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比亚迪 文章

比亚迪与西门子达成战略合作,推进企业数字化转型

  • 西门子数字化工业软件与中国汽车制造企业、新能源汽车引领者比亚迪达成战略合作伙伴关系,通过完整的西门子解决方案助力比亚迪构建数字化企业战略,借用数字双胞胎技术为其产品开发及生产运营决策等方面提供详尽洞察。将贯穿产品生命周期(PLM)的数字线程与数字双胞胎相连接,可以为比亚迪提供更快的开发速度及优化的制造能力,同时令其能够在产品和工厂运营中获得更好的洞察力和灵活性,进而提升未来的业务表现。
  • 关键字: 比亚迪  西门子  数字化  

30天在巴西连下两城!比亚迪中标圣保罗轨道交通“黄金线”:老外大赞云轨方案

  • 继巴西萨尔瓦多云轨线整体设计方案获批,项目即将正式开工的消息公布1个月后,当地时间2020年2月1日,比亚迪又成功拿下巴西圣保罗市轨道交通17号线项目。
  • 关键字: 比亚迪  云轨  

比亚迪宣布“千里眼”功能:可远程查看车内外360度高清视角

  • 去年4月,比亚迪发布了DiLink智能网联系统,并推出全球首创的智能自动旋转大屏DiPad,内置海量应用,率先应用于比亚迪新一代唐。
  • 关键字: 比亚迪  “千里眼”  360度  

华为将与比亚迪推出手机NFC车钥匙:没电也能解锁汽车

  • 12月20日,比亚迪将在广州举办技术体验创享会。届时,比亚迪DiLink将携手华为钱包发布发布手机NFC车钥匙,手机没电也能解锁汽车。据悉,该功能将随比亚迪宋Pro新款车型上线,比亚迪车主激活车钥匙功能后,通过在汽车左前后视镜刷华为/荣耀手机来解锁、闭锁车辆。在安全上面,车钥匙的NFC功能遵循全球车联网联盟CCC规范,将密钥和算法逻辑保存在手机芯片中,不会被任何第三方应用访问,用户无需担心被复制或暴力破解。NFC车钥匙功能上线后,也将支持华为钱包“智闪卡”功能,该功能通过AI结合,使手机NFC实现了智能识
  • 关键字: 华为  比亚迪  

特斯拉反超比亚迪,成全球最大电动汽车制造商

  • 近些年,比亚迪一直被冠以全球最大电动汽车制造商的称号,但截至2019年10月底,特斯拉汽车销量超越比亚迪,全球最大电动汽车制造商易主。
  • 关键字: 特斯拉  比亚迪  电动汽车  

比亚迪牵手中国移动放大招:5G SIM卡车钥匙来了

  • 近日,在广州举办的2019年中国移动全球合作伙伴大会上,比亚迪DiLink与移动签署了战略合作意向协议,宣布将在5G SIM卡车钥匙、5G全场景服务等多方面加强合作。
  • 关键字: 比亚迪  中国移动  5G SIM卡  

伟创力出局 长沙接手量产首批华为手机

  • 9月9日,据长沙当地媒体报道,在长沙智能终端产业园由长沙比亚迪电子有限公司生产的首批华为手机正式下线。据悉,长沙智能终端产业园原本是由华为、伟创力与望城经开区三方合作工厂,但因伟创力无理扣押物料导致华为将伟创力剔除了供应链体系,不再与伟创力合作。随后比亚迪紧急入局接手长沙智能终端产业园,6月11日,比亚迪电子在长沙注册公司,6月15日与望城经开区正式签约,7月18日启动设备安装调试,8月23日第一台手机下线到9月9日实现批量生产。据介绍,长沙智能终端产业园由世界500强企业华为和中国500强企业比亚迪联手
  • 关键字: 伟创力,比亚迪  

比亚迪年中财报:净利润猛增2倍 新能源汽车份额达24%

  • 8月21日,比亚迪发布2019年上半年度业绩报告,营业收入621.84亿元,同比增长14.84%,归属上市公司股东净利润14.55亿元,同比增长203.61%。同时,比亚迪预计2019年前三季度净利润15.55-17.55亿元,同比增长1.83-14.93%。2019年上半年,受多重因素影响,国内汽车产销整体处于低位。来自中国汽车工业协会的数据显示,2019年1-6月,我国汽车产销量分别为1213.2万辆、1232.3万辆,较去年同期分别下降13.7%、12.4%。比亚迪则实现了逆势增长。官方数据显示,比
  • 关键字: 财报  比亚迪  新能源汽车  

