首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > 总线与网络
据MIT Technology Review报道，2016年5月份，一辆特斯拉汽车卷入美国佛罗里达州的致命车祸中，导致司机当场死亡。如今，美国国家运输安全委员会(NTSB)发布调查结果，宣称特斯拉的自动驾驶系统(Au......
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)与高性能编译器及多核并行运算的专业企业Codeplay软件有限公司，今日联合宣布将为瑞萨电子R-Car片上系统(SoC)提供Codeplay的Open......
HELLA Aglaia和恩智浦正着手扩展当前的ADAS汽车视觉平台，预计在2018年加入人工智能(AI)。HELLA Aglaia的ADAS平台采用恩智浦的S32和i.MX汽车级处理器，可实现安......
全球最大的汽车半导体解决方案供应商恩智浦半导体发布新一代RoadLINK™解决方案，扩大自身在安全车对多(V2X)通信领域的领先地位。新的恩智浦SAF5400是世界上首款符合汽车标准的高性能单芯片DSRC调制解调器，......
在前不久巴塞罗那举行的奥迪首届全球品牌峰会上，奥迪新一代A8旗舰级轿车正式首发，成为世界上第一款L3级自动驾驶量产车。至此，自动驾驶技术......
9月12日，Cruise Automation创始人兼CEO凯尔·沃格特(Kyle Vogt)披露，该公司与其所有者通用汽车已经做好了无人驾驶汽车量产准备。所有的无人驾驶汽车元素都已经具备，只要等待软件......
现在很多人谈到自动驾驶都觉得很不靠谱，甚至很抗拒，有的人甚至还会拿特斯拉发生的几起事故作为反驳的例子。但是，不可否认的是，自动驾驶是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，是未来的趋势。“......
日前，联合汽车电子有限公司(以下简称联电)与英飞凌科技(中国)有限公司(以下简称英飞凌)共同宣布，双方共建的创新中心正式成立。 双方将通过该中心进一步加强在汽车电子核心技术的深度合作，为未来汽车电子新产品的开发、智能......
据相关统计数据显示，未来5年，全球车联网市场将实现26.75%的复合年增长率，预计到2021年底，市场规模将达到551.4亿美元。如此巨大的市场，在近两年吸引了众多汽车业内外企业积极布局，其中不乏诺基亚、苹果、谷歌、......
激光雷达预计将成为未来汽车的一项核心技术，尽管它会感知大量的冗余数据，但仍将是未来汽车的核心支柱，因为对于汽车产业来说，安全性仍是其最重要的黄金法则。......
43.2%在阅读
23.2%在互动
