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自动驾驶 文章

2019自动驾驶技术前景剖析 老牌车企和新兴科企谁能抢先落地?

  • 自动驾驶能减少因人为失误操作导致的交通事故,还能解决因塞车、使用者寻找车位等待时间过长的交通痛点问题,因此是未来汽车发展的重要方向之一。世界各国对自动驾驶技术的发展,都予以相应的扶持。
  • 关键字: 自动驾驶  

自动驾驶领头羊Waymo十周年奉献:Auto ML机器学习

  • 全球自动驾驶领头羊Waymo,发布了十年周年庆祝短视频,并且在官方博客上发布了关于“Auto ML(Auto Machine Learning)”的文章,深度剖析了Auto ML与Google AI大脑,是如何帮助Waymo发展自动驾驶技术的。
  • 关键字: 自动驾驶,Waymo  

自动驾驶或成为英特尔最大市场增长点

  • 英特尔首席财务官兼临时首席执行官鲍勃·斯旺(Bob Swan)在接受媒体采访时称:“通过对Mobileye和Altera等公司的收购,自动驾驶已经成为公司最大潜在市场。” 随着公司从个人电脑业务向多元化发展,并在自动驾驶等领域进行战略性收购后,公司的潜在市场获得显著增长。
  • 关键字: 英特尔  自动驾驶  

西安交通大学研发人造复眼 提高自动驾驶汽车视觉能力

  • 据外媒报道,受昆虫眼睛启发,研究人员研发出人造复眼,旨在提升自动驾驶汽车的视觉能力,以及帮助推动机器人技术发展。此类人造复眼正处于量产过程中,可用于自动驾驶车辆和机器人。
  • 关键字: 人造复眼  自动驾驶  

2019 CES上的自动驾驶和5G有何不同?

  • 2019年开年大戏—CES即将落幕,在5G、人工智能、自动驾驶、智能家居等经过2018年的蓄势积累、期待爆发落地之时,2019年CES的舞台自然成为各家厂商“交卷”的第一次亮相。从官网上提炼出的10大科技主题——5G技术、广告娱乐内容、智慧交通、区块链、健康增强、智能家居、增强现实(AR/VR)、3D打印、机器学习、体育科技。
  • 关键字: CES  自动驾驶  5G  

CES自动驾驶趋理性:BAT主导战国时代商业化落地?

  • 今年CES,企业对于自动驾驶的热情高涨在趋向理性,从此前直接将目标瞄准L4/L5的高级别自动驾驶,转为L2/L3级自动驾驶技术的落地。CES2019的现场,传统车企、新兴车企、行业供应商带来了众多前瞻科技。当主流汽车企业纷纷将战场从传统车展转移到CES,似乎预示着一个新的汽车时代的到来。
  • 关键字: CES  自动驾驶  

在下一代自动驾驶汽车中,模拟技术能帮助实现多少突破?

  • 看着铺天盖地的自动驾驶新闻,你可能会觉得,它们马上要占领公路。事实上还早着呢。诚然,类似Waymo这样的公司已经开始进行有限的部署了,自动驾驶公交或矿车更是在各自领域取得了不错的成绩,但真正成了气候的只有ADAS系统,其自动化功能有限,被许多自动驾驶“原教旨主义者”看不起。
  • 关键字: 自动驾驶  Waymo  

ADI与Momenta合力加速自动驾驶高精度地图产业化

  •   Analog Devices, Inc. (ADI) 近日与Momenta联合宣布达成战略合作,双方在自动驾驶高精度地图领域展开紧密合作,共同推动自动驾驶安全落地。高精度地图能够为自动驾驶车辆提供准确、实时的信息,保障安全行驶,是实现自动驾驶不可或缺的一环。ADI与Momenta的首期合作已围绕高精度地图的建图与更新相关技术展开,ADI的惯导单元(IMU)已应用于Momenta L3级别面向高速公路的自动驾驶解决方案以及L4级别面向城市道路的自动驾驶解决方案。  相较成本更高的光纤惯导、激光陀
  • 关键字: ADI  自动驾驶  

自动驾驶前世今生(2):因何而生?

  •   自动驾驶的媒体曝光量,给大家一种错觉,自动驾驶似乎如孙悟空一般,瞬间从石头里蹦出来,其实不然,自动驾驶的前世今生非常有意思,自动驾驶概念的提出已经是79年的事情了,只是目前是历史上最接近实现的时刻。  1939年,经济出现了大萧条,为应对经济萧条,有两件事情对后世影响至深,其一是4月至10月举办的纽约世界博览会,这里面有很“高科技”玩意儿,包括录音机、电视机、摄像机等,这些高科技的基础,让车企也蠢蠢欲动。  通用汽车在世博会搭建的Futurama的模拟城市展厅,提出对1960s的智能交通畅想,模拟城市
  • 关键字: 自动驾驶  

自动驾驶前世今生(1):为何而争?

  • 2018年10月30日,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo拿下加州首张无人驾驶许可证,这也是全球范围内在公开道路上完全无人驾驶的首次合法许可证,时值美国万圣节,如幽灵一般的无人驾驶汽车行驶在加州硅谷,开启了自动驾驶一个全新时代。
  • 关键字: 自动驾驶  Waymo  

CES 2019:自动驾驶技术又前进了一大步

  • 今年CES展会上,自动驾驶取代了智能手机成为CES的新主角,汽车制造商和芯片公司又开始展现自家最好的自动驾驶技术,英特尔、高通、丰田、宝马、奔驰等今年又带来什么好的自动驾驶技术呢,我们来看一下吧。
  • 关键字: CES  自动驾驶  

人工智能2018:在美好中奋进,在血泪中成长

  • 说起2018科技圈最高频的词汇,人工智能却是当之无愧的年度话题之王。截止至2018年9月,全球共有人工智能企业5159家,中国以1122家(不含港澳台)位居第二;北京则以445家的总数,成为全球人工智能企业最多的城市。
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Molex 通过增强的汽车以太网络平台 展示在自动驾驶汽车设计上的实力

  •   Molex 宣布其获奖的 10 Gbps 汽车以太网络平台推出下一代版本,在自动驾驶汽车的设计开发过程中可为 OEM 提供大力支持。该解决方案可提供一个完整的车辆连接生态系统,在多种硬件、软件和互连布线系统之间实现无缝的多区域集成,可以灵活的整合传统的汽车协议,并为将来的升级提供可扩展性。  Molex 业务发展总监 Dave Atkinson 表示:“通过与我们的 OEM 客户开展紧密的合作,我们将对安全、保障、可靠、互联的车辆平台的需求,转化成了车轮上的高性能计算网络。在将信号完整性、网络
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Waymo、英伟达等组建联盟 普及自动驾驶知识

  • 当地时间周一,由美国国家安全委员会总裁、CEO黛博拉·赫斯曼和奥迪将担任联席主席的PAVE联盟在CES上宣布成立,另有组员Aurora、Cruise、通用汽车、Mobileye、英伟达、丰田、Waymo和Zoox在内的多家汽车厂商、科技公司和与汽车有关的机构,目标是向公众和决策者宣传自动驾驶汽车的潜力。
  • 关键字: Waymo  英伟达  自动驾驶  
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自动驾驶介绍

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