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台湾启动自动驾驶测试场 模拟城市道路环境
- 台湾曾经是全球知名的“科技岛”,但是在移动互联网、智能手机、人工领域等新兴科技领域,台湾出现了落后或反应迟钝的现象。 据媒体最新消息,台湾日前开始启用第一个自动驾驶测试场地,该场地占地面积为150亩,场地内模拟了城市道路环境,配置了交通信号灯。这一场地的测试用途不局限于自动驾驶汽车,也包括联网汽车、智能汽车、智能道路、交通基础设施等。
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韩国现代汽车实测L4级别自动驾驶汽车
- 据国外媒体消息，近日，韩国现代汽车公司对3辆氢燃料汽车和2辆捷恩斯汽车进行了无人驾驶实测。车队从首尔出发，在2小时30分钟后抵达目的地平昌，全程零失误。本次参与测试的两款车型均符合美国汽车工程师协会(SAE)规定4级标准，即汽车在没有驾驶者干预下自动行驶，驾驶者仅需实时监测路况。 这是韩国现代汽车首次在超过100公里的路程下，行驶速度达到法定最高限速的自动驾驶实测。从实测过程来看，驾驶者坐在车内仅需按下巡航和设定键，汽车便可自行驾驶。无人驾驶汽车在行驶过程中，精准地完成了维持和变更车道、超车、穿
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杨殿阁：高级别自动驾驶所需要的关键技术突破
- 2018年3月13日，中国汽车工程研究院联合德国慕尼黑展览集团于在2018年3月13日-14日在上海浦东喜来登大酒店举办2018新能源和智能网联汽车国际创新发展论坛，此次活动的主题主要还是围绕新能源汽车和智能网联汽车的新动态和新趋势展开讨论，下面是清华大学汽车工程系系主任杨殿阁教授在会上的发言： 尊敬的王主任、谢院长、李社长，各位嘉宾各位朋友大家好。我是来自清华大学汽车工程系的杨殿阁，今天非常高兴有这样一个机会在这里和大家分享一下关于智能汽车关键技术的思考。今天的汇报主要三部分内容。第一，关
- 关键字： 自动驾驶
杨殿阁：高级别自动驾驶所需要的关键技术突破
- 2018年3月13日，中国汽车工程研究院联合德国慕尼黑展览集团于在2018年3月13日-14日在上海浦东喜来登大酒店举办2018新能源和智能网联汽车国际创新发展论坛，此次活动的主题主要还是围绕新能源汽车和智能网联汽车的新动态和新趋势展开讨论，下面是清华大学汽车工程系系主任杨殿阁教授在会上的发言： 尊敬的王主任、谢院长、李社长，各位嘉宾各位朋友大家好。我是来自清华大学汽车工程系的杨殿阁，今天非常高兴有这样一个机会在这里和大家分享一下关于智能汽车关键技术的思考。今天的汇报主要三部
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两会焦点：自动驾驶来临 准入门槛当设
- 自动驾驶面临合法上市的法规缺失、道路设施标准规范不完善、自动驾驶的安全准入标准缺失三方面的法规挑战。
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自动驾驶介绍
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