首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > 动力总成与电驱
汽车半导体设备和电子系统的开发人员要小心：可能有些供应商声称他们的产品符合ISO 26262安全标准要求，如果这些说法未能阐明用于制造汽车产品的人员和流程验证，则这些说法可能是不可靠的。如果系统设计人员未能仔细评估供......
在电动和混合动力汽车中，需要一种方法将高压电池与车辆的其他部分断开连接。专门设计的大电流继电器(接触器)历来一直是执行此功能的首选方案。......
在电动和混合动力汽车中，需要一种方法将高压电池与车辆的其他部分断开连接。专门设计的大电流继电器(接触器)历来一直是执行此功能的首选方案。此继电器的设计必须支持在负载下断开连接，而不受损坏。这是通过使用带有真空封装触点......
据麦姆斯咨询报道，LeddarTech近日已向其选定的汽车合作伙伴提供首批LeddarCore LCA2系统级芯片(SoC)样品，这些汽车合作伙伴将于今年晚些时候公开披露。LCA2是自动驾驶行业首款3D固态激光雷达(......
电机是新能源汽车的关键部件, 持续的工作使得内部的温度持续攀升。为了保证零部件的安全及正常稳定的工作, 就需要在电机内部安装温度传感器来检测内部的温度。TDK的爱普科斯(EPCOS)电机用温度传感器有多种不同的设计,......
随着汽车电气化的不断发展，汽车电路系统的电压和输出功率将大幅提升，关键部件对电子元器件的耐压耐冲击能力以及高温高湿可靠性要求更为严格。薄膜电容器具有良好的耐高压耐冲击能力，具备自愈能力，特别适合于高转换频率、高工作电......
在汽车互联性领域，村田利用自身研发的技术和拥有的专业知识，凭借陶瓷元件的高可靠性、耐热性和抗振性，致力于信息通信设备市场的移动通信系统开发，帮助实现无线传输系统与汽车导航安全系统的结合。除了传统的车内无线通讯模......
高性能电源和传感器半导体集成电路的领先供应商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布在捷克共和国首都布拉格建立了一个新的研发中心，该研发中心目前已经拥有二十几名工程师，这些优秀的工程师将......
据报道，近日，新加坡南洋理工大学的研究团队在激光雷达领域取得了重大技术突破，将芯片的尺寸降低到指尖的大小，这在未来可能将自动驾驶核心部件的成本降低到现有成本的1/200。 目前，激光雷达的成本过高一直是自动驾驶行业......
国际汽车工作组(IATF)16949认证代表了对汽车业内组织的质量管理体系要求。为了符合认证要求，Quanergy的固态LiDAR生产线经过了5个阶段共113项任务的全面定量评估，这些评估基于严格的汽车要求和经过统计......
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