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智能汽车里每天流动的数据比过去多得多。摄像头、毫米波雷达、激光雷达和 IMU 持续上传感知数据，座舱屏幕、语音和娱乐系统产生交互数据，车身、底盘、动力和热管理不断上报状态，诊断、日志和 OTA 又把这些数据留在车内或传到......
智能汽车一直在看外面，也在看自己。摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波和 IMU，会把道路、车辆、行人、障碍物和车身姿态带进系统；电流、电压、温度、位置、压力等传感器，会持续监测电池包、电驱、OBC、DC/DC、底盘和热......
智能汽车的变化不只在座舱屏幕和智驾算法里。很多功能真正落到车上，最后都要变成控制动作：车门要开关，灯光要响应，空调和热管理要调节，高压电池要监测，电机要驱动，制动和转向要按指令执行。功能越多，控制关系越密，整车越不能只靠......
很多智驾芯片发布时，最容易被拿出来看的指标是 TOPS。这个数字能说明计算能力，但芯片进入量产车以后，首先要面对的是车上的数据能不能稳定、准确地进入计算平台。摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波和 IMU 同时工作，图像......
总部位于瑞典北雪平的 Ligna 能源公司，主打超薄超级电容产品，该产品从设计之初就适配柔性、小型化及可穿戴电子设备。其旗舰产品 S-Power 2S 电容参数为：容量 1.2 法拉、额定电压 2.7 伏、等效串联电阻 ......
本文讲解先进触点镀层材料如何在严苛工况下，提升信号完整性、产品耐用度与全生命周期使用性能。在现代高端消费电子中，微小元器件往往直接决定用户体验。无论是园艺工具、蒸汽清洁机的电源按键，高端厨电的功能选择键，还是户外智能手表......
边缘 AI 将数据运算部署到无人机、机器人等复杂严苛的工作环境中。这类场景下的连接器必须兼顾坚固耐用、小型化与大电流承载能力，在满足体积、重量、功耗、成本（SWaP-C） 限制的同时，保障设备安全稳定运行。人工智能运算正......
本文结合实际案例讲解电气平衡的概念，重点分析差分信号与同轴电缆电流场景下的应用。区分平衡系统与非平衡系统，是行业早已形成的基础认知。早在 1939 年，工程师尼尔斯・林登布拉德在介绍帝国大厦天线设计时，就阐述了巴伦（平衡......
如今无线通信、雷达、卫星及各类射频 / 微波系统应用越来越广泛，带通滤波器的作用也愈发关键。它可以在信号频谱中筛选出有用频段，同时屏蔽干扰杂波。传统滤波器由分立电阻、电感、电容（RLC）等无源器件搭建，长期以来支撑着行业......
TDA54x Jacinto™ 处理器（TDA54-Q1 SoC）是 TI TDA5 高性能汽车边缘 AI SoC 系列中已公开产品页的器件之一，官网状态为 PREVIEW，面向 ADAS、软件定义汽车、车载高性能计算和......
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