车载电池的命运掌握在电动汽车手中（下）
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图5：固溶体类正极材料可达到超过280mAh/g的容量
Envia采用280mAh/g以上高容量的固溶体类正极材料开发出了锂离子充电电池（a）。并试制了电流容量为20Ah的单元，可在3C等高放电率下输出（b）。
因以Mn为基础，其材料的成本可降低。在日本，日产汽车等正也在进行开发。但该材料的电势比锂高，达4.6V，因此Envia除了开发在高电压下也不会分解的电解液外，还采取了对正极材料进行表面修饰等措施。
该公司已经面向EV试制出了20Ah的层压型单元，实现了250Wh/kg的能量密度。该单元的外形尺寸为175mm×95mm×8mm。充电电压为4.5V，平均电压为3.5V，终止电压为2.0V。即使进行3C（20分）放电，容量也不会降低。
目前，Envia正申请15项以上的专利，并计划利用这些专利开展业务。（全文完 记者：狩集 浩志）
■日文原文：d用池の命撙想葑榆が握
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