- 日本发动机工程师感到惊讶。 他所属的一家大型日本汽车制造商调查了中国比亚迪的专用混合动力发动机 （DHE）。 虽然无法重现比亚迪声称的 46.06% 的最大热效率，但已证实它可以展示出接近的性能。比亚迪的热效率为 46.06% 的 PHEV 是 Qin L DM-i 和 SEAL 06 DM-i。 除了比亚迪，中国的吉利控股集团和上汽集团也宣布了超过 46% 的热效率。吉利集团在其新能源汽车
（NEV） 品牌 Galaxy 下推出的运动型多功能车 （SUV） 星馆 7 EM-i 采用了热效率为 46.
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- 据比亚迪发布的一份声明，该公司预计2025年第一季度净利润达到85亿元至100亿元人民币（约合11.6亿美元至13.6亿美元），较2024年同期净利润45.7亿元同比增长86%至119%。比亚迪表示，第一季度新能源汽车（NEV）销量再创同期历史新高，同时海外市场的销量增长也推动了其第一季度的利润上升。Source: Getty Images分析观点深度解析2025年第一季度，比亚迪新能源汽车销量同比增长59.8%，达到1,000,804辆。该公司的销量增速超过了中国乘用车市场的整体增长速度，20
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- 据路透社报道，欧盟委员会发言人表示，欧盟和中国达成重要共识，将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税。这一突破性进展标志着持续近半年的贸易争端出现实质性缓和，为全球新能源汽车产业格局带来新的变量。欧盟委员会贸易和经济安全委员Maros Sefcovic与中国商务部部长王文涛进行了交谈，将通过设定中国对欧洲出口电动汽车最低价格，以取代去年10月起欧盟开始征收的电动汽车关税。同时，双方同意尽快启动磋商，深入讨论市场准入相关问题，为企业创造更有利的营商环境，并立即开展电动汽车价格承诺谈判，以及讨论中
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- 新能源领域发展迅猛，中国车企整体表现强劲，而国际头部车企份额显著下降。在今年全球车企排名前十中，比亚迪和吉利份额上升明显，目前比亚迪位居世界第6位、吉利排名第7位。乘联会秘书长崔东树近日发布文章指出，2025年1-2月中国汽车销量达1352万台，同比增长2%，在全球汽车市场中的份额高达33.7%。随着电动车型的增多、充电等配套设施的完善，越来越多的消费者选择购买电动汽车，电动汽车的销量也有明显提升。市场研究机构最新发布的报告显示，在今年1月份和2月份，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销售
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- 4月7日消息，根据各大车企公布的销量数据显示，比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠，在全球多个市场实现销量增长。数据显示，2024年四季度，比亚迪全球纯电销量首超特斯拉，今年一季度，实现第二次赶超。特斯拉今年一季度销量为33.67万辆，同比下降13%。根据彭博社统计的数据显示，比亚迪今年1月在英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长；同期特斯拉在这三国的销量下滑8%、76%和29%。另据市场调查机构Counterpoint
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- 今年年初，由于换代等原因，特斯拉Model Y的销量进入了一段低谷期，2月26日，特斯拉汽车官方宣布焕新Model Y正式开启交付。值得注意的是，4月30日前，焕新Model Y首次全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融政策，月供低至约3809元。此外，特斯拉还在2月初推出购车优惠，Model 3叠加补贴后降价2.8万元。目前，特斯拉焕新Model Y暂时提供两个版本。其中，后轮驱动版售价为26.35万元人民币，长续航全轮驱动版售价为30.35万元人民币。2025年2月，特斯拉在中国市场销量仅为3068
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- 3月31日消息，比亚迪新闻打假办公室今日辟谣称，有关“在印度投资建厂”的新闻不实。此前有消息称，比亚迪计划在印度中南部特伦甘地邦首府海德拉巴投资8500亿卢比（约合100亿美元）建立电动汽车工厂。目前正评估特邦政府推荐的三个潜在选址，并将后续签署正式协议。据悉，比亚迪于2025年1月参加了在印度举行的2025巴拉特移动全球博览会，并计划首次公开全新车型。比亚迪已在印度市场推出包括全新纯电MPV车型比亚迪eMAX 7、豪华电动车型Seal和多用途电动SUV比亚迪Atto3在内的三款车型。当前比亚迪全球销量已
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- 快科技3月27日消息，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞日前发文称：前段时间我们发布了比亚迪超级e平台，含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。但因为技术过于先进，很多人不相信，甚至有质疑。但比亚迪的风格一向都是：一发布即量产。目前，4000个兆瓦闪充站正在布局中，首批约500个将在4月初 汉L和唐L的上市阶段，就可启用。欢迎对兆瓦闪充技术不相信，有质疑的朋友前来体验、观看。李云飞还表示，关于电池的技术路线和补能方案，无论磷酸铁锂固态半固态，还是氢燃料，无论超充兆瓦闪充，还是
