- 为它总比现实跑得更快、更远。火箭被发明前的几千年，历史就已经有对于飞天探索的记载。无人车也是如此。“自主识别和驾驶”就是这个今天常被用来形容自动驾驶汽车的属性，让这台“会滚动的桌子”几乎创造了历史，我们回到无人驾驶技术诞生的地方。
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无人驾驶
- 称霸了24年后，Intel芯片老大的位置最终被三星超越，而且从目前的状态看，他们想要反超暂时没有可能。
Intel在财报中已经多次强调，他们对PC处理器已经没有太大兴趣，或者说无心在这个领域上，与此同时他们还放弃了一众不相干的业务，比如可穿戴设备。
这所有的动作，Intel都是在押宝一个领域，那就是无人驾驶汽车上，这被认为是科技行业的下一个风口，而苹果也在积极布局这个领域。之前Intel曾狂花153亿美元收购了Mobileye(跟特斯拉合作开发Autopilot技术一战成名)。
现在
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Intel 无人驾驶
- 车载数据收集必然涉及到个人隐私，尤其是把智能手机与汽车相连接时，通信记录、联系人等私人信息都可能被收集。
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无人驾驶
- 北京时间8月9日早间消息，去年，通用汽车收购Crusie Automation，增强了自动驾驶汽车部门的实力。Crusie开发的工具能够将奥迪S4或者A4汽车变成自动驾驶汽车，有了它的技术，通用汽车准备与Lyft合作部署300多辆无人驾驶汽车，通用汽车曾向Lyft投资。
现在通用汽车正在测试应用，通过该应用旧金山的员工可以搭乘雪佛兰Bolt EV去城市的任何地方。通用汽车说新服务名叫“Cruise Anywhere”，它已经成为部分员工出行的主要方式。
Cruise
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通用 无人驾驶
- 当地时间8月7日，外媒援引一位特朗普政府官员称，特朗普和他的顾问们仍对中国侵犯知识产权的问题有所担心，并且仍在考虑发起贸易调查。不过，特朗普政府也希望能在国际问题上争取中国的支持与合作，并在国家安全忧虑和国内经济考量这二者之间取得平衡。
此前据路透社报道，特朗普有意启动《1974年贸易法》的“301条款”，对中国就知识产权问题发起贸易调查，这能够给予总统权力对进口施加关税。特朗普政府本应在当地时间8月4日就此发布声明，但声明被延期。
这项贸易调查针对中国对美国知识产
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无人驾驶 富士康
- 据外媒报道，在车辆普及无人驾驶后，其他交通工具未来必然也会走上这条路。瑞银集团的最新研究显示，无人驾驶飞机每年能为航空航天工业省下超过350亿美元。
瑞银集团在周一发布的一份报告中表示：“减少人类飞行员对飞机的干预不但能省钱，还能提高安全性。”节省的这部分钱来自更低的运营与训练费用，同时燃料和保险费用也会大幅下滑。瑞银认为，光是航空公司就能从飞行员身上省下260亿美元。
“我们认为无人驾驶会现在货运飞机上普及，飞行员人数会先减少一半，随后彻底被电脑替代。
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无人驾驶
- 从前人们认为“无人驾驶”、 “机器驾驶员解放人类驾驶员”这样的概念还遥不可及，然而英特尔正在让这样的构想落地。为了驱动车轮上的数据中心，英特尔当前在无人驾驶领域的发力用“不积跬步无以至千里”来形容再合适不过，而其中的的六大技术即是“跬步”，也是助力无人驾驶车辆致千里的关键所在。
当汽车成为数据上的车轮中心、数据成为未来无人驾驶的新“石油”，如何更好地处理数据、管理数据、迁移数据
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无人驾驶 5G
- 在2045年，最保守的预测也认为将会有超过1千亿的设备连接在互联网上。这些设备包括了移动设备、可穿戴设备、家用电器、医疗设备、工业探测器、监控摄像头、汽车，以及服装等。它们所创造并分享的数据将会给我们的工作和生活带来一场新的信息革命。万物互联，万物感知，设备也将像人一样拥有感知能力。未来的世界是一个无线连接一切的世界。无论是通信还是车载娱乐，亦或是航天航空、军工和轨道交通等领域，在未来万物互连的新时代中，电子行业将会经历渐进式的技术变革，从而带来巨大的行业性机遇。 e星球，已成“宇宙电子中心” 作
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5G 无人驾驶
