- “确实有些沮丧，因为我们早已看到电动汽车的前景，并且推出相应车型。然而，目前并没有见到回报，尤其是在中国市场。”在今年的北京车展上，雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩如此评价日产新能源汽车在中国市场的表现。
“但这并不是因为车不好，而是因为太贵。”对日产在中国新能源市场的表现，戈恩直接给出了明确解决方案，即开发一款低价位的电动车。
在戈恩首次在媒体面前抛出低端电动车计划时，丰田的“双擎”战略逐渐进
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日产 自动驾驶
- 4月22日消息，据彭博社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)正在研发一款自动驾驶车辆，据他表示可以取代巴士和其它公共交通，从而减少城市交通堵塞，但具体研发进展他一直保密。“我们现在有一个设计概念，它并不完全是巴士，但可以解决城市内的交通密集问题，”马斯克在周四挪威召开的交通会议上这样表示。当提到这个项目，马斯克表示“自动驾驶车辆是关键，”但他并未透露更多细节。“现在我不想谈论太多，我必须慎行慎言。”
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- 据世界卫生组织(WHO)统计，全世界每年约有130万人因道路交通事故而丧生。其中，约90%的交通事故都是人为原因造成的，而自动驾驶是避免人为驾驶失误，实现“零事故”驾乘愿景的有效途径。自动化车辆在交通拥堵时亦能轻松驾驶，并可缩短行程时间，降低耗油量。 博世通过对驾驶员辅助系统的持续创新，致力于分阶段实现自动驾驶。目前，拥有部分自动驾驶功能的交通拥堵辅助功能已于2015年量产，能够帮助车辆在遭遇密集车流时轻松到达目的地。高速公路上的高度自动驾驶将于2020年得以实现。2018年，自动代客泊车功能将会量
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博世 自动驾驶
- 北京时间4月12日午间消息，统计数据显示，谷歌无人驾驶汽车6年来的总行驶历程约为150万英里(约合241万公里)，而特斯拉的自动驾驶功能短短6个月就达到了4700万英里(约合7564万公里)。
关于特斯拉和谷歌在无人驾驶汽车的差异，之前已经有过很多报道。前者采用了循序渐进的方法，首先推出比较先进的自动驾驶功能，最终再过渡到全自动驾驶;后者则认为，只要技术成熟，直接采用全自动驾驶技术更加安全。
这两家公司在硬件的使用方式上也存在差异。谷歌使用LiDAR(激光探测与测量技术)，特斯拉则认为没有
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- 在奥迪公司的指导下，全球网络及安全控件的领先供应商TTTech Computertechnik AG(以下简称“TTTech”)开发出用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的中央平台控制器“zFAS”，该控制器主要功能是进行传感器的全面数据融合。内部搭载的英飞凌微控制器可确保它满足计算性能和安全性的最高要求。 zFAS可满足用户对于主动和被动驾驶辅助系统日益快速增长的性能需求。它不仅增加了拥堵道路自动驾驶和自动泊车等新功能，还能满足功能安全、连通性和计算能力等更高的要求。推动这一需求增
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- 2 月 10 日，美国高速公路安全管理局(NHTSA)认定谷歌自动驾驶算法为“司机”，为无人驾驶汽车最终获准上路行驶扫除了一个重大障碍。在此之前，苹果、英特尔等IT巨头的半路杀入以及各大汽车巨头的强势推进，驱动了无人驾驶汽车行业的迅猛发展，但在此过程中也一直伴随着对智能汽车安全性的争论。事实上，技术成熟的无人驾驶汽车能够自动探测行驶环境中存在的危险因素，自动采取减速、刹车、规避等措施，避免事故发生，这些过程的反应速度比人快的多。而要实现上述的精准安全功能，则需要一系列幕后
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- 每年年初，麻省理工学院(MIT)都会评选出当年的十大突破技术，挑选出在时下各种新兴技术中，有可能解决重大问题、带来全新机遇的希望所在。现在，2016年度的最新榜单带来，其中还特别提到了在中国的语音技术。
1、免疫工程(Immune Engineering)
成熟期：1-2年
杀伤性T细胞(免疫系统中所谓的杀伤性细胞)通过通过基因技术改造后，可以识别、攻击特定的病毒细胞，而且具有记忆功能，能永久阻断病毒，可被用来消灭癌症、白血病、多发性硬化症、艾滋病毒(HIV)等。
2、植物基因
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- 松下开发出可活用于汽车自动驾驶的新一代高性能图像传感器。该传感器将感光度提高至100倍，在夜间行驶时也能够瞬间识别信号灯、行人和障碍物等。最早将在2020年前后投入实用化。在图像传感器领域位居世界首位的索尼也在加强汽车用传感器的开发。在各汽车厂商竞相开发自动驾驶技术的背景下，相关产业的动作也愈发活跃。 图像传感器是将光转换为电气信号，以图像显示出来的摄影器材用零部件。目前被广泛应用于智慧手机和数位相机。索尼在全球握有4成市占率。松下方面，受半导体的盈利状况恶化影响，正在缩小该业务。不过考虑到高性能图
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松下 自动驾驶
- 晶片架构并不是赢得自动驾驶车大战的重点，软件和内容配套才是关键。
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自动驾驶
- 全球领先的物联网软件提供商风河公司与Ricardo合作发展自动驾驶技术。风河已在北美国际汽车展(NAIAS)上展示了自己的汽车解决方案，在底特律Cobo中心的广场上召开新闻发布会，展示最新的创新成果。
风河互联汽车部门总经理Marques McCammon介绍说，“自动驾驶的兴起不断提出新的复杂问题，这些问题不仅要求更先进的汽车软件和物理系统，而且要求与汽车外部实现智能连接。风河和Ricardo的经验相结合，能够带来值得信赖的安全技术，确保客户选择正确的道路，为未来的自动驾驶做好准备
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- 从传统汽车到自动驾驶车辆，市场启动与技术开发同样艰难和漫长，盲目入行小心鸡飞蛋打。
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自动驾驶
- 彭博社16日发表了一篇关于26岁的黑客乔治·霍茨(GeorgeHotz)的报道，据说他只用了一个月的时间就在自家车库里制造了一辆自动驾驶汽车。
更重要的是霍茨和特斯拉汽车首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)之间的关系。
据彭博社的报道称，马斯克对霍茨说，如果他能研制出一种比MobilEye更好的系统，公司就奖励他数百万美元的奖金，而且是只要公司一停止使用MobilEye就会兑现这笔奖金。MobilEye是一家专业开发驾驶助手技术
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自动驾驶 马斯克
- 12月9日消息，为了寻找新的业务增长点，三星电子周三宣布，该公司将成立一个专注于发展与自动驾驶汽车技术相关的业务部门。
三星在一份声明中表示，新成立的部门将首先致力于信息娱乐和自动驾驶技术，以帮助三星在未来的汽车组件市场中抢占足够多的销售份额。
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自动驾驶介绍
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