新能源领域发展迅猛，中国车企整体表现强劲，而国际头部车企份额显著下降。在今年全球车企排名前十中，比亚迪和吉利份额上升明显，目前比亚迪位居世界第6位、吉利排名第7位。乘联会秘书长崔东树近日发布文章指出，2025年1-2月中国汽车销量达1352万台，同比增长2%，在全球汽车市场中的份额高达33.7%。随着电动车型的增多、充电等配套设施的完善，越来越多的消费者选择购买电动汽车，电动汽车的销量也有明显提升。市场研究机构最新发布的报告显示，在今年1月份和2月份，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销售
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4月10日消息，日前，富士康电动汽车业务负责人表示，公司希望与日产展开合作，但目前尚未与日产进行接触。富士康电动汽车首席战略官 Jun Seki 在东京一场研讨会前接受采访时透露了这一意向，此次研讨会旨在向日本企业展示富士康的电动汽车战略。Seki 曾是日产的高级管理人员，他指出，与日本汽车制造商，特别是日产的兼容性，将成为富士康的一大优势。此外，Seki 还表示，富士康加入本田、日产和三菱汽车的潜在更广泛合作是一个很好的想法，并证实富士康正在与三菱敲定一项向其供应电动汽车的协议。富士康此前曾表示，将考虑
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浦项科技大学 （POSTECH） 化学系的 Soojin Park 教授、博士生 Seoha Nam 和 Hye Bin Son 博士在创造一种既稳定又具有商业可行性的基于凝胶电解质的电池方面取得了突破。他们的研究最近发表在国际期刊 Small 上。锂离子电池广泛用于便携式电子产品和储能，包括电动汽车。然而，这些电池中使用的液体电解质存在重大的火灾和爆炸风险，这促使人们不断进行研究，以寻找更安全的替代品。一种选择是半固态电池，它代表了具有液体电解质的传统锂离子电池和固态电池之间的中间地带。通过使
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Matter 不仅在越来越多的智能家居设备之间提供互作性。它还使家庭更加高效和节能，并彻底改变了家庭电动汽车 （EV） 充电，作为家庭环境的延伸。我们生活在一个高度互联的世界中，有无数品牌和更多的智能设备旨在让我们的生活每一步都更轻松。然而，如果公司想让智能家居成为日常现实，设备之间需要有广泛的兼容性和互作性。对于我们每天依赖的车辆来说也是如此，Matter 的互作性为塑造如何将 EV 技术进一步融入日常生活提供了潜力。需要更高的兼容性随着越来越多的设备进入智能家居和 IoT 市场，设备存在于自
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4月7日消息，根据各大车企公布的销量数据显示，比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠，在全球多个市场实现销量增长。数据显示，2024年四季度，比亚迪全球纯电销量首超特斯拉，今年一季度，实现第二次赶超。特斯拉今年一季度销量为33.67万辆，同比下降13%。根据彭博社统计的数据显示，比亚迪今年1月在英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长；同期特斯拉在这三国的销量下滑8%、76%和29%。另据市场调查机构Counterpoint
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4月7日消息，为帮助英国本土企业抵御新一轮美国关税冲击，英国首相基尔·斯塔默（Keir Starmer）通过放宽电动汽车销售配额制度，迈出保护本土产业的第一步。根据英国交通部公告，新政将延长车企适应期，为其争取更长的过渡时间，应对2030年全面停售燃油车的政策。具体措施包括：允许混合动力汽车销售延长至2035年，放宽车企在2030年前的汽车销售结构限制，并对阿斯顿·马丁等小规模汽车制造商免除电动汽车销售配额。面对特朗普政府在全球范围内全面加征关税所引发的市场震荡与经济衰退担忧，斯塔默政府计划本周陆续推出推
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4月3日消息，尽管美国电动汽车制造商特斯拉遭遇自2022年以来最惨淡的销售业绩，但投资者却无动于衷，反而推高股价。整个市场寄望于公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将减少在特朗普政府事务中投入的精力，重新专注于特斯拉业务。虽然这位亿万富翁尚未公布计划，但据报道称，马斯克作为特朗普高级顾问的任期可能即将结束。据匿名内部人士透露，特朗普近期曾向核心幕僚透露，马斯克将在未来几周内回归其商业帝国。此消息一经报道，特斯拉股价一度飙升5.9%，扭转此前的下跌势头。即便美国白宫发言人卡罗琳·利维特（Karo
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3月31日消息，中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉在与沟通中表示：中国电动车在全球范围内都已经非常具有竞争优势了，由于供应链等多维度的综合优势，我们已经比美国、欧洲等国家的车更具有性价比，但也正因为如此，国内车企更应该懂得造福全人类。对于当前国内车企盛行的“价格战”问题，陈清泉认为，“一个行业发展到一定程度后，一定是会有竞争的，当前国内电动车在全球范围内已经有了非常高的价格优势，价格竞争是避免不了的，但也正因为如此，国内车企也更应该有着自己的社会担当，避免无效的
