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- 汽车油量监测报警器电路设计-汽车的油箱油量检测通常是由水平检测器 来完成的。当油箱储满燃油时，浮标动臂升起，将电位器的阻值调至最小（也有部分车型是将电位器的阻值调至最大），使油量计 （实际上是一只毫安表）的指针作满标度的偏转;当油箱中的油量水平下降时，可变电阻器的阻值被调高 ，流过系统回路的电流将随之变化，油量计的指针读数也变小。
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ADAS 单片机 报警电路
- 赛普拉斯半导体公司今日宣布，全球汽车零部件及系统供应商DENSO (电装)公司采用赛普拉斯汽车用 6 通道电源管理集成电路(PMIC) 和 FL-S 串行 NOR 闪存解决方案，为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 铸就最新的立体视觉传感器。DENSO立体视觉传感器使用图像处理技术来检测不同形状的障碍物和车道线，以及道路上的空余空间。这样便可实现自动紧急制动和自动转向控制，避免撞上障碍物。赛普拉斯高度集成的
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赛普拉斯 ADAS
- 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE: 6723，以下简称“瑞萨电子”)近日宣布瑞萨电子e2 studio集成软件开发环境现已增加了新功能，以支持用于车载信息娱乐和先进驾驶辅助系统(ADAS)的R-Car V3M片上系统(SoC)。e2 studio是一种基于开源Eclipse C/C ++开发工具(CDT)软件的集成开发环境(IDE)，并已支持其他瑞萨电子设备，包括RZ/G系列和Renesas Synergy™微
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瑞萨电子 ADAS
- 近日，Intel宣布与Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo展开合作，共同打造适用于任何路况的Level 4级和Level 5级自动驾驶计算平台。前不久，配备了Audi AI自动驾驶系统的新一代奥迪A8全球首发，作为全球首款具备Level 3级自动驾驶功能的量产车型备受业界瞩目……目前，科技企业和传统整车巨头正抢滩自动驾驶，而ADAS是从传统汽车向无人驾驶进发的关键。 NI 数据采集和控制全球业务和技术总监James Smith在汽车
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- 各巨头抢占无人驾驶汽车专利技术-多方面的消息显示，2016年，谷歌自动驾驶方面或将有大规模拓展，并且进行谷歌无人驾驶汽车大范围推广。比如在美国之外，伦敦已向Google伸出了橄榄枝，希望Google能将无人驾驶汽车测试带进英国。
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汽车电子 无人驾驶 ADAS
- 资深工程师谈汽车电池包的密封设计-这里聊聊电池包的密封设计，这里主要从要求开始说起，特别是前阵子上汽搞活动把电池包放鱼缸的活动，这里主要Show的其实是防护等级的能力，Ingress Protection Rating，是对液态和固态微粒的防护能力。
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汽车电子 无人驾驶 ADAS
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