设计应用-汽车电子技术专区

MOST网络协议在车辆上的应用

　　摘要：汽车网络的发展主要受汽车电子的驱动，未来车辆中大约需要20多种多媒体设备，这类网络要求很高的数据传输速率(250kbps～400Mbps)。由于具有低成本、抗干扰、高带宽、实时同步高质量通信等优点，MOST(...

0712_A 杂志_技术长廊 MOST 网络协议汽车网络系统 2007-12-31

65nm博弈

　　半导体业最主要的特征是工艺尺寸不断进步，平均每2~3年就要升级一次，带动功耗和成本不断下降、性能提升。从180nm到130nm，再到90nm、65nm和45nm…，这些略显枯燥的数字使我们的生活正在加速进入数字时代。...

动力总成与电驱 0712_A 杂志_技术长廊 FPGA 65nm MCU和嵌入式微处理器 2007-12-30

数字图像空域滤波算法的FPGA设计与实现

　　在图像通信、遥感图像分析、医学成像诊断等应用领域，为了便于显示、观察或进行进一步的处理，常常需要对原始的数字图像进行特征提取(如边缘检测、边缘锐化)、噪声平滑滤波、几何校正等处理，这类图像处理技术称为图像的预处理。在...

动力总成与电驱数字图像滤波 FPGA MCU和嵌入式微处理器 2007-12-29

基于S3C44B0X和M12模块的GPS接收终端

　　1 引言　　GPS(全球定位系统)是为海上、陆地和空中各种运输工具和移动设备的导航和定位而开发的，具有高精度、全天候、全球性和点间无需通视等优点，使测量技术发生了质的飞跃。GPS技术引入我国后，特别是美国取消S...

智能座舱 GPS 全球定位系统 S3C44B0X 辅助驾驶安全系统 2007-12-26

基于TMS320F206的多协议数据传输

　　全数字电力线载波机等数字通信设备中通常要求在有限带宽的数据通道中传输多路话音和数据，此类设备传输的数据格式不定，有同步数据格式、异步数据格式及不确定的非等时数据格式。另外，数据接口的速率也是变化的，必须能适应异步数据...

动力总成与电驱 TMS320F206 DSP 芯片 MCU和嵌入式微处理器 2007-12-26

基于单片机的GPS信息处理系统

　　全球定位系统(Global Positioning System，GPS)是美国从20世纪70年代开始研制，于1994年全面建成，以接收导航卫星信号为基础的非自主式导航与定位系统。他以全球覆盖、全天候、连续实时提供高...

智能座舱全球定位系统 GPS 单片机 MCU和嵌入式微处理器 2007-12-26

基于CAN总线的多ECU通信平台设计

　　引言　　随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，现代汽车上的电子控制器的数量越来越多，常见的有发动机的电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。电控系统的增加虽然提高了轿...

总线与网络 CAN 总线 ECU 通信基础 2007-12-26

MCS-51单片机与无线调制器的综合应用

　　GPS是目前技术上最成熟且已实用的一种定位系统，但是在GPS定位系统中，由于其是一个单向导航系统，他是把星历数据等传给地面接收机，可在许多具体应用时，例如在车辆调度系统中，一般都需要把利用GPS测得的信息数据传到调度...

智能座舱 GPS MCS-51 调制解调器 MCU和嵌入式微处理器 2007-12-25

基于总线侦听技术的现场显示仪表设计

　　1 引言　　实现现场数据显示的方法较多，有现场PC机、显示屏和数显仪表等等。与PC机、显示屏等相比，数码管显示仪表具有价格低廉的优点，同时也较适应于现场恶劣的生产环境。　　我们承担了武钢矿业集团大冶铁矿竖炉球...

总线与网络数据显示显示仪表 CAN总线现场总线 2007-12-25

基于飞思卡尔芯片的汽车液压ABS系统及其仿真

　　引言　　汽车制动性能的好坏,主要从以下3方面进行评价: 1)制动效能,即制动距离与制动减速度; 2)制动效能的恒定性,即抗热或水衰退性能; 3)制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力...

