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如今,汽车正在从传统的交通工具,转变为一个大型的智能设备。在汽车智能化之路上,离不开传感器和光源这两大关键技术。传感器是一切信息来源的核心关键,而光又是传感信息采集中最简洁直接、高效且不受干扰的方式。作为智能传感器和发射......
纯电动汽车 (BEV) 有严重的重量问题,这种问题Weight Watchers®无法解决。许多纯电动汽车比内燃机汽车 (ICE) 重33%。美国国家运输安全委员会主席指出:“福特F-150 Lightning比非电动版......
巨磁阻(GMR)技术为一系列汽车应用提供了关键优势。了解其工作原理、与替代方法的比较以及可用的GMR传感器解决方案的类型。巨磁阻(GMR)技术为一系列汽车应用提供了关键优势。了解其工作原理、与替代方法的比较以及可用的GM......
近年来,激光雷达技术得到了广泛的关注和提及,但在实际应用中,其效果似乎尚未完全达到预期。虽然有些汽车已经配备了激光雷达,但其潜在的效用尚未得到充分发挥。在汽车领域,如何充分利用激光雷达为自动驾驶或辅助驾驶带来优势仍是一个......
要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡,汽车主机厂 (OEM) 越来越关注汽车网络安全问题。对汽车网络实施控制的理由很明显,目的是确保除了驾驶员(或在特定和约束条件下替代驾驶员的驾驶系统)之......
交流充电桩适合在家中或工作场所为电动汽车充电,因为目前车载充电器的额定功率通常达到11千瓦,充满电需要8~10小时。然而,对于假期等长途旅行,消费者希望在休息期间充电更快。直流电动汽车充电桩具有交流转直流、隔离直流转直流......
引言汽车行业及各家汽车制造商必须满足多种电磁兼容性(EMC) 要求。比如:其中有两项要求是确保电子系统不会产生过多的电磁干扰 (EMI) 或噪声,以及必需能够免受其他系统所产生之噪声的影响。本文探究了部分此类要求,并介绍......
尽管包括碰撞结构、安全气囊、刹车和轮胎在内的汽车技术不断进步,帮助提高了车辆安全性,但我们仍然面临着各种道路风险。而且,这些风险是不断变化的。低光照度等驾驶条件会显著增加道路危险性,而此类驾驶条件不仅给驾驶员带来挑战,同......
数十年来,以太网广泛应用于工业和计算网络,但如今,越来越多地部署到汽车应用,取代了控制器局域网络(CAN)等传统网络。汽车以太网提供拓扑灵活性、高带宽和稳定的通信,能够满足原始设备制造商(OEM)从域向区域网络架构过渡期......
2024年1月2日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于旗芯微(Flagchip)FC4150 MCU、恩智浦(NXP)FS2600汽车安全系统基础芯片(SBC)、安森美......
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