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无人驾驶或将是智能汽车发展终极阶段

  • 茫茫多的国家已经在研究无人驾驶这项技术了,相关测试品也陆续出世,一般人我不告诉他。无人驾驶是智能汽车发展的终极阶段,是将驾驶员抽离ldquo;人-
  • 关键字: 无人驾驶  ADAS  汽车电子  

利用Microchip的业内首款汽车安全开发工具包保护汽车网络免受黑客攻击

  •   汽车中大量采用信息娱乐和高级驾驶辅助系统(ADAS)等现代化的便利设施显著改善了每天的出行体验。但是,与此同时,增加这些为消费者提供便利的设施也给了黑客可乘之机,黑客们反复利用这些漏洞,着实给系统造成了安全威胁。这一问题在汽车行业可能而且已经引发了车辆召回、收入损失和品牌形象受损等问题。原始设备制造商(OEM)和一级供应商面临的问题不再是汽车网络是否需要安全措施,而是如何在实际中实施安全措施,且不会因彻底修改设计而产生高昂成本。  Microchip Technology Inc. (美国微芯科技公司
  • 关键字: Microchip,ADAS  

盘点入门adas视觉方案

  • 摄像头是ADAS核心传感器,相比毫米波雷达和激光雷达,最大优势在于识别(物体是车还是人、标志牌是什么颜色)。汽车行业价格敏感,摄像头硬件成本相对低
  • 关键字: ADAS  智能汽车  自动驾驶  

盘点火爆的企业ADAS应用设计

  • ADAS作为一种并不算新的主动防护技术在最近几年受到了业内的广泛关注,相信很多新车都搭载了这个产品。但你可能不知道,在ADAS市场,有一家公司凭几款
  • 关键字: 2016年度回顾  ADAS  汽车电子  

ADAS 需要多轨 DC/DC 转换器

  • 高级驾驶员辅助系统 (Advanced Driver Assistance Systems,ADAS) 有助于安全行驶,并在系统检测到来自周围物体有风险时可提醒驾驶员,无论这是什么风
  • 关键字: ADAS  DC/DC转换器  自动驾驶  

为什么总是误解无人驾驶?

  • 今年3月底,百度高级副总裁、原无人驾驶事业部总经理王劲,公开表示离开百度并创办自己的公司mdash;mdash;景驰科技,正式迈入无人驾驶汽车创业领域。
  • 关键字: 无人驾驶  ADAS  

汽车电子设备与半导体市场预测假设

  • 汽车电子设备包括汽车上执行各种控制、通信与娱乐功能的一系列模块与子系统。根据Gartner的汽车半导体市场模型,探讨未来5年以上的汽车电子设备与半导体市场的预测假设。Gartner的市场模型由预测构成要素与影响因素组成。
  • 关键字: 汽车电子  市场  ADAS  OBD  201808  

FPGA桥接解决方案可应用于汽车各个领域

  • 在过去十年里,随着智能手机及其应用生态体系的不断发展,汽车电子领域中移动相关应用的创新技术也深受其影响。汽车制造商已经开始将用于智能手机的相
  • 关键字: 智能汽车  ADAS  车载信息娱乐系统  

为什么摄像头接口对ADAS系统设计至关重要?

  • 汽车正在快速演化成一台安全联网的自动驾驶机器人,能够感测环境、进行思考并采取自主措施。变化更快的也许是小型自动驾驶公共车辆mdash;mdash;出租
  • 关键字: 接口  ADAS  系统  

毫米波雷达的战国时代,国产货该如何上演“大国崛起”?

