- 车辆正在采用越来越多的高级功能，包括自适应巡航控制、前方碰撞警告、自动远光灯控制、驾驶员监控、停车辅助、车联网 （V2X） 通信和完全自动驾驶。随着车辆提供越来越多的此类功能，它们需要相当大的处理能力，而现代高级驾驶辅助系统 （ADAS） 的电流可能超过 100 A。选择既能提供必要电压和电流，又能最大限度地减少电磁干扰 （EMI） 的处理器和电源可能会带来挑战。ADAS 片上系统Texas Instruments 的 TDA4VH-Q1 汽车片上系统 （SoC） 是一款适合用于 ADAS 应用的处理器。
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功能安全 ADAS 处理器 100A TI
- 罗德与施瓦茨(RS)公司最新发布了两个针对高端模拟信号源RS SMA100A的新选件。通过RS SMA K27选件，用户能够快速设置各种不同的脉冲串以满足雷达研发，生产和维护中的测试需求，而不再需要外部脉冲发生器。RS SMA
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100A SMA 100 发布
- 主电路还是老一套，因为容量小，才用了4只IRF360（25A／400V）作为全桥四臂，反馈取样都还是一样，主变取TDK／EI70磁心，整流管取IR的肖特基管400A／100V，全波整流。工作频率110KHz。
所不同的是输出滤波电感量很大
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- 主电路还是老一套，因为容量小，才用了4只IRF360（25A／400V）作为全桥四臂，反馈取样都还是一样，主变取TDK／EI70磁心，整流管取IR的肖特基管400A／100V，全波整流。工作频率110KHz。
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