如今，不论是驾驶者还是乘客，都追求更为舒适的行车体验。为适应汽车行业ACES趋势（智能化、网联化、电动化和共享化），满足未来需求，汽车制造商们正在重塑行车体验。最近的一个例子无疑就是全新的L9，它是理想汽车于2022年6月底在北京推出的、专为家庭打造的全尺寸智能旗舰 SUV 车型 。L9配置有三块 15.7 英寸 3K分辨率的 OLED 显示屏、全舱语音和手势指令系统、大尺寸高清 HUD（平视显示器）和高级驾驶辅助系统 （ADAS）。这样一款功能丰富的汽车，其背后究竟采用了怎样的技术支持这些系统？让我们一
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理想 L9 德赛西威 IPU04 自动驾驶域控制器 美光
如果你真的去仔细梳理一下LPDDR5X和LPDDR5的技术规格对比和实际表现测评，你会发现这一次LPDDR5X进步得真的不止一小步而已，更重要的是，这些进步可能带来让诸多热门应用在移动端的实现成为可能。
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LPDDR5X 美光 存储
9月2日消息，美国当地时间周四，美光宣布将在未来10年投资约150亿美元，在爱达荷州博伊西新建一家内存芯片制造工厂。美光表示，这将是20年来在美国本土新建的首家内存芯片制造厂，也是爱达荷州有史以来最大的私人投资项目。该公司预计，这项投资计划将在2030年前总共创造1.7万个就业机会，其中该公司将直接创造2000个岗位。美光在新闻稿中称，这项投资确保了DRAM（动态随机存取存储器）和NAND闪存的美国国产化。此前，这类芯片大部分产自亚洲。新设施生产的内存将用于汽车、数据中心、人工智能（AI）和5G等领域。这
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美光 投资 内存芯片工厂
我们假设这样一个场景：客户需要安装视频监控系统以捕获关键视频数据，他们需要在消费级SSD和工业级 SSD之间做出选择。消费级SSD的优势在于可以节省一定的资金成本，但客户往往忽略了一个事实，那就是工业级SSD经过优化可满足高温与高要求的写入环境，同时拥有良好的监控能力以支持关键任务数据的存储与处理。如果客户选择消费级SSD，一旦硬盘出现故障或进入只读模式，他们将无法捕获或储存视频数据，甚至可能几天后才能发现这一问题。一些小型企业可能会因此丢失商店被盗的监控录像或违反HIPAA法案（视频监控系统确保只有员工
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美光 工业级产品
半导体行业十分有趣，同时也充满挑战。俗话说，“打江山难，守江山更难”，这句话形容半导体行业十分贴切。我们需要顶住重重压力，不断突破物理、化学、制造和创新的极限，以推动逻辑、内存、存储等计算器件的发展。如何开发出尺寸更小、速度更快、功耗更少、成本更低，同时容量更大的闪存技术是我们每天都要应对的挑战。美光凭借3D NAND新技术与率先推出的新产品再攀高峰，借此机会让我们回顾美光取得的辉煌成就。 美光一直以来被公认为3D NAND技术的领导厂商，之前我们推出了业内首款176层替换栅极NAND技术，再次
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美光 232层 NAND
据国外媒体报道，存储芯片制造商美光科技（Micron）8月9日宣布，他们将投资400亿美元，在美国建设先进的存储芯片制造设施。美光是美国第一大、全球第三大内存芯片公司，市场份额超过20%，不过主要生产并不在美国，而且三星及SK海力士两家韩国公司就占据了全球75%的内存份额。除了内存之外，美光也是全球领先的NAND闪存公司之一，不过相比韩国三星、日本铠侠、美国西数等公司，美光的份额大约只有10%，以前只比六大原厂中的Intel份额略高，但随着Intel闪存业务被SK海力士收购，美光现在是五大原厂中份额最低的
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美光 存储芯片
全球汽车内存领先供应商Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司，纳斯达克股票代码：MU）今日宣布其车规级高性能LPDDR5 DRAM内存和基于3D TLC NAND技术的UFS 3.1产品已被应用于理想汽车最新推出的全尺寸智能旗舰SUV车型——理想L9。美光LPDDR5和UFS 3.1解决方案可助力理想L9的高级驾驶辅助系统（ADAS）实现最高L4级自动驾驶。得益于美光完整的产品组合，理想L9智能座舱系统还集成了美光车规级LPDDR4和UFS 2.1技术，为用户提供出色的娱乐和用
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美光 智能座舱 DRAM UFS ADAS 域控制器 车载信息娱乐系统
Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司，纳斯达克股票代码：MU）今日宣布已量产全球首款 232 层 NAND。它采用了业界领先的创新技术，从而为存储解决方案带来前所未有的性能。与前几代 NAND 相比，该产品拥有业界最高的面密度和更高的容量及能效，能为客户端及云端等数据密集型应用提供卓越支持。 美光技术与产品执行副总裁 Scott DeBoer 表示：“美光 232 层 NAND 率先在生产中将 3D NAND堆叠层数扩展到超过 200 层，
