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power-fet 文章 最新资讯

瑞萨电子通过下一代功率FET将GaN推向千瓦级

  • 几十年来，硅一直是电力电子领域无可争议的领导者。但随着硅达到其性能极限，氮化镓 （GaN） 功率器件正在取得进展。凭借更快的开关速度和更高的效率，氮化镓已经在消费类快速充电器中发挥了重大作用，与硅相比，实现了系统级成本、空间和功耗节省。然而，尽管具有所有功率处理特性，但基于氮化镓的横向高电子迁移率晶体管 （HEMT） 一直在努力进入千瓦级功率设计。瑞萨电子正试图通过其最新的高压氮化镓功率 FET 来改变这一现状，该 FET 专为要求苛刻的系统而设计，从数据中心的 AI 服务器电源和不间断电源 （
  • 关键字： 瑞萨电子  功率  FET  GaN  千瓦级  

Power Integrations任命Jennifer Lloyd为下一任首席执行官

  • 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations近日宣布，Jennifer A. Lloyd博士将接替自2002年以来一直担任首席执行官的Balu Balakrishnan，成为公司的下一任首席执行官。Lloyd博士曾担任过Power Integrations董事会成员，现再次被任命为公司董事会成员。这两项任命均于7月21日生效。自1997年以来，Lloyd博士在全球半导体领导企业Analog Devices, Inc.担任过一系列高级工程和业务管理职位。在此期间，她曾领
  • 关键字： Power Integrations  

基于TI GaN FET的10kW单相串式逆变器的设计注意事项

  • 鉴于对能源可持续性和能源安全的担忧，当前对储能系统的需求不断加速增长，尤其是在住宅太阳能装置领域。市面上有一些功率高达 2kW 且带有集成式储能系统的微型逆变器。当系统需要更高功率时，也可以选用连接了储能系统的串式逆变器或混合串式逆变器。图1是混合串式逆变器的方框图。常见的稳压直流母线可将各个基本模块互联起来。混合串式逆变器包含以下子块：●   用于执行最大功率点跟踪的单向 DC/DC 转换器。●   用于电池充电和放电的双向 DC/DC 转换器。电池可在夜间或停电
  • 关键字： 德州仪器  GaN FET  单相串式逆变器  微型逆变器  储能系统  

瑞萨电子推出用于AI数据中心、工业及电源系统的全新GaN FET

  • 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布推出三款新型高压650V GaN FET——TP65H030G4PRS、TP65H030G4PWS和TP65H030G4PQS，适用于人工智能（AI）数据中心和服务器电源（包括新型800V高压直流架构）、电动汽车充电、不间断电源电池备份设备、电池储能和太阳能逆变器。此类第四代增强型（Gen IV Plus）产品专为多千瓦级应用设计，将高效GaN技术与硅基兼容栅极驱动输入相结合，显著降低开关功率损耗，同时保留硅基FET的操作简便性。新产品提供TOL
  • 关键字： 瑞萨电子  AI数据中心  工业  电源系统  GaN FET  

接口、黑匣子快照驱动器1.3kW AC-DC系列

  • XP Power 开发了 1.3kW 全数字、可配置、模块化 AC-DC 电源系列，为电源工程师提供了新的界面。FLXPro 系列从 FLX1K3 可配置 1U 机箱开始，提供高达 1.3kW 的 AC-DC 电源，功率密度为 58.9W/cm³ （23.2W/in³）。该系统的一个关键元素是 XPInsight 用户界面。这是使用以人为本的设计 （HCD） 原则开发的，以简化系统配置、监控和控制，并具有绘图、数据记录和同步多单元显示等高级功能。“我们于 2015 年推出的 Nanoflex 1U 120
  • 关键字： 快照驱动器  AC-DC  XP Power  

瑞萨推出全新GaN FET，增强高密度功率转换能力

  • 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子近日宣布推出三款新型高压650V GaN FET——TP65H030G4PRS、TP65H030G4PWS和TP65H030G4PQS，适用于人工智能（AI）数据中心和服务器电源（包括新型800V高压直流架构）、电动汽车充电、不间断电源电池备份设备、电池储能和太阳能逆变器。此类第四代增强型（Gen IV Plus）产品专为多千瓦级应用设计，将高效GaN技术与硅基兼容栅极驱动输入相结合，显著降低开关功率损耗，同时保留硅基FET的操作简便性。新产品提供TOLT、TO-247和T
  • 关键字： 瑞萨  GaN FET  SuperGaN  

GaN FET支持更高电压的卫星电源

  • EPC Space 推出了 EPC7030MSH，这是一款 300 V 抗辐射 GaN FET。该解决方案提供高功率电流额定值，为卫星电源和推进应用树立了新的基准。EPC7030MSH随着卫星制造商过渡到更高电压的电源总线和更苛刻的功率密度，EPC Space 最新的 GaN 器件满足了对紧凑、高效和抗辐射功率转换日益增长的需求。EPC7030MSH专为在极端辐射和热条件下运行的前端 DC-DC 转换器和电力推进系统而设计。文档显示，该器件的额定工作电压为 300 V，线性能量传输 （LET） 为 63
  • 关键字： GaN FET  卫星电源  

