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英特尔财报亮眼,但AI领域将与AMD强碰头

作者:时间:2017-11-03来源:DIGITIMES收藏

  2017年第3季(Intel)营收达161.5亿美元,每股收益1.01美元,净收入达45.2亿美元,年增34%,预计全年每股收益为3.25美元,营收达620亿美元,超过市场预期。从获利来看,基本面虽出现重大变化,股价看涨,但后市并非一片坦途。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201711/370952.htm

  据WCCFtech报导,在财报中强调在人工智能()和云端基础设施等新市场的机会,包括自动驾驶汽车等等,进一步调升第4季与全年展望。高盛(Goldman Sachs)预计,先进驾驶辅助系统与自动驾驶车市场将从2015年约30亿美元,成长到2025年的960亿美元,到2035年将达到2,900亿美元,是英特尔最重要的市场之一。

  从财报来看,英特尔从PC市场转型至新领域看似获得成效,但问题是,英特尔购并Mobileye之后却切入NVIDIA主导的市场,虽然英特尔在自动驾驶车上采用串行方法,而NVIDIA采用的是通用性绘图处理器(GPGPU),如果市场认为串行方法不是正确的方法,将使英特尔将面临严重的风险。

  譬如Mobileye计划在2018年推出EyeQ4芯片,14个运算核心当中10个是加速器,加速器有3种不同类型,分别为PMA(可编程巨集阵列)、VMP(矢量微码处理器),和MPC(多线程处理群集)。EyeQ4的实际数量为4核心、6个VMP、2个PMA和2个MPC。

  但NVIDIA最低阶版本处理器也比现在最好的Mobileye芯片快3.2倍。NVIDIA还发布性能可达320 DL TOPs的人工智能超级电脑Pegasus,比EyeQ4方法快一个数量级,并且能够实现Level 5等级的无人驾驶。这是为何英特尔购并Nervana推出高度并行方法实现人工智能的原因,Nervana的神经网路处理器采用平行的计算方式,并且非常像一般的GPU。

  Nervana不见得会在自主驾驶领域领先NVIDIA,但英特尔必须确定自己手握进入人工智能战场的武器,以及踏入深度神经网路训练产业的条件。然而,目前还无法揣测这款芯片可能产生的影响,因为英特尔并没有透露Nervana芯片的完整规格,且也没有公布基准评效,以与运行CuDNN的自产GPGPU网路进行比较。

  另一方面,AMD以更便宜的价格提供更高的核心数量步步进逼英特尔的领域。

  英特尔的Skylake推出后不久,受到AMD的Zen系列产品打击,使得Skylake处理器被淘汰,AMD的Threadripper处理器也击败英特尔,使英特尔损失CPU市占率。

  虽然英特尔迅速以Core-X系列和Coffee Lake来回应。事实上,英特尔的Coffee Lake面临供应问题,而HEDT Core-X对主流消费者而言价格太高。报导认为,问题出在英特尔一直在打造非常昂贵的单片晶粒,但AMD采用多芯片模组(MCM)方法,可以构建相对便宜的CPU。

  由于运算是英特尔最重要的业务之一,因此这是一个相当严重的问题,在未来几个季度,英特尔必须非常小心处理这个特定市场,否则市占率将拱手让给AMD。



关键词: 英特尔 AI

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