ROHM SiC在汽车领域的应用

　　近年来，SiC(碳化硅)因其优异的节能效果和对产品小型化、轻量化的贡献，在新能源汽车、城市基础设施、环境/能源，以及工业设备领域的应用日益广泛。

　　与同等额定电流的IGBT产品相比，SiC产品凭借更低的开关损耗，可实现设备中冷却机构的小型化。同时，通过更高频率的开关动作，还可实现线圈和电容器等周边元器件的小型化。可见，SiC是可以同时实现设备节能化、小型化和轻量化的“理想的元器件”。

　　ROHM很早就开始量产SiC-MOSFET及内置功率半导体元件全部由SiC组成的“全SiC”功率模块。如今，ROHM拥有SiC肖特基二极管、SiC-MOSFET、SiC功率模块，以及"全SiC"功率模块在内的丰富产品阵容。

ROHM半导体(上海)有限公司设计中心高级经理 水原 徳建 (Tokuyasu Mizuhara)

　　ROHM SiC产品的优异性能和品质在汽车领域也已逐步获得认可。包括在快速充电用的车载充电器方面，在电动汽车 (EV) 的马达与逆变器方面的采用也在加速。

　　2016年10月，ROHM与参加国际汽车联合会 (FIA) 电动方程式锦标赛 (Formula E) 的文图里电动方程式车队 (Venturi Formula E Team) 签订了为期3年的技术合作伙伴协议。从2016年10月9日开幕的第三赛季起，对于在赛车驱动中起到核心作用的逆变器部分，将提供世界最先进的功率半导体：SiC功率元器件，对机械的小型化、轻型化和高效化提供支持。与在第二赛季中使用的逆变器相比，搭载了ROHM的SiC肖特基势垒二极管的逆变器的效率改善了1.7%，并实现了2kg的轻量化。另外，通过散热系统的小型和轻量化，还实现了逆变器体积30%的小型化。并且，SiC-MOSFET计划将于第四赛季被应用到逆变器中，预计将带来更大幅度的改善。