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汽车技术领域正处于关键的转折点，其未来依托于动态且适应性强的系统，并可通过软件不断提升驾驶体验。如今，相较于一架仅包含1,500 万行代码的波音 737，现在一辆汽车的代码行数已多达 6.5 亿。这个数字还将进一步增长，......
兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）近日宣布，重磅推出全新一代车规级MCU GD32A7系列。与上一代采用Arm® Cortex®-M4/M33的产品相比，GD32A7系列搭载了超高性能Arm® Cor......
随着中国汽车产业的迅速崛起，越来越多的国内汽车制造商和系统供应商正积极拓展国际市场。这一趋势不仅彰显了中国品牌日益增强的全球影响力，也对国内半导体供应商提出了全新的挑战与要求。在近日举行的第十一届汽车电子创新大会（AEI......
艾迈斯欧司朗ALIYOS™技术实现将LED集成到纤薄、柔性的透明基板上。这一技术突破为发光面的革命性设计奠定基础，带来极具互动性和吸引力的体验。在最新的产品演示中，ALIYOS™ LED薄膜成功集成于多种面板。这一创新成......
LED矩阵管理器为原始设备制造商(OEM)提供先进的前照灯系统，以增强安全性并塑造品牌差异性。该系统提供无缝集成、高性能和安全特性，并有效降低了电磁干扰(EMI)，其中还内置了对数淡入/淡出功能，并具有低RDS(ON)和......
CPS易冲（CONVENIENTPOWER）针对汽车矩阵大灯，推出 基于CPS CPSQ5453 & CPSQ5352的汽车矩阵式大灯方案。 开发板搭载的主要器件有CPS的独立双通道恒压恒流升压控制器：CPS......
大联大世平集团针对汽车矩阵大灯，推出 基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽车矩阵式大灯方案。 开发板搭载的主要器件有 onsemi 的 Matrix Controller NCV7......
软件定义汽车的设计初衷是在汽车整个生命周期内通过无线更新不断增强。基于云的虚拟化新技术允许开发始于芯片量产之前，并延续到汽车上路之后。嵌入式系统的软件和硬件通常紧密相连，错综复杂。开发人员面对有限资源和紧迫截止日期等限制......
上海合见工业软件集团有限公司（简称“合见工软”）与维克多汽车技术（上海）有限公司（简称“Vector”）共同宣布，双方在汽车电子分布式虚拟仿真测试项目上展开深入合作，通过合见工软虚拟原型设计与仿真工具套件UniVista......
随着汽车产业“新四化”的加深，风扇、冷却液泵等车载小型设备的电气化控制也在不断推进。电子风扇帮助内燃机、电池等发热设备进行散热，是车载热管理系统中的重要一环。目前电子风扇市场大多使用小型无刷直流电机驱动解决方案，为此，进......
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