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- 财联社3月26日电，财联社记者从多个独立信源处获悉，比亚迪管理层近日在小范围沟通会上表示，预计今年公司全球销量将从427万辆增长至550万辆，其中海外市场80万辆以上。海外市场方面，欧洲、南美和东南亚等地区业务将快速扩展，预计2026-2027年在海外市场率先推出全民智驾。（财联社记者
刘阳）
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- 3月24日消息，日前，高工产业研究院（GGII）依据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2月国内动力电池装机量约34.4GWh，同比增长95%，环比下降4%。在热销车型Model Y、Model 3、小米SU7铁锂版及比亚迪系列车型销量增长带动下，2月磷酸铁锂动力电池装机量约26.06GWh，同比增长144%，份额占比75.8%，创历史新高。今年前两个月，我国动力电池累计装车量73.6GWh，同比增长46.5%。今年前两个月，国内动力电池企业装车量前五名分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科和亿纬锂能，
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- 最近，比亚迪正式发布了超级 e 平台，这是全球首个量产的乘用车「全域 1000V 高压架构」，将电池、电机、电源、空调等全系高压部件都做到了 1000V，将新能源汽车带入「油电同速」时代。王传福现场演示时，唐 L 车型电量从 8% 充至 61% 仅用 5 分钟，续航里程从 53 公里跃升至 410 公里的场景。此外，为适应全新的 1000V 架构，比亚迪同步推出了 1500V 车规级 SiC 功率芯片，这也是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片，也是超级 e 平台的核心部件。汽
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- 3月24日消息，今日晚间，比亚迪发布了史上最强财报。比亚迪公布的2024年报显示：公司2024年营收7771.02亿元，同比增长29.02%；其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币6173.82亿元，同比增长27.70%。手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币1596.09亿元，同比增长34.60%；两项业务占总收入的比例分别为79.45%和20.54%。比亚迪2024年归母净利润为402.54亿元，同比上升34.00%，每股盈利为人民币13.84元，董事会建议派发末期股息每股人民币3.9
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- 能源汽车 （NEV） 制造商比亚迪推出了新的“超级e平台”，据称该平台可提供高达 1 兆瓦 （MW） 的峰值充电速度。路透社援引比亚迪创始人王传福的话说，在该公司深圳总部的直播中，该平台使兼容的车辆能够在充电 5 分钟后获得足够的动力，即可行驶 400 公里（249 英里）。这种新的充电能力将是特斯拉超级充电站的两倍，特斯拉的超级充电站目前提供高达 500kW 的充电速度。王传福说：“为了彻底解决我们用户的充电焦虑，我们一直在追求一个目标，让电动汽车的充电时间与汽油车的加油时间一样短。这是业内首次在充电功
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- 3月19日消息，中国电动汽车制造商比亚迪近日推出兆瓦级闪充终端系统，称充电速度可实现油电同速。比亚迪还表示，计划构建覆盖全国的超级充电网络，由此点燃新一轮超充竞赛。以下是关于这一技术突破以及行业动向的深度解析：超充技术为何成为必争之地？对电动汽车持怀疑态度的驾驶者始终担忧长途驾驶中可能出现电量耗尽的问题，这促使车企将超充与换电技术作为解决方案推出。在竞争白热化的中国市场，超充功能已经成为核心卖点。特斯拉的V3超级充电站、以及中国品牌的各种技术突破，共同推动电动汽车在中国市场的渗透率持续攀升。比亚迪新系统与
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- 3月18日消息，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）试图将中国汽车制造商挡在美国市场之外，但这无法阻止它们攻占全球其他地区——事实上，它们已在行动。从泰国曼谷到南非约翰内斯堡，再到巴西圣保罗，街道上越来越多地挤满了由长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车和上汽集团等公司生产的廉价紧凑型车、跨界车和SUV。尽管特朗普政府预计将保护美国三大汽车制造商免受中国竞争对手的冲击，且加拿大和欧盟对中国制造的电动汽车加征关税，但在新兴市场，消费者却热烈欢迎中国品牌汽车的到来。这为全球汽车制造商的增长带来了新的挑战。现
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比亚迪介绍
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。 [
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