MC9S12DP256 ABS 飞思卡尔汽车电子控制装置 2007-12-24

基于GPS和GPRS的小型追踪器

　　1 引言　　随着GPRS无线通讯、Internet网络以及民用领域GPS的普遍应用，将三者合一使用已成为当今热门的研究领域。　　GPRS(General Packed Radio Service，通用分组无...

智能座舱 GPRS GPRS TCP/IP 通信基础 2007-12-24

基于AVR和FPGA高精度数字式移相发生器的设计

　　1 引言　　移相信号发生器属于信号源的一个重要组成部分，但传统的模拟移相有许多不足，如移相输出波形易受输入波形的影响，移相角度与负载的大小和性质有关，移相精度不高，分辨率较低等。而且，传统的模拟移相不能实现任意...

动力总成与电驱嵌入式系统单片机 AVR FPGA 发生器 MCU和嵌入式微处理器 2007-12-20

利用串行 RapidIO 连接功能增强DSP协处理能力

　　目前，对高速通信与超快计算的需求正与日俱增。有线和无线通信标准的应用随处可见，数据处理架构每天都在扩展。较为普遍的有线通信方式是以太网(LAN、WAN 和 MAN 网络)。手机通信是最为常见的无线通信方式，由应用了 ...

动力总成与电驱嵌入式系统单片机串行 RapidIO DSP MCU和嵌入式微处理器 2007-12-20

基于FPGA的X射线安检设备控制器设计

　　摘要：依据X射线安检设备各部分工作原理及控制要求，本文采用FPGA和以太网技术设计了基于FPGA的X射线安检设备控制器。本文以Xilinx公司的ISE为开发平台，在ModelSim中仿真了控制器各个模块的功能，得到...

动力总成与电驱嵌入式系统单片机 FPGA X射线线性阵列探测卡 CS8900A MCU和嵌入式微处理器 2007-12-19

基于FPGA的电涡流缓速器控制系统

　　摘　要：本文提出了一种基于FPAG芯片的控制系统设计方案。系统中利用FPGA状态机高效地控制ADC进行信号采集。在FPGA中搭建的模糊控制器通过对励磁电流的连续调节，实现了恒速、恒转矩和恒流等控制策略。　　关键词...

动力总成与电驱嵌入式系统单片机电涡流缓速器 FPGA 状态机 MCU和嵌入式微处理器 2007-12-19

ARM7与FPGA相结合在工业控制和故障检测中的应用

　　工业控制中往往需要完成多通道故障检测及多通道命令控制(这种多任务设置非常普遍)，单独的CPU芯片由于其外部控制接口数量有限而难以直接完成多路检控任务。故利用ARM芯片与FPGA相结合来扩展检控通道是一个非常好的选择。...

动力总成与电驱嵌入式系统单片机 ARM7 FPGA 2007-12-18

MCS-51单片机与无线调制器的综合应用

智能座舱嵌入式系统单片机 MCS-51 无线调制器 GPS 2007-12-18

基于DSP的语音实时变速系统设计

　　引言　　在外语多媒体教学中，要求对语速进行快慢控制，以适应不同程度学生的需求。然而，传统的语音变速产品往往在教师改变语速的同时，也改变了原说话者的语调，不能达到教学的真正目的。因此，语音变速系统应当具备调整语速的...

动力总成与电驱嵌入式系统单片机 LPC算法 DSP TMS320C5409 2007-12-17

MOST网络协议在车辆上的应用

65nm博弈

数字图像空域滤波算法的FPGA设计与实现

基于S3C44B0X和M12模块的GPS接收终端

基于TMS320F206的多协议数据传输

基于单片机的GPS信息处理系统

基于CAN总线的多ECU通信平台设计

MCS-51单片机与无线调制器的综合应用

基于总线侦听技术的现场显示仪表设计

基于飞思卡尔芯片的汽车液压ABS系统及其仿真

基于GPS和GPRS的小型追踪器

基于AVR和FPGA高精度数字式移相发生器的设计

利用串行 RapidIO 连接功能增强DSP协处理能力

基于FPGA的X射线安检设备控制器设计

基于FPGA的电涡流缓速器控制系统

ARM7与FPGA相结合在工业控制和故障检测中的应用

MCS-51单片机与无线调制器的综合应用

基于DSP的语音实时变速系统设计

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