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adas 文章

迈向自动驾驶:ADAS、L4是什么核心命门?

  • 随着ADAS实现的功能越来越多,渐进式可实现无人驾驶。在了解目前无人驾驶的五大级别之前,必须先了解一下高级驾驶员辅助系统(ADAS)。
  • 关键字: 自动驾驶  ADAS  

综合平衡ADAS应用中的电源要求

  • 得益于高级驾驶辅助系统(ADAS),汽车驾驶正在变得越来越安全。这些系统中的摄像机与传感器、成熟算法和微处理器相结合,可以在发现道路上的障碍物时提醒驾驶员、必要时帮助制动、指示盲区等。为确保正确工作,ADAS应用要求供电电源符合特定精度以及负载瞬态响应的要求。本文探讨确保汽车电池电压正确调节所需的条件,以便为恶劣环境下的ADAS摄像机、传感器和处理器有效供电。
  • 关键字: ADAS  电源  PMIC  EMI  201903  

意法半导体推出用于下一代汽车域架构的安全实时微控制器

  •   横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体 (STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 推出全新的恒星(Stellar)系列汽车微控制器(MCU),让汽车电子系统和高级域控制器变得更安全、更智能。恒星系列MCU支持基于各种“域控制器”(动力域、底盘域、ADAS先进驾驶辅助系统等)的下一代汽车架构。通过整合传感器数据的同时降低线束连接复杂性和电子元件重量,这些域控制器有助于汽车系统架构向面向软件和数据的架构转型。  恒星系列MCU是汽车微控制器技术的一
  • 关键字: 意法半导体  ADAS  

GPU可以为汽车ADAS带来什么?

  •  随着人工智能发展,汽车智能化形成趋势,目前辅助驾驶功能渗透率越来越高,这些功能的实现需借助于摄像头、雷达等新增的传感器数据,其中视频(多帧图像)的处理需要大量并行计算,传统CPU算力不足,这方面性能强大的GPU替代了CPU.
  • 关键字: ADAS  人工智能  

汽车电子功能安全工程师必看!ISO 26262认证基本原理解析

  •   汽车半导体设备和电子系统的开发人员要小心:可能有些供应商声称他们的产品符合ISO 26262安全标准要求,如果这些说法未能阐明用于制造汽车产品的人员和流程验证,则这些说法可能是不可靠的。如果系统设计人员未能仔细评估供应商的资质,他们就很难在汽车供应链中让客户接受其产品。  汽车供应链的参与者负责对每个供应商的产品进行自己的功能安全评估,同时考虑供应商记录的使用假设(AoU),描述供应商的产品如何用于汽车系统。供应商根据特定配置和用例来定制自己的分析,这些配置和用例有望与其集成商客户的配置相匹配。针
  • 关键字: ADAS,自动驾驶  

适用于ADAS应用的微型薄膜金属功率电感器

  •   TDK株式会社(TSE:6762)推出了TFM252012ALVA薄膜金属功率电感器,该款电感器可与12 V汽车电池直接相连,同时保持小型尺寸。新开发的电感器额定电流为1.6 A,电感为4.7 μH,能够耐受严峻的温度环境,工作温度范围为-55 °C到+150 °C,因此特别适用于汽车电源电路。由于采用磁性金属磁芯,新型TFM252012ALVA电感器的尺寸为2.5 mm × 2.0 mm,高度为1.2 mm。
  • 关键字: TDK  ADAS  电感器  

面对拐点从“芯”出发,推动汽车业与芯片业协同创新发展

  •   中国品牌汽车在2018年中面临的市场压力,正是有志之士加大汽车电子化的动力,更是汽车生态与半导体生态加快融合的牵引力。  日前,中国汽车工业协会公布了2018年全国汽车工业经济运行数据,并从数据中分析了相关产业发展趋势。据该协会统计和分析,2018年中国汽车工业总体运行平稳,但产销量低于年初预期,全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,连续十年蝉联全球第一。汽车工业作为我国制造业的中流砥柱,不仅影响着我国和相关地区的整体经济和制造业发展,而且智能化、5G、车联网和新能源化等新兴技术的快
  • 关键字: ADAS  芯片  

赛灵思在 CES 2019 发布多项汽车新闻

  •   美国拉斯韦加斯最知名的莫过于刺激的博弈、华丽的娱乐大秀、无限畅食的自助餐以及 CES 全球最大消费电子展。本届年度展会迎来约 20 万名热爱消费品科技的参展商、参观者和媒体人士。  由于汽车科技在 CES 扮演的角色越来越重要,赛灵思在整周的活动中也成为目光焦点。在今年的展会上,赛灵思与汽车业合作伙伴及客户共同发布了多项新闻,分享赛灵思在人工智能 (AI) 加速、自动驾驶 (AD) 和高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 应用的技术合作、技术支持。此外,各家厂商在其现场演示中也展示了赛灵思多种
  • 关键字: 赛灵思  ADAS   

