车载电池的命运掌握在电动汽车手中（下）
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试制250Wh/kg的单元
AABC 2010虽然以已经实用化的材料种类为主要议题，但美国Envia systems还是在并设会议LLIBTA上，就采用作为新一代正极材料而备受关注的固溶体类正极材料的锂离子充电电池作了演讲注6）。固溶体类正极材料Li2MnO3-LiMO2（M：Ni、Mn和Co等金属）的特点是，具有超过280mAh/g的高容量，是原正极材料约2倍（图5）。
注6）Envia是2007年7月成立的公司，目前正采用Argonne National Laboratory的固溶体类正极材料技术开发锂离子充电电池。
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| 图4：丰田采用了NCA类正极材料 丰田在2009年底限量上市的“普锐斯插电式混合动力车”上采用了方型锂离子充电电池（a）。以正极材料采用了NCA系（b）为特征。 |
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