比亚迪:预计2022年前后分拆电池业务

  • 最新消息称,比亚迪在互动平台上表示预计在2022年将会把电池业务分拆出去,独立上市,目前公司正在稳步推进该项计划。其实早在去年年底,比亚迪董事长王传福在接受采访时就表示将会把电池业务分拆上市。比亚迪表示预计在2022年将会把电池业务分拆出去比亚迪锂电事业部副总经理沈晞表示,比亚迪电池业务占比很大,拆分需要一段时间,拆分完成后,将于2022年到2023年独立上市。目前,比亚迪有四大板块业务,分别为汽车业务、手机部件及组装业务、充电电池及光伏业务,以及云轨业务。去年比亚迪2018年财报显示,公司实现营业收入1
  • 关键字: 比亚迪  

比亚迪新秦燃油版动力曝光:搭CVT变速箱/油耗将创新低

  • 日前,我们从比亚迪官方获悉,全新秦燃油版车型将搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配CVT变速箱,并满足国六排放标准。新车预计年内上市。细节方面,该1.5L发动机配备了无声正时链、EGR及VVL等技术;其最大功率109马力,峰值扭矩小幅度提升至148牛·米,并满足国六排放标准。传动方面,新车搭载来自万里扬的CVT变速箱,其采用液力变矩器结构,带轮速比为2.526-0.396,较宽的带轮速比可带来更高的燃油经济性;同时官方宣称其核心零部件由博世、法雷奥等供应商提供。外观方面,新车沿用了比亚迪Dragon Fa
  • 关键字: 比亚迪  CVT  秦燃油版  

特斯拉准车主已心动!比亚迪宋Pro EV参数曝光:续航502km

  •     比亚迪宋Pro于此前的上海车展正式亮相,作为宋的换代车型,宋Pro将提供燃油、DM插电式混动及EV纯电动三种动力版本车型。    近日,我们从相关渠道获取了宋ProEV(纯电动版)的部分参数信息,新车将搭载71kwh的三元锂电池组,NEDC工况续航里程为502公里。据悉,该车将和宋Pro燃油版、DM版一起在7月11日正式上市。    外观方面,全新宋ProEV基本延续了燃油版车型的造型设计,前脸采用最新的Dr
  • 关键字: 比亚迪  新能源  宋Pro EV  

除了代工小米9,造车的比亚迪还做了这些事!

  • 比亚迪不仅在汽车制造上实力深厚,在手机代工和其它业务方面,仍然保持走在行业前沿的水平。作为我国重要的制造企业代表,比亚迪在行业中具有模范作用,相信经过不断技术突破和进步,比亚迪将会为我国众多制造企业树立一个又一个全新的示范里程碑!
  • 关键字: 小米9  比亚迪  IGBT  

欧盟的反击,誓要在动力电池领域占块地?

  • 目前,全球动力电池市场由宁德时代、比亚迪等中国企业和韩国LG化学、三星SDI、日本松下等主导,欧洲几乎没有大量生产电池的厂商。而对于电动汽车产业来说,动力电池占据着其成本的40%左右。为了应对中日韩等国电池企业的围攻,欧盟决定建立一个覆盖所有成员国的“电池产业联盟”。
  • 关键字: 动力电池  宁德时代  比亚迪  

比亚迪采用ADI公司音频总线和处理器技术,提升汽车能效及信息娱乐体验

  •   中国,北京,2019年2月x日 — Analog Devices, Inc. (ADI)宣布中国汽车制造商比亚迪采用ADI公司的汽车音频总线(A2B®)及SHARC®数字信号处理器(DSP),打造能效更高、更节能环保的汽车平台,提升驾乘人员的沉浸式车载音频信息娱乐体验。  比亚迪公司指出,ADI的汽车音频总线和DSP技术使得比亚迪汽车能够进一步提升驾驶座舱信息娱乐系统的性能和体验、降低设计复杂度和成本、提升燃油/电池效率,这符合比亚迪公司‘用技术创新满足人们对美好生活的向往’这一造车理念。  AD
  • 关键字: 比亚迪  ADI  SHARC  

看2018动力电池拆分背后的两面人生

  • 2018年,多家企业启动动力电池拆分业务,有的出于“甩包袱”考虑,有的则为了整装再出发。“甩包袱”的已经完成或接近完成;独立化运营,打算重振动力电池业务的则仍在继续。
  • 关键字: 动力电池  比亚迪  
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比亚迪介绍

比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。 [ 查看详细 ]

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