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标准于 2010
年由国际标准化组织（ISO）和国际电工委员会（IEC）通过，电动汽车和充电站之间的通信，改善了不同品牌、型号和充电类型（交流或直流）之间的互动。确保互操作性、智能充电和更高的安全性，提升电动汽车充电的整体体验。该标准已在全球广泛采用，尤其是在欧洲、美国、中南美洲、韩国、印度和澳大利亚等地区。ISO15118
最初被命名为 ISO/IEC
15118。IEC（国际电工委员会）制定和发布电气、电子和相关领域的国际标准技术，ISO（国际标准化组织）的重点是国际除电气和电子领域外的所
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随着汽车电子技术的进步，电子控制系统的应用范围越来越广，汽车也越来越趋向于集成化、模块化、机电一体化及智能化方向发展。线控技术（Drive-by-wire）通过在刹车、油门、转向、挡位、悬挂等关键部分，由“电线”或者电信号来传递控制，取代了传统机械连接装置的硬连接来实现操控，正逐渐改变着车辆的控制方式和性能表现，为电动汽车发展提供了关键支撑。线控技术框图示例线控技术如何打通汽车智能化的"任督二脉"？以汽车转向系统为例，过去十年在机械液压助力（HPS）、电动液压助力（EHPS）到电动助力
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无线感应电动汽车 （EV） 充电的支持者继续在这种形式的能量传输技术方面取得进展。继特斯拉宣布其即将推出的 Robotaxi（预计将于 2027 年上市）将通过低功耗无线家庭充电系统运行后，总部位于费城的 InductEV 和挪威 Skien 的 ENRX 签署了一份谅解备忘录 （MOU），旨在建立技术标准并确保全球无线电动汽车充电生态系统的兼容性。InductEV 和 ENRX 专注于功率水平比 Tesla 系统高几倍的标准。这是消除阻碍电动汽车增长的里程焦虑的重
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美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉将召回其电动皮卡Cybertruck的全部在产车型，涉及2023年11月13日至2025年3月27日生产的46096辆车辆。这也是特斯拉Cybertruck车型自交付以来的第八次召回。根据NHTSA的文件，被召回的Cybertruck存在车顶纵梁装饰板（Cant Rail Assembly）因结构胶耐久性不足而分层脱落的隐患险，尽管尚未收到相关事故或伤亡报告，但该机构警告称，脱落的部件可能成为道路障碍物，增加碰撞风险。特斯拉将免费更换升级后的组件，新设计
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3月25日消息，上周四特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）临时召集全体员工参加的紧急会议后，公司股价连续两个交易日强势反弹，周一单日涨幅更达11.93%。继上周五上涨5%后，周一特斯拉股价涨幅突破10%，两日累计最大涨幅达到近17%。据悉，周一特斯拉股价收于278.39美元，涨幅11.93%。在周四晚间的特斯拉全员大会上，马斯克一方面强调公司股价较2022年12月历史高点已折半，呼吁员工长期持有股票；另一方面高调力捧机器人研发与无人驾驶出租车项目，断言这两大突破将“重塑未来”。但与此同时，特
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3月20日消息，据知情人士透露，小米集团将扩大在建的北京第二座电动汽车生产工厂的规模。小米集团去年开始在北京亦庄地区建设第二个工厂，小米以8.42亿元人民币（1.16亿美元）购买了这块面积53公顷的土地，工厂定于年中开始生产。知情人士表示，小米将纳入相邻的一个约52公顷的地块用于扩建。小米集团董事长兼CEO雷军近日表示，小米汽车正在全力提升产能，并已取得一定进展，将2025年全年的交付目标提升至35万台。值得注意的是，此前设定2025年全年交付目标为30万台。
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TrendForce 集邦咨询最新研究显示，固态电池正在成为具有巨大商业潜力的下一代电池技术。美国、欧洲和全球其他市场的制造商正在加速汽车应用的大规模生产开发和性能验证。包括 Factorial Energy、QuantumScape 和 SES AI 在内的几家初创公司已经进入半固态或准固态电池的样品交付和试运行阶段，第一代产品预计最早将于 2026 年逐步进入量产。在 2010 年代中期，法国公司 Blue Solutions 是欧洲第一家将聚合物基固态电池商业化的公司，主要用于电动公共汽车和港口运输
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电动汽车介绍
电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
目录
1 历史沿革
2 结构
3 优点
4 主要 [
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