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比亚迪 文章

2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh

  •   9月14日,中银国际证券有限责任公司(以下简称:“中银证券”)发布了研究报告,对全球电池产能做了市场发展判断。报告称:伴随新能源汽车销量增长,动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2015年新能源汽车销量大幅增长后,国内外动力电池市场也呈现爆发趋势,电池厂商的产能、出货量的大幅提升。全球动力电池需求测算中长期年均增加100至200GWh。   中银证券预测到2025年,如果全球电动汽车年销量的渗透率为10%,再假设乘用车的单车电池配臵40-50KWh,那么全球动力电池年度市
  • 关键字: 动力电池  比亚迪  

比亚迪获美国千万美元太阳能组件订单

  •   中国比亚迪公司11日在美国国际太阳能展上宣布,获得美国千万美元太阳能组件订单。   比亚迪表示,此次中标170兆瓦太阳能组件采购项目,将全部供给美国NextEra能源公司,用于美国境内多处太阳能电站的建设。   比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤表示,此次成功中标,证明比亚迪新能源的技术和品质获得了全球最严苛市场的认可。除太阳能领域的商业化运行外,比亚迪也在探索风能领域的可能性。   据介绍,比亚迪太阳能组件在美国新能源市场累计出货近1吉瓦,占据调频储能市场约50%的份额。   一年一度的美国国际
  • 关键字: 比亚迪  太阳能组件  

比亚迪“云轨”开通全球首条商业运营线

  •   比亚迪“云轨”在银川正式建成通车。   8月31日,深圳比亚迪自主研发的跨座式单轨“云轨”在银川正式建成通车,并在当日开始正式运营。这是“云轨”在全球范围内的第一条商业运营线路。   作为我国首条具有完全自主知识产权的跨座式单轨,“云轨”具有投入成本低、建设工期短、噪音低、智能安全等优势,契合银川市打造新型绿色交通示范城市的需求。针对银川“花博会”工期紧迫、地形特殊及特定的观光需
  • 关键字: 比亚迪  

比亚迪:上半年锂离子电池业务实现快速增长

  •   8月28日,比亚迪股份有限公司发布的2017年半年报显示,上半年,本集团收入约人民币45,038百万元,同比上升0.20%;手机部件及组装业务的收入约人民币18,235百万元,同比上升10.09%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币3,613百万元,同比下降13.43%。  在二次充电电池及光伏业务方面,比亚迪的二次充电电池主要包括锂离子电池和镍电池产品,广泛应用于手机、数码相机、电动工具、电动玩具等各种便携式电子设备。此外,本集团亦积极开拓储能电站及光伏业务。2017年上半年,本集团的二次充电电池
  • 关键字: 比亚迪  锂离子电池  

比亚迪:退补政策导致上半年新能源车销量下跌

  •   比亚迪股份董事长兼总裁王传福8月29日在香港2017年中期业绩发布会上表示,今年初新能源车补贴退坡力度较大,对公司新能源车业务产生较大影响,上半年新能源汽车整体销量近4万辆。这意味着今年的销量相比去年同期4.9万辆下滑18.4%。   比亚迪的新能源汽车业务在过去几年间随着政府补贴的红利高速增长,公司在2014年至2016年的中期业绩中均曾披露,当期新能源汽车的销量同比增长分别为12.18倍,1.2倍与1.61倍,但并未在今年上半年的业绩报告中披露相关销售数据,只是王传福在记者会上作出上述表示。不过
  • 关键字: 比亚迪  新能源车  

王传福:汽车电动化正迎来消费“爆点”

  •   “中国在持续推进城市化,这是国家战略。城市化带动了电动车和立体交通的发展,它们是解决城市污染和拥堵的方法,比亚迪做电动车、做云轨,是对美好城市生活的贡献。”比亚迪公司董事局主席王传福说。   8月22日,在深圳市坪山区比亚迪总部,公司董事局主席王传福与到访媒体座谈,在谈到电动车和“云轨”项目时,这位很少与媒体沟通的“技术型创业者”,更喜欢用数据和实例说话。   从车轮到轨道 “云轨”落地生花   不到
  • 关键字: 比亚迪  电动车  

王传福的新梦想:进军光伏储能 再造一个比亚迪

  •   从做手机电池起家,到新能源汽车引领者,再到光伏储能领域,比亚迪自1995年创立以来总是承载梦想,砥砺前行。特别是近5年,比亚迪不懈追逐“三大绿色梦想(即太阳能电站梦想、储能电站梦想、电动汽车梦想)”,令世人瞩目。   常言道,仰望星空还需脚踏实地。近5年比亚迪的成绩,同样受到业界及资本市场投资者关注。据比亚迪公开披露的财报,公司营业收入从2012年的468.54亿元,到2016年的1034.70亿元,首次突破千亿元大关;净利润则从2012年的8138万元,上升到2016年的5
  • 关键字: 比亚迪  光伏  

