特斯拉眼前的最大问题还是现金不够花。......
中国动力电池前五家会占据市场份额70-80%。两到三年之后，宁德时代一家独大的局面肯定会得到改变。......
2018年取消新能源汽车外资股比限制，合资企业、外资企业将进军我国的新能源汽车整车与零部件领域，这对尚未足够健壮的中国新能源汽车及零部件产业来说，将面临严峻挑战。......
现阶段我国新能源汽车技术的发展水平仍和国外先进技术发展水平有着较大的差异，而因为国外国家对于本国研发技术的封锁和保护，会使得我国在短时间内很难突破国外的技术壁垒，所以本土的新能源行业依旧会受到来自国外企业的冲击，但是新的......
劳斯莱斯、兰博基尼等跑车公司宣称将围绕超级电容器等高能储存技术展开相关研发，应用于新车型。得益于当下电化学基础材料科学的发展，超级电容在保持原有的高功率密度特性下，还将具有一定的高能量密度，进而为汽车提供强劲的动力和......
2018年北京车展于4月25日盛大开幕，在位于E4展馆哈曼(Harman)展台展示了一辆独一无二的玛莎拉蒂汽车，该汽车的独特之处是采用了搭载英特尔创新技术的最新哈曼“智能驾驶舱”解决方案。 (2018北京车展&nb......
距离美国宣布对华贸易制裁已经有一段时间了，首当其冲的中兴更是遭遇面临休克的危机。那么，中国发展得如火如荼的新能源汽车是否经得起贸易战的考验呢?......
43.2%在阅读
23.2%在互动