- 如果说4G时代下载2G电影需要几分钟，在5G时代或许仅需1秒钟就可以下载10到20部这样的电影了。当然，5G带来的不仅仅是更快的速度，还有更低的延时，更大的网络容量，也可以为时下最热的“人工智能”带来趋势性的推动。高通(Qualcomm)公司高级研发总监、中国研发中心负责人侯纪磊博士认为，5G会对人工智能的发展起到非常强大的引擎作用。其中，5G的低延时和高度可靠的有效性将会推动无人驾驶的发展，使之无处不在、无时不在。
在谈到人工智能的落地应用时，侯纪磊博士提到了&ldqu
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高通 无人驾驶
- 无人驾驶和自动驾驶是完全两个不同的概念，确切地说自动驾驶应该叫“辅助驾驶”，而完全的自动驾驶才能称之为无人驾驶。不少公司醉心于无人驾驶汽车，没谁愿意放弃如此大的商机，人们也相信，无人驾驶终究会走进我们的生活，但真正意义上的无人驾驶何时可以商用？
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无人驾驶 ADAS
- 英伟达多年来一直致力让半自动驾驶汽车真正上路的研究，而该公司刚刚公布了自己的最新成果，那就是在最新一代2018款奥迪A8上，首次展示了自己全球领先的自动驾驶技术。奥迪表示，旗下最新的这款豪华驾车已经实现了3级自动驾驶功能，在特定的条件下，驾驶员可以将双手脱离方向盘。不过驾驶员依然需要随时关注自己的驾驶环境，并且保持注意力集中，在必要的时候随时收回对汽车的控制权。
最近一两年，几乎每个汽车厂商都开始研发自家的自动驾驶技术，但是目前并没有一个统一的标准。因此虽然特斯拉Model S的仅能实现2级自动
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英伟达 无人驾驶
- 比亚迪近日在接受特定对象调研时透露，目前公司主要研发的方向是智能驾驶，例如ADAS这一块的研发。无人驾驶方面，公司也在做一些技术储备。
公司称，一直致力于发展新能源业务，云轨业务不仅有利于环境的保护，还能够有效解决城市拥堵问题。公司云轨业务很多技术来源于公司在新能源汽车技术上的积累，经过5年的研发，于2016年10月正式发布。目前已经和很多城市签约，银川和广安项目将会在近期通车。
公司表示，未来云轨将更多交付当地合资公司运营，比亚迪作为总承包商出售云轨、确认收入。资金方面，有很多社会资
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比亚迪 无人驾驶
- 曾几何时，无人驾驶汽车仅存在于科幻电影中。那些充斥未来感的场景，激发着人们的无限想象。如今，随着人工智能、5G等技术日益成熟，以及科技、汽车两个行业的加速融合，那些充满科技感的汽车正向现实驶来。
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英特尔 无人驾驶
- 正在大连举行的第十一届夏季达沃斯论坛上，“自动驾驶”作为未来交通的前沿话题，引发与会者讨论：技术何时成熟?监管能否到位?它将如何改变人们的生活?
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人工智能 无人驾驶
- 中国最大规模的无人驾驶及汽车网络安全行业峰会 一场绝不容错过的2017年度科技盛会! 随着车联网的不断发展，无人驾驶汽车已经是大势所趋，即将慢慢走入人们的视野。据国内外权威专家预测，中国将成为世界无人驾驶汽车市场的中心。当然，汽车越智能的同时，汽车网络安全隐患也日益突出，国内外已经先后出现了不少针对汽车的破解与攻击事件。我国在车联网网络安全方面缺乏政策法规、技术标准、产品及服务体系的支持。 在此背景下，AutonomouSecu China Week活动将于9月13-15日在
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无人驾驶 ADAS
无人驾驶介绍
无人驾驶技术集人工智能、计算机视觉、组合导航、信息融合、自动控制和体系结构等众多高技术于一体，是计算机科学、自动化技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科技实力和工业水平的重要标志。由于它在改善车辆驾驶性能、减轻驾驶人员劳动强度、降低交通事故发生率，以及在恶劣条件和极限条件下作业等方面具有普通车辆无可比拟的优点，因此成为许多国家以及著名汽车公司、工程机械制造商竞相研制开发的重点高科技项目。
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