“加大投入”摄像头芯片 比亚迪迈出了一大步

  •   巨幕拉起,令市场期待已久的半导体行业又将有大动作发生了。   近日,据可靠消息,为迅速实现比亚迪摄像头芯片跨越式发展,深圳市比亚迪微电子(下称比亚迪)计划加大投入摄像头芯片项目,而对于“加大投入”摄像头芯片这一动作,业内人士众说纷纭者居多。   大力发展芯片业务意义重大   芯片是通信产业的“大脑”,随着国家互联网+,中国制造2025以及5G战略的进一步推进,芯片领域面临巨大的市场需求。   此前,国务院发展研究中心发布的《二十国集团国家创新竞争
  • 关键字: 比亚迪  摄像头  

王传福的野“芯” 起底比亚迪芯片布局

  • 比亚迪在2003年前后就通过旗下的比亚迪微电子切入集成电路和功率器件开发业务。但一直没在业界掀起大风大浪,但最近几年,比亚迪的芯片矩阵似乎已经初具规模。
  • 关键字: 比亚迪  芯片  

比亚迪电子暴跌20%:摄像头芯片数据报告引发的悬案

  •   我们生活在一个数据泛滥的时代,由此诞生了一批第三方机构定期或不定期发布各种细分行业的数据报告,并以此为营生。有的机构本着负责任的态度,每份报告都经过了翔实的调查取证,但有的机构报告经不起推敲,甚至可能出错,由此给报告对象及投资者造成巨大的损失。   6月28日,深圳比亚迪旗下的比亚迪电子(00285.HK)一度暴跌20.94%,而市场将公司股价“不正常”波动与一家叫做旭日大数据发布的04月比亚迪摄像头芯片出货量暴跌联系在一起。   《每日经济新闻》的采访调查显示,比亚迪电子
  • 关键字: 比亚迪  摄像头  

比亚迪已非吴下阿蒙 当刮目相看了?

  •   未来汽车的发展趋势正在向着新能源汽车方向发展,毕竟传统燃油汽车带来的严重空气污染在当今环境日益恶化的同时决定了其必将被淘汰的命运。目前,多数国家或地区都提高了汽车尾气排放标准,甚至有某些欧美国家已经确定禁售传统燃油汽车的时间表。因此更加环保的新能源汽车将迎来一个快速发展的时期,这对于像比亚迪这样拥有多个新能源汽车核心技术的厂家来说就是一重大大利好。        比亚迪继续领跑新能源“中考”        根据乘联会数据,比亚迪上半年继续
  • 关键字: 比亚迪  新能源汽车  

比亚迪:主方向是智能驾驶 无人驾驶在做技术储备

  •   比亚迪近日在接受特定对象调研时透露,目前公司主要研发的方向是智能驾驶,例如ADAS这一块的研发。无人驾驶方面,公司也在做一些技术储备。   公司称,一直致力于发展新能源业务,云轨业务不仅有利于环境的保护,还能够有效解决城市拥堵问题。公司云轨业务很多技术来源于公司在新能源汽车技术上的积累,经过5年的研发,于2016年10月正式发布。目前已经和很多城市签约,银川和广安项目将会在近期通车。   公司表示,未来云轨将更多交付当地合资公司运营,比亚迪作为总承包商出售云轨、确认收入。资金方面,有很多社会资
  • 关键字: 比亚迪  无人驾驶  

锂电池之父吉野彰:重新定义未来

  •   淡灰色的衬衫加暗条纹格领带、剪裁利落的黑色西装,坐在第一财经记者面前的是日本科学家吉野彰,他清瘦而有礼貌。   如果不是看过他的履历,你丝毫觉察不出这是一位拿奖无数的“锂电池之父”,全程从未谈起自己有过什么荣誉,淡定地聊着对锂电池技术的理解,有一些问题会停下来思考良久再给出答案,说到兴起时他也会仰起脖子大笑。   时隔四年,应2017“第一财经技术与创新大会”的邀请,再次探访上海的他,感慨于车用锂电池和新能源汽车发展的迅猛之势,也对中国锂电池制造商的
  • 关键字: 锂电池  比亚迪  

比亚迪降低动力电池成本的技术研发之战开启

  •   目前比亚迪最大的优势是,在与青海的合作中,它切入到产业链上游,不仅有利于其充分利用青海丰富的锂资源,更是一下抓住了疯长原材料的价格命脉。比亚迪在动力电池原材料中的价格优势将逐渐转变成其在竞争激烈的动力电池领域中的价格优势。        拥有动力电池核心技术的比亚迪正期待借此有新收获。   今年5月,比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货。时间仅仅过去一个月,比亚迪“兜售”电池便有了神进展。6月6日,比亚迪董事长兼总裁王传福在深圳总部召
  • 关键字: 比亚迪  动力电池  

谁将最终胜出? 互联网or传统车企

  • 汽车电动化、智能化是必然发展趋势,汽车产业不像互联网那样“赢者通吃”,足以支撑起更多的玩家,新势力瓜分传统车企的市场蛋糕在所难免。随着国家补贴政策的持续退坡,市场将逐步回归常态,这就要求车企在技术上、生产工艺上具备核心竞争力,才能在市场中脱颖而出,传统车企对抗互联网势力,谁能笑到最后?
  • 关键字: 比亚迪  吉利  
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比亚迪介绍

比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。 [ 查看详细 ]

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