- 全球照明与科技领导者欧司朗光电半导体携手林斯比得汽车公司(Rinspeed)，成为Rinspeed Snap自动驾驶概念车的独家照明合作伙伴，这款概念车将于 2018 年美国拉斯维加斯国际消费电子展 (CES) 正式亮相。作为全球汽车照明的翘楚，欧司朗光电半导体是助力Snap团队达成目标的必然之选，运用先进技术和下一代照明功能重新定义驾驶体验。 来自瑞士的Rinspeed公司向来以富以远见的创意和前卫的设计著称，Snap概念车即以由自动驾驶和城市化定
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- 硬件层面的多传感器融合对整个行业的积极意义，像Pandora这种多传感器融合方案，也许是“大势所趋”。
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百度 自动驾驶
- 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)成为百度Apollo自动驾驶平台的重要合作伙伴。此次合作让生态伙伴可以获得双方联合研发的即插即用兼容性的成像方案。Apollo提供了开源代码和可靠的软件和硬件系统，让汽车系统设计人员能够高效地开发自动驾驶系统。CMOS图像传感器是Apollo平台的关键组件，支持和加强自动驾驶功能。
安森美半导体的先进CMOS图像传感器产品为客户能即时开发自动驾驶的视觉系统奠定了基础，并在批量部署时可灵活地升级到未来的传感器。该图像传感器具有高动态范
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百度 自动驾驶
- 据外媒报道，据HISMarkit预测，电动汽车销量将于2021年达到5.1万辆;2040年电动汽车销量将在此基础上大幅提升，年销量有望超过3300万辆。IHSMarkit表示，自动驾驶汽车与移动出行服务的快速结合，比如打车服务，将是早期电动汽车部署及其销量增长的主要驱动力。
预计美国在早期自动驾驶汽车的部署中处于领先地位;然而欧洲和中国有望从2021年开始提升电动汽车的总量。整车厂(OEMS)、供应商、移动出行服务提供商以及科技公司正在对交通科技进行大量的投资，有助于自动驾驶汽车部署时间提前到来
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- 2017年年底，韩国交通安全管理局和SK电讯进行了全球首次通过5G网络实现自动驾驶的测试，测试地点是占地32万平方米的K城。测试系统利用了准标准的5G网络为自动驾驶汽车提供支持，使它们能够更有效地共享和接收周围环境与其他车辆的数据。
在整个自动驾驶方案中，控制中心通过速率为20Gbps的5G网络与汽车保持实时数据交换，通信时延小于0.001秒，而方案中使用到的3D地图误差不超过20cm。SK电讯称，测试的项目包括了儿童突然闯入机动车道的场景，设在路灯上的摄像头和传感器
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- 大约15年前，在经历了一个过热的开始之后，互联网经历了一个泡沫破裂期，但最终恢复反弹。自动驾驶汽车会经历相似的泡沫期吗?
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- 日本电子元件制造商阿尔卑斯电气株式会社(总裁：Toshihiro Kuriyama，总部：东京)将在2018年国际消费电子展(CES 2018)上设立展位以展示其最新技术。CES 2018将于2018年1月9日在美国内华达州拉斯维加斯会议中心和世界贸易中心开幕。 CES 2018是汇聚全球尖端技术的展示舞台，阿尔卑斯电气将展出用于多个领域的核心技术和解决方案，这些领域有望在不久的将来蓬勃发展——包括自动驾驶、增强现实应用和物联网(IoT)。 <展出重点
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- 北京时间12月22日，据外媒报道，美国专利和商标局于当地时间星期四公布了一项专利申请，披露了苹果自动驾驶汽车研究的细节。
苹果这件专利申请名为“自主导航系统”，很明显的是，至少从2015年开始，苹果就一直在开发自动驾驶的相关技术。
在专利申请材料中，苹果描述了能使自动驾驶汽车提高导航效率，并降低对定期更新详尽地图频率的解决方法。
苹果在专利申请材料中称，许多自动驾驶汽车系统会根据静态信息，例如地图，进行导航。然后利用传感器识别经常变化的物体的实时信息，把自动驾
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- 苹果申请一项新的专利，这次申请的专利与自动驾驶技术有关，苹果也曾表示过自动驾驶技术是“所有AI项目的母亲”。据外媒报道，2017年12月21日，美国专利商标局披露了相关文件，根据资料显示，早在2015年开始，苹果就已经在规划有关于”自动驾驶技术“的专利。
与其他厂商不一样的是，苹果在关于自动驾驶技术当中采用了将AI与汽车结合的设计思路，传统的自动驾驶技术主要依靠着各种传感器的实时感知，而苹果表示，信息每天都在变化，传统自
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- 12月21日消息，据国外媒体报道，索尼公司准备报告今年以来有史以来最高的利润，因为在消费电子产品多年亏损的情况下，图像传感器销售势头强劲，并希望在竞争加剧的情况下开发用于机器人和自动驾驶汽车的技术。
这个结果将标志着这家大型企业集团的重大转机，一度以其Walkman音乐播放器等消费类产品引领世界潮流而闻名，现在又重新开发了图像传感器和游戏产品。
索尼预计，截至3月份的营业利润将达到630亿日元(56亿美元)，与去年同期相比增长一倍以上，预计芯片部门(大部分由图像传感器业务组成)成为集团最大
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索尼 自动驾驶
- 12月20日消息，百度公司与河北雄安新区管委会签署战略合作协议，双方将在智能出行、对话式AI应用、云基础设施等多个领域展开深度合作，共同将雄安新区打造为AI-City智能城市。
河北省委书记王东峰，省委副书记、省长许勤，百度董事长兼CEO李彦宏以及百度集团总裁兼COO陆奇等出席签约仪式。百度与河北省政府还宣布将共同筹建AI国家实验室，打造AI研究新高地。同时Apollo第一届理事会在雄安新区召开。
百度董事长兼CEO李彦宏表示：“百度非常有幸参与河北
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- “今天我们在说手机，都指的是smart phone，将来在说车，其实说的就是Smart EV，我觉得一定会发生变化。”李斌说，“我们今天就在这么一个时间点、时间轴、起点上面。”
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- 人工智能、机器学习以及自动驾驶数据量庞大复杂，未来DRAM产业继续看好。
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- 据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内，海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者(cyclists)及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。
当谈及车辆与人类间通信时，照明发挥了重要的作用。海拉研发照明与创新部(Development Lighting & Innovation)副总裁Michael Kleinkes表示：“然而，如今车辆内外部照明设备远远不能替代目光接触(eye conta
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- “谁才是为汽车人工智能和自动驾驶应用提供计算平台的行业领导者?这一地位之争愈演愈烈。英特尔、高通、NVIDIA 和三星等相对较晚进入汽车市场的后起之秀已经对 NXP、德州仪器、瑞萨科技、赛灵思等老牌企业造成冲击。Strategy Analytics 最近与其他半导体处理器供应商进行了互动，发现这些供应商在自动驾驶方面的slogan发生了变化。在过去，他们的slogan似乎主要以自动驾驶问题的处理/大脑部分为核心内容，而现在已经转向了更加全面、整体的定位，涵盖传感
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