- 经过数次延期后，北京时间2016年10月20日，马斯克在电话发布会中宣布，所有的特斯拉新车将装配“具有全自动驾驶功能”的硬件系统——Autopilot 2.0。
这套系统包括了8个摄像机、12个超声波传感器以及一个前向探测雷达。摄像机将提供360度的视角，最大识别距离250米，其中三个将观察前方，提供冗余以确保安全;超声波传感器能够探测软性和硬性的物体;而雷达则可以确保在雨天、雾天、沙尘和雾霾天气中正常工作。
全新
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特斯拉 自动驾驶
- 东芝(Toshiba)与日本名古屋大学合作，开发利用东芝的影像处理系统芯片产品，进行障碍物回避的技术，预计在2020年达到可上市水准，朝汽车零组件厂推销，这意味着东芝决定加入自动驾驶系统市场，与其他厂商竞争。
东芝目前研发的系统，是以单眼相机及雷射感测器为主，由该厂在2014年宣布的新款车用影像处理芯片Visconti 4控制，这套系统不仅省电低价，且对低光度环境的影像识别特别擅长，加上雷射测距可以提供物体高精度测距，是其他类似系统难望项背的长处。
日本电机大厂如日立制作所(Hitachi
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- 自动驾驶技术中，关于感测车身四周的技术，目前推出5种：可见光感测、红外线相机、雷达、光达、声达等。若每种都装，价格太高昂也没有必要，因此要装哪几种，就成为各家自动驾驶车研发时的重点。
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- 2016年10月11日，德国慕尼黑和荷兰奈梅亨讯——来自英飞凌科技股份公司的微电子技术是面向自动联网驾驶的关键技术。作为驾驶辅助系统领先的芯片供应商，英飞凌在创新的道路上不断前行，并全资收购了总部位于荷兰奈梅亨的无晶圆厂半导体公司Innoluce。利用Innoluce的技术专长，英飞凌将为高性能激光雷达系统开发芯片组件。两家公司同意就交易细节进行保密。
激光雷达：半自动和全自动驾驶汽车中的关键传感技术
对于半自动和全自动驾驶汽车而言，激光雷达、雷达和摄像头是三种关键
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英飞凌 自动驾驶
- 我们都知道，美国往往是世界上新技术，新科技的诞生地。对于未来汽车发展趋势中自动驾驶汽车，新能源汽车的研究，美国也同样走在世界前列，比如谷歌的自动驾驶汽车，比如特斯拉的纯电动汽车等等。今天要说的是ADAS，我之前看过一个报告说美国计划到2020年之后所有生产的新车上都要有ADAS。并且它也是实现自动驾驶汽车的前提，那么什么是ADAS呢?
ADAS是Advanced Driver Assistance System的简称，翻译成中文就是高级驾驶辅助系统。它并不是一项配置，
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- 关键词： 无线供电 远距传物 芯片 语言翻译器 在未来社会中，很多我们现在觉得不可能的事情都将成为现实，在电影《黑衣人》中的记忆消除器，在未来也有可能成为现实，下面我们就来看看，未来社会最受欢迎的十大黑科技吧!
