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功率MOSFET的工作原理

  • 功率MOSFET的开通和关断过程原理(1)开通和关断过程实验电路(2)MOSFET 的电压和电流波形:(3)开关过程原理:开通过程[ t0 ~ t4 ]:-- 在 t0 前,MOSFET 工作于截止状态,t0 时,MOSFET 被驱动开通;-- [t0-t1]区间,MOSFET 的GS 电压经Vgg 对Cgs充电而上升,在t1时刻,到达维持电压Vth,MOSFET 开始导电;-- [t1-t2]区间,MOSFET 的DS 电流增加,Millier 电容在该区间内因DS 电容的放电而放电,对GS 电容的充电
  • 关键字: 功率  MOSFET  工作原理  

第三代电力电子半导体SiC MOSFET:聚焦高效驱动方案

  • 第三代电力电子半导体SiC MOSFET:聚焦高效驱动方案相比传统的硅MOSFET,SiC MOSFET可实现在高压下的高频开关。新能源、电动汽车、工业自动化等领域,SiC MOSFET(碳化硅-金属氧化物半导体场效应晶体管)凭借高频、高功率、低损耗等卓越性能,SiC MOSFET驱动方案备受关注。然而,SiC MOSFET的独特器件特性,也意味着它们对栅极驱动电路有特殊的要求。本文将围绕SiC MOSFET的驱动方案展开了解,其中包括驱动过电流、过电压保护以及如何为SiC MOSFET选择合
  • 关键字: 第三代半导体  SiC  MOSFET  高效驱动  电力电子  

Nexperia出色的SiC MOSFET分立器件采用越来越受欢迎的D2PAK-7封装

  • Nexperia近日宣布,公司现推出业界领先的1200 V碳化硅(SiC) MOSFET,采用D2PAK-7表面贴装器件(SMD)封装,有30、40、60和80 mΩ RDSon值可供选择。这是继Nexperia于2023年底发布两款采用3引脚和4引脚TO-247封装的SiC MOSFET分立器件之后的又一新产品,它将使其SiC MOSFET产品组合迅速扩展到包括RDSon值为17、30、40、60和80 mΩ 且封装灵活的器件。随着NSF0xx120D7A0的发布,Nexperia正在满足市场对采用D2
  • 关键字: Nexperia  SiC MOSFET  D2PAK-7  

用于SiC MOSFET和高功率IGBT的IX4352NE低侧栅极驱动器

  • Littelfuse公司是一家工业技术制造公司,致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司隆重宣布推出IX4352NE低侧SiC MOSFET和IGBT栅极驱动器。 这款创新的驱动器专门设计用于驱动工业应用中的碳化硅(SiC)MOSFET和高功率绝缘栅双极晶体管(IGBT)。IX4352NE的主要优势在于其独立的9A拉/灌电流输出,支持量身定制的导通和关断时序,同时将开关损耗降至最低。 内部负电荷调节器还能提供用户可选的负栅极驱动偏置,以实现更高的dV/dt抗扰度和更快的关断速度。 该驱动器
  • 关键字: SiC MOSFET  IGBT  低侧栅极驱动器  

欠电压闭锁的一种解释

  • 了解欠压锁定(UVLO)如何保护半导体器件和电子系统免受潜在危险操作的影响。当提到电源或电压驱动要求时,我们经常使用简化,如“这是一个3.3 V的微控制器”或“这个FET的阈值电压为4 V”。这些描述没有考虑到电子设备在一定电压范围内工作——3.3 V的微型控制器可以在3.0 V至3.6 V之间的任何电源电压下正常工作,而具有4 V阈值电压的MOSFET可能在3.5 V至5 V之间获得足够的导电性。但即使是这些基于范围的规范也可能具有误导性。当VDD轨降至2.95V时,接受3.0至3.6 V电源电压的数字
  • 关键字: 欠电压闭锁,UVLO  MOSFET,IC  