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美光 232层 NAND
随着自动驾驶汽车愈发迅猛的发展驱势，人们对汽车的功能安全也更加关注。由于许多新兴高级驾驶辅助系统（ADAS）平台的组件与系统非常复杂，与数据中心相比有过之而无不及，因此确保汽车的硬件系统符合各项安全风险防控标准至关重要。事实上，当前许多 L2 和L3 级别的自动驾驶汽车都使用了数据中心组件与系统级芯片 （SoC），如专用视觉处理器、GPU与高性能内存等。 ISO 26262 标准半导体分类 ISO 26262标准旨在规范自动驾驶汽车的功能安全。该标准刚出台时，并未过多涉及半导体领域，但之后经过再三考虑，
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美光 LPDDR5 ASIL-D
内存和存储解决方案领先供应商 Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司，纳斯达克股票代码：MU）近日发布《投资未来：美光 2022 年可持续发展报告》，强调了公司对创新、环境、员工和社区的持续承诺。 美光超额完成了去年公布的与可持续性发展信贷相关的所有目标：温室气体排放强度比 2018 年降低 40%；公司 90% 的废弃物实现循环利用、再利用或回收；责任商业联盟 （Responsible Business Alliance）设施审计平均得分 193.2 分（满分为
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美光 可持续发展
2022年下半年刚开始，全球芯片市场的风向就变了，持续了两年的产能紧张、缺货涨价变成了库存挤压、价格下滑，其中内存价格2年来首次下滑，三星是全球第一大存储芯片供应商，跌价的噩梦开始了。 据行业调研公司集邦科技的报告，今年二季度，主要存储芯片DRAM内存的平均合同价格同比下跌10.6%，为2年来首降，另一种存储芯片NAND价格也没好到哪里去，价格也在波动中。 不仅二季度跌，目前的三季度中情况还会更坏，集邦科技预测内存平均合同价格将环比下跌21%，NAND闪存的环比价格跌幅则在12%。 在此之前，另
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三星 美光 存储
关键优势：● 随着 CPU 内核数量不断增加，改进后的内存架构相比 DDR4[1] 可将带宽提高近一倍，进而提高效率● JEDEC 速度提高至 4800MT/s[2]，比 DDR4 快 1.5 倍[3]● 得益于高达 64GB 的模组容量，能够支持内存密集型工作负载[4]● DDR5 的创新架构改进和模组内建电源管理功能，有助于优化系统整体运行性能 内存和存储解决方案领先供应商 Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司）今日宣布
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美光 数据中心 DRAM DDR5
关键优势：· Crucial® 英睿达 P3 Plus 采用 Gen4 NVMe™ SSD技术，读取速度高达 5000MB/秒，而 Crucial P3 Gen3 NVMe SSD 的读取速度高达 3500MB/秒· 两款 SSD 均采用了 Micron®美光先进的 176层 3D NAND 和创新控制器技术· &nb
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美光 Crucial 英睿达 NVMe SSD
摘要：美光 5400 固态硬盘（SSD）作为第 11 代 SATA SSD 产品，采用了业界领先的 176 层 NAND 技术，实现了性能、可靠性和耐用性的三重突破。 博客正文：
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美光 SATA SSD
内存和存储解决方案领先供应商 Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司）近日宣布推出全球首款专为数据中心工作负载设计的基于 176 层 NAND 技术的SATA 固态硬盘 (SSD)。美光 5400 SATA SSD 是目前最先进的数据中心 SATA SSD产品，采用久经考验的第 11 代 SATA 架构，支持广范的应用场景，提供相比传统机械硬盘 (HDD) 显著提升的性能，并延长了 SATA 平台的使用寿命。美光副总裁暨数据中心存储产品总经理 Alvaro Toledo 表示
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美光 数据中心 176 层 NAND SATA SSD
美光介绍
美光科技有限公司（以下简称美光科技）是全球最大的半导体储存及影像产品制造商之一，其主要产品包括DRAM、NAND闪存和CMOS影像传感器。美光科技先进的产品广泛应用于移动、计算机、服务、汽车、网络、安防、工业、消费类以及医疗等领域，为客户在这些多样化的终端应用提供“针对性”的解决方案。
美光科技有限公司（Micron Technology, Inc.）是高级半导体解决方案的全球领先供应商之 [
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