1、记忆擦除器
世界上多数人都有一些想“擦除”的部分记忆，像一些痛苦的记忆会对我们的内心造成伤害，为了更好的生活，我们希望可以忘掉这部份记忆。
而记忆擦除器就是这些人梦寐以求的一项发明，但这至今人类的大脑依然是上帝禁区，所以这项发明有可能只是一个梦想
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- 自9月中旬GTC(GPU技术大会)在中国北京举办后，最近又来到了欧洲，此次的落脚点是在荷兰阿姆斯特丹。
英伟达CEO黄仁勋又宣布了英伟达在自动驾驶领域的最新动作——Xavier，一款专为无人驾驶汽车设计的新一代人工智能超级计算机。
这款最新的SOC本质上是新一代Tegra芯片，将在2017年底完全替代目前的ParkerSOC。Xavier是第一款集成了英伟达下一代VoltaGPU架构的芯片。它采用自定义的八核CPU架构和新型计算机视觉加速器。
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英伟达 自动驾驶
- 全自动驾驶车锋头正夯，不少车厂都宣称，自驾车再过5 年就能上路。但是有人警告，车厂扩大解释「自驾车」的定义，完全不需人类驾驶的汽车，恐怕要好几十年之后才会出现。
华尔街日报25 日报导，许多业界人士指出，自驾车即将趴趴走只是炒作，尽管车厂所言不假，却有滥用自驾车一词之嫌，让大家误以为跳上汽车，就能尽情补眠、玩手机，车子会自动抵达目的地。实际上2021 年的自驾车并非如此，功能应该相当有限。
卡内基美隆大学(Carnegie Mellon University)工程教授Raj Rajkuma
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- 近几年，自动驾驶汽车发展迅猛，高科技企业如谷歌、优步等的加盟，老牌汽车生产厂商如福特、宝马的投入，让人们对自动驾驶汽车充满期待。而作为汽车王国，美国政府对自动驾驶汽车的态度令人关注，被视为自动驾驶汽车能否尽快投入商业化运营的关键。
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自动驾驶
- 导语：《福布斯》本周撰文称，特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)发布一款新辅助驾驶软件，而这只是开始。人类即将改变对自动驾驶汽车的认知。
以下为文章全文：
在许多方面，特斯拉正在重整旗鼓。最近，该公司的汽车出现一些重大交通事故，其中一例致命事件的起因是，当自动驾驶汽车与一辆半挂卡车并线行驶到十字路口时，前传感器未能对后者车身和明亮的天空作出区分。马斯克承诺特斯拉将继续改进。该公司与Mobileye结束了长期合作关系，已开始研究如何在传感器上安装更多雷达天线。
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- 自动驾驶车，大约在十年前还被认为只出现在科幻电影中，如今正快速超越电动车成为汽车产业看好的未来新技术...
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自动驾驶 电动车
- 北京时间9月6日消息，据科技网站DigitalTrends报道，自动驾驶汽车可不只是能把用户送到目的地——谷歌一项新专利表明，它还能帮助用户不被交警贴罚单。它至少能知道警车在靠近自己。
一项新专利表明，谷歌考虑为其自动驾驶汽车开发一款警车探测系统。聪明到无需人干预就能把用户由A地运送到B地的自动驾驶汽车，也应当有避开警车的“智商”。
当 然，谷歌自动驾驶汽车在遵守交通规则方面做得已经非常好了，一般不会受到警察“关照”。
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谷歌 自动驾驶
- 据国外媒体DigitalTrends报道，近期美国专利局公布了一批新专利，其中谷歌的一个自动驾驶功能获得了许多目光。这项专利表明，谷歌正在为其自动驾驶汽车开发一个警车探测系统。汽车可以很清晰的识别对面开来的警车，并安全的把用户送到目的地。
谷歌获自动驾驶专利：汽车变身“电子狗”
根据此前的消息，谷歌自动驾驶的程序已经非常智能，交通规则已经写入到了汽车的自动驾驶系统之中，一般不会受到警察的处罚。谷歌自动驾驶汽车今年2月首次才违反交通规则，不过这还需要汽车掌握一些最
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谷歌 自动驾驶
- 自动驾驶安全性越来越受重视，为提升自驾车整体安全性，半导体厂商致力发展各式感测元件，车厂与系统厂则致力于感测器融合之技术发展，以确保行车安全。
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- 在资本与消费导向过分充溢的时代，消费者的显性需求当然需要技术进步来满足，但在私安全方面的隐性要求，也必须要跟上技术奔跑的脚步，自动驾驶汽车，从技术厂商到消费者都对这项技术寄予了很大期待。
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自动驾驶介绍
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