MINIEYE联合Xilinx推出一站式ADAS感知解决方案

  •   专注于研发自动驾驶感知系统的 MINIEYE,在 2019 年 CES 上正式对外宣布,与自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司就携手开发一站式ADAS感知解决方案 (Turnkey Sensing Solution)达成技术合作。双方将通过把MINIEYE的IP运行在赛灵思Zynq®-7000 SoC 和Zynq® UltraScale+™ 车级MPSoC平台上的形式,共同满足全球 L0-L3 级自动驾驶需求。  根据MINIEYE 创始人及 CEO 刘国清博士的介绍,通过将MINIE
  • 关键字: Xilinx  ADAS  

Xilinx ADAS 解决方案为比亚迪新一代商用及乘用车保驾护航

  •   自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司(Xilinx, Inc.,(NASDAQ:XLNX))今天宣布,中国电动汽车制造业的领军者比亚迪公司在今年发布量产的全新一代商用及乘用车中采用了赛灵思公司 Zynq SoC L0/L1 前置摄像头高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 解决方案,从而成为中国市场首家采用赛灵思 Zynq ADAS 解决方案并量产的中国汽车制造商。比亚迪的发布,不仅仅创造了赛灵思 ADAS 解决方案在中国汽车市场的里程碑,同时也是对赛灵思 Zynq 和 Zynq MPSoC
  • 关键字: Xilinx  ADAS  

大联大世平集团推出基于NXP产品的ADAS解决方案

  •   2018年12月4日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234的ADAS解决方案,此方案可实现疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控等算法功能。  在互联网+的大背景下,智能汽车市场正在成为人们眼中的下一个风口。而高级驾驶辅助系统,简称ADAS又是无人驾驶的必经之路。大联大世平ADAS方案采用NXP的S32V234作为方案主芯片:S32V234是NXP的第二代视觉处理器系列,旨在支持图像处理的计算密集型应用,并提供了一个ISP、强
  • 关键字: 大联大  NXP  ADAS  

毫米波雷达:想让我退休?还早着呢

  • 毫米波雷达是很难被取代的传感器,虽有不足之处,但全天候的工作状态是最大优势。
  • 关键字: 毫米波雷达  ADAS  

意法半导体携智能工业和智能驾驶半导体解决方案亮相 2018德国慕尼黑电子展

  •   横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体 (STMicroelectronics,简称ST)将参展2018德国慕尼黑电子(11月13日至16日,C3展厅101号展位),以“让工业和汽车应用更智能、更高效”为主题,展示世界一流的工业和汽车半导体产品及解决方案。  在本届德国慕尼黑电子展上,意法半导体的诸多展品和系统演示都基于客户的应用示例,将展示目前在工业和汽车两个应用领域正在发生的技术变革:3D打印、大功率电机、运行状态监测设备、基于人工智能的铁路缺陷识别探测仪、资产追踪器、48V汽车子
  • 关键字: 意法半导体  ADAS  

英特尔预测:自动驾驶汽车将在未来50年内全面普及

  •   英特尔一项最新研究发现,即使消费者现在仍然心怀担忧并摇摆不定,但他们仍对自动驾驶汽车的未来满怀期待。这项针对美国消费者的调查发现,目前仅有21% 的美国人愿意改用自动驾驶汽车,但 63% 的被调查者认为今后的 50 年内自动驾驶汽车将全面普及。这一未来愿景与早前英特尔的一项研究相吻合,英特尔预测,在 2050 年以前,以乘客为中心的未来产值将达到 7 万亿美元。  “我们必须弥合人们对当今自动驾驶辅助技术和完全的自动驾驶可接受程度之间的差距。今天,乘客被要求无条件信任制造商的‘黑匣子’安全解决方案。然
  • 关键字: 英特尔  ADAS  

一个平台就能应对数字驾驶舱差异化需求,这是如何做到的?

  •   提到汽车这一疾驰的“金矿”,必然离不开智能化、网联化的加持,这两大风口带动的是以信息娱乐系统、数字仪表、ADAS为代表的智能数字驾驶舱的兴起。而这既需要融合多屏互动以及先进的人机交互、ADAS功能,又还要考量成本优化、软件重用或上市加速,需要一个大一统的“平台”来堪当重任,那么问题来了,到底什么样的平台方案能“以一当十”,从而不仅能够带来差异化,还能帮助客户专注于重用、提供可扩展性、权衡上市时间和全面经济效益等更为重要的挑战。  渐趋于数字驾驶舱集成  要解答这一问题,必然要了解市场的需求所在。  对
  • 关键字: ADAS  人机交互  
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