Nissan推出第三代e-POWER技术 可用电力直驱马达

  • Nissan宣布正式在欧洲推出其e-POWER技术的第三代系统。 这项技术的核心是汽油引擎仅用于发电，电力直接驱动电动马达来带动车轮，提供类似纯电动车的平稳加速，且无需外部充电。第三代e-POWER系统经全面优化，专注于提升燃油效率、降低排放并改善行车静谧性。 e-POWER的独特之处在于其动力传输模式，消除了引擎与车轮之间的机械连接，确保了实时响应与平顺驾驭感。 系统也整合了动能回收技术，进一步提高能源效率。全新e-POWER 的核心是一个新的5合1模块化动力总成单元，整合了关键部件于一体。 新引擎采用
  • 关键字： Nissan  e-POWER  电力直驱马达  

探索TI GaN FET在类人机器人中的应用

  • 类人机器人集成了许多子系统，包括伺服控制系统、电池管理系统 (BMS)、传感器系统、AI 系统控制等。如果要将这些系统集成到等同人类的体积内，同时保持此复杂系统平稳运行，会很难满足尺寸和散热要求。类人机器人内空间受限最大的子系统是伺服控制系统。为了实现与人类相似的运动范围，通常在整个机器人中部署大约40个伺服电机 (PMSM) 和控制系统。电机分布在机器人身体的不同部位，例如颈部、躯干、手臂、腿、脚趾等。该数字不包括手部的电机。为了模拟人手的自由操作，单只手即可能集成十多个微型电机。这些电机的电源要求取决
  • 关键字： TI  GaN  FET  类人机器人  

Power Integrations 汽车电源管理方案：为汽车应用增加系统价值

  • 在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，高效的电源管理方案成为提升汽车性能与可靠性的关键。近期，Power Integrations 举办线上交流会，介绍了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式开关 IC 的五款全新参考设计，旨在为 800V 纯电动汽车提供卓越的电源管理解决方案，进一步推动新能源汽车技术的进步。随着新能源汽车从传统燃油车向纯电动汽车的转型，汽车电气系统经历了翻天覆地的变化。传统燃油车主要依赖 12V 低压电池供电，电源转换需求相对简单。然而，新能源汽车为了实现快速充电，电池包电
  • 关键字： Power Integrations  汽车电源管理  

Power Integrations的1700V开关IC为800V纯电动汽车提供可靠性和节省空间的优势

  • 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽车应用的全新参考设计，这些参考设计基于该公司的1700V InnoSwitch™3-AQ反激式开关IC实现。这些设计涵盖16W至120W的功率水平，采用绕线式变压器或扁平的平面变压器，适用于汽车应用中的DC-DC母线变换、逆变器应急电源、电池管理和辅助系统电源等场景。其IC采用了Power Integrations的新型宽爬电距离InSOP™-28G封装，该封装可在初级侧施加1000VDC的高压
  • 关键字： Power Integrations  开关IC  800V  纯电动汽车  

1,700V反激式DC-DC转换器的五种汽车用途

  • 在今天于纽伦堡举行的PCIM上，Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC转换器IC的五款800V汽车电源参考设计：RDK-994Q – 35W 40 至 1kVdc 输入、24V 输出、薄型牵引逆变器栅极驱动或紧急 PSURDK-1039Q – 18W 平面变压器牵引逆变器栅极驱动器或紧急 PSU（如图)RDK-1054Q – 120W 平面变压器 PSU，无需 12V 电池DER-1030Q – 20W 四输出 PSU：1 个 24.75Vo
  • 关键字： 反激式  DC-DC  转换器  汽车用途  Power Integrations  

GaN FET在人形机器人中的应用

  • 引言人形机器人集成了许多子系统，包括伺服控制系统、电池管理系统 (BMS)、传感器系统、AI 系统控制等。如果要将这些系统集成到等同人类的体积内，同时保持此复杂系统平稳运行，会很难满足尺寸和散热要求。人形机器人内空间受限最大的子系统是伺服控制系统。为了实现与人类相似的运动范围，通常在整个机器人中部署大约 40 个伺服电机 (PMSM) 和控制系统。电机分布在机器人身体的不同部位，例如颈部、躯干、手臂、腿、脚趾等。该数字不包括手部的电机。为了模拟人手的自由操作，单只手即可能集成十多个微型电机。这些电机的电源
  • 关键字： GaN FET  人形机器人  

开发支持自动驾驶的Power Architecture

  • 正在开发新的创新车辆，以支持仓储、物流、农业和配送运输中更多的自主活动。这些应用的功率要求促使半导体制造商开发新的解决方案。汽车行业的电气化继续成为头条新闻，因为消费者希望更多地了解电动乘用车（主要是汽车）的特点和优势。在工程界，话题经常转向电力：电动汽车中使用的高压和大型电池，其配电网络必须处理 400 至 1200 V DC。电动汽车类别中有许多电池供电解决方案的例子，从小型单人交通工具到公共交通公交车。虽然这些例子背后有明确的动力，但电气化的好处也延伸到公路运输货物的车辆、农业设备以及用于物流和配送
  • 关键字： 自动驾驶  Power Architecture  

英飞凌推出Power PROFET™+24/48V超低电阻智能功率开关系列，优化汽车配电系统

  • 随着汽车结构向混动和电动车型过渡，传统电池系统越来越多地被48 V电源补充或取代。由于12 V和24 V电网系统已达到极限，这一转变有望成为未来电动汽车的新标准。48 V系统可提供先进功能，并通过降低电流和简化线束复杂性，从而提高效率。而且一级和二级配电系统中的传统继电器和保险丝已无法满足电气化需求，因此需要更换。为推动这一电气化进程，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司近日推出Power PROFET™ + 24/48V开关系列，该系列专为满足现代汽车功率系统的要求而开发。Power
  • 关键字： 英飞凌  Power PROFET  智能功率开关  汽车配电系统  
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