MOSFET开关损耗简介

  • 本文将通过解释MOSFET功耗的重要来源来帮助您优化开关模式调节器和驱动器电路。MOSFET的工作可以分为两种基本模式:线性和开关。在线性模式中,晶体管的栅极到源极电压足以使电流流过沟道,但沟道电阻相对较高。跨沟道的电压和流过沟道的电流都是显著的,导致晶体管中的高功耗。在开关模式中,栅极到源极电压足够低以防止电流流动,或者足够高以使FET处于“完全增强”状态,在该状态下沟道电阻大大降低。在这种状态下,晶体管就像一个闭合的开关:即使大电流流过通道,功耗也会很低或中等。随着开关模式操作接近理想情况,功耗变得可
  • 关键字: MOSFET  开关损耗  

一文详解电池充电器的反向电压保护

  • 处理电源电压反转有几种众所周知的方法。最明显的方法是在电源和负载之间连接一个二极管,但是由于二极管正向电压的原因,这种做法会产生额外的功耗。虽然该方法很简洁,但是二极管在便携式或备份应用中是不起作用的,因为电池在充电时必须吸收电流,而在不充电时则须供应电流。另一种方法是使用图 1 所示的 MOSFET 电路之一。图 1:传统的负载侧反向保护对于负载侧电路而言,这种方法比使用二极管更好,因为电源 (电池) 电压增强了 MOSFET,因而产生了更少的压降和实质上更高的电导。该电路的 NMOS 版本比 PM
  • 关键字: MOSFET  电源电压反转  

解析LLC谐振半桥变换器的失效模式

  • 在功率转换市场中,尤其对于通信/服务器电源应用,不断提高功率密度和追求更高效率已经成为最具挑战性的议题。对于功率密度的提高,最普遍方法就是提高开关频率,以便降低无源器件的尺寸。零电压开关(ZVS)拓扑因具有极低的开关损耗、较低的器件应力而允许采用高开关频率以及较小的外形,能够以正弦方式对能量进行处理,开关器件可实现软开闭,因此可以大大地降低开关损耗和噪声。在这些拓扑中,移相ZVS全桥拓扑在中、高功率应用中得到了广泛采用,因为借助功率MOSFET的等效输出电容和变压器的漏感可以使所有的开关工作在ZVS状态下
  • 关键字: LLC  MOSFET  ZVS  变换器  

谈谈几种常用的MOSFET驱动电路

  • 一、MOS管驱动简述MOSFET因导通内阻低、开关速度快等优点被广泛应用于开关电源中。MOSFET的驱动常根据电源IC和MOSFET的参数选择合适的电路。在使用MOSFET设计开关电源时,大部分人都会考虑MOSFET的导通电阻、最大电压、最大电流。但很多时候也仅仅考虑了这些因素,这样的电路也许可以正常工作,但并不是一个好的设计方案。更细致的,MOSFET还应考虑本身寄生的参数。对一个确定的MOSFET,其驱动电路,驱动脚输出的峰值电流,上升速率等,都会影响MOSFET的开关性能。当电源IC与MOS管选定之
  • 关键字: MOSFET  

Microchip推出基于dsPIC® DSC的新型集成电机驱动器将控制器、栅极驱动器和通信整合到单个器件

  • 为了在空间受限的应用中实现高效、实时的嵌入式电机控制系统,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)推出基于dsPIC®数字信号控制器(DSC)的新型集成电机驱动器系列。该系列器件在一个封装中集成了dsPIC33 数字信号控制器 (DSC)、一个三相MOSFET栅极驱动器和可选LIN 或 CAN FD 收发器。这种集成的一个显著优势是减少电机控制系统设计的元件数量,缩小印刷电路板(PCB)尺寸,并降低复杂性。该系列器件的支持资源包括开发板、参考设计、应用笔记和 Micr
  • 关键字: dsPIC  数字信号控制器  MOSFET  电机控制  

