- 财联社3月26日电，财联社记者从多个独立信源处获悉，比亚迪管理层近日在小范围沟通会上表示，预计今年公司全球销量将从427万辆增长至550万辆，其中海外市场80万辆以上。海外市场方面，欧洲、南美和东南亚等地区业务将快速扩展，预计2026-2027年在海外市场率先推出全民智驾。（财联社记者
刘阳）
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- 市场报告显示，2024 年中国汽车市场的 ADAS 渗透率从 39% 攀升至 53%，L2 级驾驶辅助系统成为市场主流。在此背景下，更有新能源汽车头部品牌积极发力，推动全民智驾与智驾平权，全系车型标配 11-12 个摄像头，进一步下探高阶智驾门槛，带动配套需求加速放量。南芯科技在 ADAS 电源芯片领域早有布局，并于去年发布了单芯片车载摄像头 PMIC 系列，通过安全高效的电源管理提升 ADAS 系统摄像头的稳定性与可靠性。其中，SC6201Q 已于去年实现规模量产，符合 ASIL-B 功能安全标准要求的
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- 2 月 24 日消息，据芯流汽车报道，知情人士透露，奇瑞计划在小蚂蚁等入门级车型上全系标配基于高通 8620 平台的智能驾驶系统，支持高速 NOA（自动导航辅助驾驶）和记忆泊车功能，或直接对标比亚迪海鸥智驾版。报道称，这一动作标志着奇瑞正式加入“全民智驾”战局，并试图通过技术下沉抢占低端市场先机。比亚迪此前通过天神之眼 C，将智驾功能下放到了比亚迪品牌的一众十几万元级别价位车型，甚至下放到7 万元级别的海鸥车型（7.88 万元起版本搭载），吹响了 2025 全民智驾的号角。根据爆料信息，奇瑞或将开启“5
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