  •   如果把毫米波雷达在中国的这几年比作一幅拼图,对它感兴趣的人拿着自己手中的这块小碎片,在交流中观察别人手中的那块,然后努力拼在一起去描绘它的全貌。笔者作为行业研究和投资行业人士,这几年有幸收集了不少碎片,趁这个夏夜,拼一幅我的图画给大家看。  1、 上古时代  据说,60年代,车载雷达在美国已经开始研发,只不过是10GHz的一发一收,想必用分离器件搭建的,可用性也不咋地。至少到了90年代,日美德那些响当当的巨头们就已经相继开始成体系的研究,并且逐渐从商用车开始上车了。在2010年以后,A(奥托立夫)、B
  • 关键字: 毫米波雷达  ADAS  

Maxim发布全新PMIC,优化汽车ADAS的供电设计

  •   Maxim宣布推出最新系列电源管理IC (PMIC),帮助设计者优化汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的功耗管理,实现高性能、小尺寸、高效率和电气保护。  ADAS因其大幅提升车辆安全性、增强驾驶体验,它的大部分功能已经或很快将成为汽车的强制要求。这些功能包括:智能制动防撞系统、GPS/导航、自适应巡航控制、车道保持、车道偏离报警以及备份/全景视频。尽管这些功能在设计上非常受重视,但是对于ADAS系统设计者来说,在恶劣的汽车环境中保持稳定的直流供电面临这非常严峻的挑战。  Maxim针对应用优化的IC阵
  • 关键字: Maxim  ADAS  

Maxim发布全新PMIC,优化汽车ADAS的供电设计

  •   Maxim宣布推出最新系列电源管理IC (PMIC),帮助设计者优化汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的功耗管理,实现高性能、小尺寸、高效率和电气保护。  ADAS因其大幅提升车辆安全性、增强驾驶体验,它的大部分功能已经或很快将成为汽车的强制要求。这些功能包括:智能制动防撞系统、GPS/导航、自适应巡航控制、车道保持、车道偏离报警以及备份/全景视频。尽管这些功能在设计上非常受重视,但是对于ADAS系统设计者来说,在恶劣的汽车环境中保持稳定的直流供电面临这非常严峻的挑战。  Maxim针对应用优化的IC阵
  • 关键字: Maxim  ADAS  

毫米波雷达:唯一能够“全天候全天时”工作的ADAS核心传感器

  •   科技改变生活,但安全永远第一  汽车作为人们最重要的交通工具,没有什么比它更能影响着人们的日常出行和生活方式。自1886年世界上第一辆三轮汽车诞生以来,人们就怀揣着无人驾驶的梦想,一直致力于发展和革新汽车技术。现在我们已经欣喜看到一些无人驾驶的概念车型面世,可就在今年3月,Uber自动驾驶汽车撞死行人一事给如火如荼的无人驾驶发展前景蒙上了一层阴影,也让人们意识到科技给人们带来方便和快捷的同时,必须牢记“安全永远第一”!  图1 世界上第一辆三轮汽车和Smart无人驾驶概念车  据麦姆斯咨询介绍,虽然真
  • 关键字: 毫米波雷达,ADAS,传感器  

激光雷达应用广泛 2023年年收入将增至50亿美元

  •   据预测,激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元,年复合增长率为43%。  激光雷达作为一种能够获取物体位置、形状的信息的传感器,适用于地形地图测绘。常用于室内建模、道路及设施数据采集、矿山采空区测量,或搭载于飞行器上进行大范围的电力巡线、林业普查、水利勘测等等,应用广泛。  目前,激光雷达测量技术应用呈现多样化态势,除了传统测绘,在无人驾驶、智能机器人等新兴行业展现了广阔的市场前景。由于激光雷达与ADAS密切相关,预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势,仅汽
  • 关键字: 激光雷达,ADAS  

自动驾驶落地可期 未来三年将迎来“洗牌”

  •   想象一下,你开车去本市最热闹的商场Shopping,当到达商场停车场,汽车把你载到一个距离目的地最近的电梯口后,会自己找到一个车位并停进去;而你Shopping完后,掏出手机轻轻一点,爱车就会在指定的电梯口接你,这样的场景是不是很美好?  或许现在看到这个,很多人会觉得是痴人说梦,其实不然。据记者日前采访纵目科技CEO唐锐了解,如上面所描述的自主泊车场景,最早有望于2019年底在一些大型停车场或者其他封闭园区率先落地,进入量产,且自主泊车作为L4自动驾驶应用,有望是自动驾驶未来几年唯一可以真正大规模商
  • 关键字: 自动驾驶  ADAS  
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