-安森美（onsemi）和一级汽车供应商（tier-one）株式会社电装（DENSO CORPORATION，以下简称“电装”）宣布加强在自动驾驶（AD）和先进驾驶辅助系统（ADAS）技术方面的长期合作关系。10余年来，安森美一直为电装提供最新的智能汽车传感器，以提升ADAS和自动驾驶性能。这些半导体在提升车辆智能化方面日趋重要，包括联网性，将有助于减少交通伤亡事故。“电装希望与我们更密切合作，这表明了他们对安森美创新能力和几十年来在汽车技术领域的专业知识以及供应韧性充满信心，”安森美总裁兼CEO Has
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安森美 电装 DENSO
据THG Publishing报道，电装已与位于印度特伦甘纳邦海得拉巴市的创业孵化器T-Hub达成合作，双方将携手汽车初创企业，共同开发先进的出行解决方案。双方签署了一份谅解备忘录（MOU）正式确立合作关系，工业与信息技术部长D. Sridhar Babu出席签字仪式。这份协议将使电装能够通过T-Hub的T-Connect平台与印度创新的汽车初创企业开展合作。此次合作的目的是在开发下一代智能汽车技术的过程中，激发创新想法并解决复杂挑战。Source: Getty Images分析观点深度解析电装计划通过参
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电装 T-Hub
株式会社电装（总部位于日本爱知县刈谷市，社长：林 新之助，公司名以下简称“电装”）和ROHM Co., Ltd.（总部位于日本京都市右京区，社长：松本 功，公司名以下简称“罗姆”）宣布，双方已就在半导体领域建立战略合作伙伴关系事宜达成协议。近年来，为了实现碳中和的目标，电动汽车的开发和普及进程加速，相应地，对汽车电气化所需的电子元器件和半导体的需求也迅速增加。另外，有助于实现交通事故零死亡的自动驾驶和网联汽车等领域，也离不开半导体的支持，因此半导体的重要性日益凸显，已成为实现可持续发展社会不可或缺的存在。
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电装 罗姆
株式会社电装（总部位于日本爱知县刈谷市，社长：林 新之助，公司名以下简称“电装”）和ROHM Co., Ltd.（总部位于日本京都市右京区，社长：松本 功，公司名以下简称“罗姆”）宣布，双方已就在半导体领域建立战略合作伙伴关系事宜达成协议。近年来，为了实现碳中和的目标，电动汽车的开发和普及进程加速，相应地，对汽车电气化所需的电子元器件和半导体的需求也迅速增加。另外，有助于实现交通事故零死亡的自动驾驶和网联汽车等领域，也离不开半导体的支持，因此半导体的重要性日益凸显，已成为实现可持续发展社会不可或缺的存在。
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11月6日，株式会社电装（Denso）宣布对Coherent的子公司SiC衬底制造商Silicon Carbide LLC注资5亿美元，入股后，电装将获得该公司12.5%的股权。电装本次投资将确保6英寸和8英寸SiC衬底的长期稳定采购。关于本次投资，市场方面早有相关消息传出。今年9月底有报道称，电装、三菱电机等多家企业对投资Coherent的SiC业务感兴趣，并且已经就收购Coherent的SiC业务少数股权进行过讨论。分拆SiC业务能够给投资者提供更多投资机会，同时也是对SiC发展前景的看好，Coher
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电装 SiC
2023 年 1 月 19 日，加利福尼亚州圣克拉拉 —AMD （超威，纳斯达克股票代码：AMD）今日宣布其自适应计算技术正为领先的零部件供应商株式会社电装（DENSO，以下简称电装）的下一代激光雷达（ LiDAR ）平台提供支持。该款新平台将以极低时延实现超过 20 倍[i]的分辨率提升，从而提高在行人、车辆、可行驶区域等方面的检测精度。该电装激光雷达平台计划于 2025 年开始出货，将采用 AMD 赛灵思车规级（ XA）Zynq™ UltraScale+™ 自适应 SoC 及其功能安全开发工具套件，以
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AMD 自适应计算 电装 激光雷达系统
—电装平台采用的 AMD 赛灵思车规级 Zynq UltraScale+ MPSoC 能提供当今市场上所有 —SPAD 激光雷达系统中领先的点云密度AMD近日宣布其自适应计算技术正为领先的零部件供应商株式会社电装（DENSO，以下简称电装）的下一代激光雷达（ LiDAR ）平台提供支持。该款新平台将以极低时延实现超过 20 倍的分辨率提升，从而提高在行人、车辆、可行驶区域等方面的检测精度。该电装激光雷达平台计划于 2025 年开始出货，将采用 AMD 赛灵思车规级（
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AMD 自适应计算 电装 激光雷达系统
据外媒报道，日本全球汽车零部件生产商电装宣布与以色列初创公司NoTraffic合作，提供人工智能（AI）驱动的智能十字路口技术，为道路基础设施和道路使用者提供“最佳协同效应”，并在俄亥俄州都柏林设立了首个试验场。
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电装 以色列 NoTraffic AI智能十字路口
电装于2016年成立ADAS业务技术开发部。该部门主要负责确定实现自动化驾驶的研发路线图，以及传感器、人机交互界面等技术的开发，其于2017年8月10日宣布，公司已研发了一款24-GHz的亚毫米波后置及侧置雷达传感器，助力车载安全系统的功能强化。
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自动驾驶 电装 ADAS
丰田透露“普锐斯α”配备的“簧上减振控制”采用了日本电装公司的技术。电装开发的是根据车轮的转数（车...
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普锐斯α 簧上减振控制 电装
发动机怠速-停车技术（Idle-stop），又称起动-停车技术（Start-stop），在油价高、排放法规严格、强制推行驾驶循环...
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电装 北美车展 怠速-停车技术 马达
研究机构水清木华最近指出，受益于中国汽车市场的快速发展，近几年来中国汽车导航汽车的发展速度也逐渐加快，预计2010年中国汽车导航市场规模将接近570万台。中国前装市场主要以电装、爱信、先锋、阿尔派等外资厂商为主，后装市场则由好帮好、路特仕、索菱等国内厂商占据主要市场份额。
2010年7月，水清木华研究中心对中国大陆市场中在产的92个汽车品牌共计2823款车进行调查，发现其中有606款车标配了汽车导航，标配比例为21.47%。
从价格上来看，标配汽车导航的汽车主要集中在10-15万、20
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电装 汽车导航
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