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汽车音响系统已突破传统娱乐工具的界限，逐步演变为塑造驾驶体验的核心要素，不仅提升了驾驶者的舒适享受，更成为保障道路安全的重要辅助。曾经专属高端车型的尖端音响技术，如主动噪声消除（ANC）、沉浸式环绕声场以及个性化音频分区......
智能座舱域控制器目前承载信息娱乐系统、导航系统、驾驶员辅助系统、车辆监控和控制、安全系统等各种功能。这篇博客主要是对座舱域控制器基于QNX、Android Automtive OS软件架构做一个大致的介绍，如果想要更宽维......
高速视频传输(GMSL)为了解决未来汽车系统所面临的问题，美信(Maxim)推出了全新下一代GMSL技术，即吉比特多媒体串行链路(GMSL)串行器和解串器，用来支持未来ADAS和信息娱乐系统要求的宽带、互联复杂度和数据完......
面向服务的智能座舱软件架构面向信号的软件架构随着汽车电子电气架构向中央计算-域控制器的方向演进，甚至向车云一体化的方向迈进，适用于汽车的软件平台也需要进行相应的进化。在传统的观念中，座舱域即娱乐域，座舱软件架构即运行在座......
摘要：随着汽车智能化的飞速发展，OTA（Over - the - Air）升级已成为汽车行业的重要技术，它能为车辆持续带来功能更新与性能优化。然而，下载及升级速度较慢的问题常常影响用户体验。本文深入探讨在汽车 OTA 升......
摘要：随着智能汽车的飞速发展，智能座舱作为人车交互的核心区域，对算力、功耗及延迟等性能指标提出了严苛要求。异构计算架构凭借在硬件、软件与系统层面的深度优化，能显著提升智能座舱的算力利用率，降低功耗与延迟，为用户打造高效、......
摘要：汽车智能座舱作为人 - 车 - 环境交互的核心载体，正经历从功能驱动到体验驱动的范式变革。本文通过技术解构与用户行为分析，深入揭示智能座舱在异构计算、多模态感知、服务生态等维度的创新路径。研究表明，智能座舱的竞争焦......
根据 Omdia 汽车显示智能服务的最新报告，2024 年全球汽车显示面板出货量达到 2.32 亿片，同比增长 6.3%。这一增长主要是由于对高级驾驶舱显示器的需求不断增长，尤其是在中国，平视显示器 （HUD）......
汽车智能表面研究：“塑胶材料+触控方案”成为主流，智能表面模型销量同比飙升105.1%在本报告中，智能表面是指使用在车外或机舱内部，并通过电子传感器与各种内饰材料（包括但不限于皮革、织物、木材、玻璃、塑料、天然纤维、金属......
汽车音响已从单纯的娱乐用途发展成为驾驶体验不可或缺的一部分，旨在提高驾驶员的舒适度和安全性。主动噪声消除 (ANC)、沉浸式环绕声和个性化音频区域等音响功能传统上仅限于高端车型，如今也开始下放到入门级车型。为了跟上这一趋......
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