Qorvo SiC FET与SiC MOSFET优势对比

  • 在之前一篇题为《功率电子器件从硅(Si)到碳化硅(SiC)的过渡》的博文中,我们探讨了碳化硅(SiC)如何成为功率电子市场一项“颠覆行业生态”的技术。如图1所示,与硅(Si)材料相比,SiC具有诸多技术优势,因此我们不难理解为何它已成为电动汽车(EV)、数据中心和太阳能/可再生能源等许多应用领域中备受青睐的首选技术。图1.硅与碳化硅的对比众多终端产品制造商纷纷选择采用SiC技术替代硅基工艺,来开发基于双极结型晶体管(BJT)、结栅场效应晶体管(JFET)、金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)和绝缘
  • 关键字: Qorvo  SiC  MOSFET  

英飞凌为汽车应用推出业内导通电阻最低的80 V MOSFET OptiMOS™ 7

  • 英飞凌科技股份公司近日推出其最新先进功率MOSFET 技术—— OptiMOS™ 7 80 V的首款产品IAUCN08S7N013。该产品的特点包括功率密度显著提高,和采用通用且稳健的高电流SSO8 5 x 6 mm² SMD封装。这款OptiMOS™ 7 80 V产品非常适合即将推出的 48 V板网应用。它专为满足高要求汽车应用所需的高性能、高质量和稳健性而打造,包括电动汽车的汽车直流-直流转换器、48 V电机控制(例如电动助力转向系统(EPS))、48 V电池开关以及电动
  • 关键字: 英飞凌  MOSFET  OptiMOS  

P沟道功率MOSFETs及其应用领域

  • Littelfuse P沟道功率MOSFETs,虽不及广泛使用的N沟道MOSFETs出名,在传统的应用范围也较有限,然而,随着低压(LV)应用需求的增加,P沟道功率MOSFET的应用范围得到拓展。高端侧(HS)应用P沟道的简易性使其对低压变换器(<120 V)和非隔离的负载点更具吸引力。因为无需电荷泵或额外的电压源,高端侧(HS)P沟道MOSFET易于驱动,具有设计简单、节省空间,零件数量少等特点,提升了成本效率。本文通过对N 沟道和P沟道MOSFETs进行比较,介绍Littelfuse P沟道功率
  • 关键字: 202404  P沟道功率MOSFET  MOSFET  

高压功率器件设计挑战如何破?

  • 不断提升能效的需求影响着汽车和可再生能源等多个领域的电子应用设计。对于电动汽车 (EV) 而言,更高效率意味着更远的续航里程;而在可再生能源领域,发电效率更高代表着能够更充分地将太阳能或风能转换为电能。图1.在电动汽车和可再生能源领域,对更高效率的不懈追求正推动着设计向前发展这两大领域都广泛采用开关电子器件,因而又催生了更高电压器件的需求。电压和效率之间的关系遵循欧姆定律,也就是说电路中产生的功耗或损耗与电流的平方成正比。同理,当电压加倍时,电路中的电流会减半,因而损耗会降到四分之一。根据这个原理,为了减
  • 关键字: 高电压  高电压  转换器  逆变器  MOSFET  电力电子  EliteSiC  

一键解锁热泵系统解决方案

  • 热泵是一种经过验证的、提供安全且可持续供暖的技术,其满足低排放电力要求,是全球迈向安全、可持续供暖的核心技术。尽管逆循环热泵也可以同时满足供暖和制冷的要求,但热泵的主要目标是提供供暖。由于热泵能够回收废热并将其温度提高到更实用的水平,因此在节能方面具有巨大的潜力。系统目标热泵的原理与制冷类似,其大部分技术基于冰箱的设计。2021年,全球约有10%建筑的采暖由热泵来完成,且安装热泵的步伐仍在不断加快。鉴于政府对能源安全的关注以及应对气候变化的承诺,热泵将成为减少由建筑采暖以及热水所产生的碳排放的主要途径。此
  • 关键字: 热泵  供暖  IPM  MOSFET  IGBT  
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mosfet介绍

  金属-氧化层-半导体-场效晶体管,简称金氧半场效晶体管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET)是一种可以广泛使用在类比电路与数位电路的场效晶体管(field-effect transistor)。MOSFET依照其“通道”的极性不同,可分为n-type与p-type的MOSFET,通常又称为NMOSFET与PMOSF [ 查看详细 ]

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